德國GSR電磁閥D40251001.032XX型不動作故障的四個排查方法：

    1、德國GSR電磁閥接線頭松動或線頭脫落,，電磁閥不得電，可緊固線頭,。

    2、德國GSR電磁閥線圈燒壞,，可拆下電磁閥的接線,，用萬用表測量，如果開路,，則電磁閥線圈燒壞,。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁,，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,，因此要防止雨水進入電磁閥。此外,，彈簧過硬,，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少,，吸力不夠也可使得線圈燒毀,。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位,，使得閥打開,。

    3,、德國GSR電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm）,，一般都是單件裝配,，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住,。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,，取出閥芯及閥芯套,，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活,。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,，以便重新裝配及接線正確,，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠,。

    4,、德國GSR電磁閥漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難,，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣,。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時，應選擇適當?shù)臅r機,，等該電磁閥處于失電時進行處理,，若在一個切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停,，從容處理,。

    德國GSR電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體,。當線圈通電或斷電時,，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的,。德國GSR電磁閥的電磁部件由固定鐵芯,、動鐵芯、線圈等部件組成,；閥體部分由滑閥芯,、滑閥套、彈簧底座等組成,。電磁線圈被直接安裝在閥體上,，閥體被封閉在密封管中，構成一個簡潔,、緊湊的組合,。我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通,、二位五通等,。這里先說說二位的含義：對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關,。

    德國GSR電磁閥本身結構簡單,，價格也低，比起調節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護,。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多,，價格要低得多。由于德國GSR電磁閥是開關信號控制,，與工控計算機連接十分方便,。在當今電腦普及,，價格大幅下降的時代，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯,。

    德國GSR電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒,，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,，比之其它自控閥反應更靈敏,。設計得當?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品,；還可做到只需觸發(fā)動作,，自動保持閥位，平時一點也不耗電,。德國GSR電磁閥外形尺寸小,，既節(jié)省空間，又輕巧美觀,。

    德國GSR電磁閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管,，腔中間是活塞,，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管,，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置,。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動,。

    產(chǎn)品實物如下圖所示：