廣聯(lián)分享德國SEW減速機的主要作用及結(jié)構(gòu)特點

減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸,、軸承,、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分：

1、齒輪、軸及軸承組合

小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸,，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，如果軸的直徑為d,，齒輪齒根圓的直徑為df,，則當(dāng)df-d≤6～7mn時，應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu),。而當(dāng)df-d>6～7mn時,，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu)，如低速軸與大齒輪,。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定,。兩軸均采用了深溝球軸承,。這種組合,，用于承受徑向載荷和不

大的軸向載荷的情況。當(dāng)軸向載荷較大時,，應(yīng)采用角接觸球軸承,、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時濺起的稀油,，進行潤滑,。箱座中油池的潤滑油，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上,，沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后,，通過導(dǎo)油槽流入軸承。當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時,，應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承,，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，可采用擋油環(huán)將其分開,。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進入箱內(nèi)，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件,。

2,、箱體

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座,，應(yīng)具有足夠的強度和剛度,。

箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體,。單體生產(chǎn)的減速器,，為了簡化工藝、降低成本,，可采用鋼板焊接的箱體,。

灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,，箱體制成沿軸心線水平剖分式,。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔,，而軸承座旁的凸臺,，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓,，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間,。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋,。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積,，箱體底座一般不采用完整的平面,。

3、減速器附件

為了保證減速器的正常工作,，除了對齒輪,、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外,，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油,、排油、檢查油面高度,、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位,、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計。

1）檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況,，并向箱內(nèi)注入潤滑油,，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處,。平時,，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

2)通氣器減速器工作時,，箱體內(nèi)溫度升高,，氣體膨脹，壓力增大,，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器,。

3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉,。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種,。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔,，其中裝有密封裝置,。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝、調(diào)整軸承方便,，但和嵌入式軸承蓋相比,，零件數(shù)目較多，尺寸較大,，外觀不平整,。

4)定位銷為保證每次拆裝箱蓋時，仍保持軸承座孔制造加工時的精度,，應(yīng)在精加工軸承孔前,，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷,。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對稱箱體應(yīng)呈對稱布置,，以免錯裝,。

5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油,，一般在箱體便于觀察,、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器,。

6)放油螺塞換油時,，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部,，油池的位置處開設(shè)放油孔,，平時用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈,。

7)啟箱螺釘為加強密封效果,，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋,。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置,，加工出～2個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘,。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘,，啟蓋時用起子撬開箱蓋,，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓一、設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù)

1,、原動機的類型,、規(guī)格、轉(zhuǎn)速,、功率（或轉(zhuǎn)矩）,、啟動特性、短時過載能力,、轉(zhuǎn)動慣量等,。

2、工作機械的類型,、規(guī)格,、用途、轉(zhuǎn)速,、功率（或轉(zhuǎn)矩）,。工作制度：恒定載荷或變載荷,，變載荷的載荷圖；啟,、制動與短時過載轉(zhuǎn)矩,，啟動頻率；沖擊和振動程度,；旋轉(zhuǎn)廣聯(lián)分享德國SEW減速機的主要作用及結(jié)構(gòu)特點方向等,。

3、原動機 作機與減速器的聯(lián)接方式,，軸伸是否有徑向力及軸向力,。

4、安裝型式（減速器與原動機,、工作機的相對位置,、立式、臥式）,。

5,、傳動比及其允許誤差。

6,、對尺寸及重量的要求,。

7、對使用壽命,、安全程度和可靠性的要求,。

8、環(huán)境溫度,、灰塵濃度,、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水,、潤滑站）以及對振動,、噪聲的限制。

9,、對操作,、控制的要求。

10,、材料,、毛坯、標準件來源和庫存情況,。

11,、制造廠的制造能力。

12、對批量,、成本和價格的要求,。

13、交貨期限,。

上述前四條是條件,，其他方面可按常規(guī)設(shè)計，例如設(shè)計壽命一般為!"年,。用于重要場合時,，可靠性應(yīng)較高等。

二,、選定減速器的類型和安裝型式

三,、初定各項工藝方法及參數(shù)

選定性能水平，初定齒輪及主要機件的材料,、熱處理工藝,、精加工方法、潤滑方式及潤滑油品,。

四,、確定傳動級數(shù)

按總傳動比，確定傳動的級數(shù)和各級的傳動比,。

五,、初定幾何參數(shù)