壓緊濾板:啟動液壓系統(tǒng),通過液壓缸活塞推動頭板,,使濾板緊緊地壓緊相鄰的濾板,,從而在相鄰濾板之間形成中空的密封濾室,。
壓濾過程:給料泵將泥漿或礦漿等物料從尾板的給料孔輸送到濾室里,。在壓濾初期,泥漿在濾室內(nèi)形成的濾餅厚度不大,,濾餅的阻力較小,,脫水速度快,此時通常使用低揚程,、大流量的泵,。隨著濾餅厚度增加、阻力增大,,壓濾速度下降,,此時則需換用高揚程小流量的泵。在壓力差的作用下,,液相物穿過濾布從排液口排出,,固體顆粒則被截留在濾室內(nèi)逐漸形成濾餅。當(dāng)達(dá)到規(guī)定的壓濾時間或濾液不再流出時,,停止給料,,壓濾過程完成。
松開濾板:操縱液壓系統(tǒng),,使頭板退回到原來位置,,松開濾板。
濾板卸料:借助傳動及拉開裝置上的傳動鏈等,,相繼將濾板拉開,,濾餅在重力作用下自行脫落,然后由下部的運輸機運走,。
壓緊板:又稱活動頭板,,位于濾板和頂緊裝置之間,兩側(cè)安裝滾輪,,可在橫梁導(dǎo)軌上滾動,。通常由鑄鋼、鑄鐵制成,,或用鋼板焊接而成,,其靠頂緊裝置一側(cè)設(shè)計成帶肋板以提高整體強度;另一側(cè)做成凹形過濾面,,也可為平面并加襯塑料濾板用于防腐,。
止推板:又稱固定尾板,位于壓濾機尾部,,直接與地基相連,,上有入料孔和壓縮空氣孔,具有止推和支撐主梁的作用,,其材質(zhì),、制造工藝和結(jié)構(gòu)特征與壓緊板相同,。
濾板:是形成濾室并排出濾液的關(guān)鍵部件,一般為正方形,,兩面呈凹狀,,可分為普通濾板和隔膜濾板。普通濾板的凹面上有圓柱狀或條狀凸起,,凸起之間形成排水溝,,支撐過濾介質(zhì)并排出濾液;隔膜濾板則是在濾板上熱壓成型了一個柔軟的隔膜板,,其表面也有凸起形成的排水溝,。濾板材質(zhì)多樣,包括不銹鋼,、涂有合成樹脂膜的鋁合金,、超高分子聚乙烯、PVC,、增強聚丙烯,、玻璃增強聚丙烯以及聚偏氟乙烯等。
濾布:作為過濾介質(zhì),,安裝在濾板之間,,用于截留固體顆粒,使液體通過,。
濾板壓緊裝置:根據(jù)工作原理可分為手動壓緊,、機械壓緊和液壓壓緊三種。手動壓緊以螺旋式機械千斤頂推動壓緊板將濾板壓緊,;機械壓緊機構(gòu)由電動機,、減速器、齒輪副,、絲杠和固定螺母組成,;液壓壓緊機構(gòu)主要由液壓站、液壓缸,、活塞和活塞桿組成,具有可靠,、自動化程度高且保證壓力的優(yōu)點,,現(xiàn)場多采用多缸同步壓緊液壓裝置。
濾板移動裝置:用于在壓濾完成之后拉開濾板,,卸除濾餅,。常見的有鏈?zhǔn)胶吐?lián)動撥爪式移動裝置,其驅(qū)動力可采用機械式如衡力矩減速機或液壓式如液壓馬達(dá),。
主梁:除支撐濾板,、壓緊板和濾板移動裝置等部件外,,還承受濾板壓緊時的推力,一般采用優(yōu)質(zhì)鋼材如 Q345 的橋梁鋼制成,,若機架強度不夠,,長時間使用會變形,導(dǎo)致壓緊時濾板受力不均,,易造成入料噴漿和濾板變形斷裂等問題 ,。
液壓系統(tǒng):為液壓壓緊機構(gòu)提供高壓油作為驅(qū)動力,主要由液壓站,、液壓缸,、活塞、活塞桿,、液壓輔件(油箱和濾油器),、液壓泵、閥和管路等組成,,通過控制液壓油的流動和壓力,,實現(xiàn)濾板的壓緊和松開動作7.
電控系統(tǒng):用于控制壓濾機的整個工作過程,包括液壓系統(tǒng)的啟停,、壓緊力的控制,、濾板移動裝置的操作等,還可配備相關(guān)的傳感器和控制器,,實現(xiàn)自動化控制和監(jiān)測報警功能47.