汽車起重機載荷試驗用配重砝碼的制作方法：

汽車起重機載荷試驗用配重砝碼主要包括澆筑體,、下板、底槽板,、矩形槽,、端板,、內(nèi)板、起吊孔,、上板,、起吊座、錐斜面,、主板,、矩形凸起條、凸沿,、銷桿,、凸起盤和盤形槽，主板左右兩端中部開設(shè)有焊接凹槽,，主板位于焊接凹處的外壁焊接固定安裝有端板,，端板下部內(nèi)側(cè)開設(shè)有螺栓孔，左右兩個端板之間設(shè)置有內(nèi)板,，內(nèi)板左右兩端開設(shè)有螺栓盲孔,，端板與內(nèi)板之間通過螺栓固定安裝,，內(nèi)板左右兩端開設(shè)有卡接槽，端板經(jīng)由卡接槽與內(nèi)板嵌設(shè)連接,，端板外側(cè)壁與內(nèi)板端部外壁平齊,，主板左右兩端邊緣處固定安裝有對稱設(shè)置的銷桿，銷桿外側(cè)套設(shè)安裝有起吊座,，起吊座頂端中部開設(shè)有與內(nèi)凹槽,，主板經(jīng)由內(nèi)凹槽與起吊座嵌設(shè)卡接，起吊座頂端邊緣處設(shè)置有凸沿,，起吊座位于凸沿位置設(shè)置有與銷桿配合的通孔,，起吊座下部貫穿開設(shè)有起吊孔，主板前后后側(cè)壁固定安裝有上板,，主板頂端中部設(shè)置有矩形凸起條,，主板頂端中部設(shè)置有凸起盤，凸起盤和矩形凸起條一體制成,，主板下側(cè)澆筑有澆筑體,，澆筑體左右兩端設(shè)置有凸沿，凸沿與澆筑體一體成型,，澆筑體底端中部嵌設(shè)固定安裝有底槽板,，底槽板內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有矩形槽，底槽板內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有盤形槽,，盤形槽和矩形槽交互貫穿成一體,，底槽板前后側(cè)壁固定安裝有前后對稱的下板。

上板呈前后對稱設(shè)置,，上板邊緣處為圓弧形折角,。

下板呈前后對稱設(shè)置，下板邊緣處為圓弧形折角,。

矩形凸起條和凸起盤前后側(cè)壁設(shè)置有錐斜面,，矩形槽和盤形槽邊緣處設(shè)置有與錐斜面形狀配合。

內(nèi)板的數(shù)量至少為兩個,。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,，有益效果是：

在結(jié)構(gòu)上設(shè)計簡單合理，安全可靠,，吊載使用起來方便快捷,，內(nèi)部結(jié)構(gòu)強度高，配重澆筑結(jié)構(gòu)成本低,，實用性很高,。