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氧化鋁多晶纖維板簡介及應(yīng)用領(lǐng)域

來源:上海勇傾實(shí)驗(yàn)儀器有限公司   2012年05月13日 21:25  

簡介

  一種主要成分為氧化鋁的多晶質(zhì)無機(jī)纖維,,主晶形可呈γ-,,δ-,,θ-,,α-氧化鋁,通常它還含有 5%左右的二氧化硅,,用以穩(wěn)定晶相、抑制高溫下晶粒的長大,。

 

  氧化鋁纖維是當(dāng)今國內(nèi)外型的超輕質(zhì)高溫絕熱材料之一,,它采用高科技的“溶膠—凝膠”法,將可溶性鋁,、硅鹽制成具有一定粘度的膠體溶液,,溶液經(jīng)高速離心甩絲成纖維胚體,然后經(jīng)過脫水,、干燥和中高溫?zé)崽幚砦鼍У裙に?,轉(zhuǎn)變成Al-Si氧化鋁多晶纖維,其主晶相為主要為剛玉相和少量莫來石相,,化學(xué)成份是Al2o395%+Sio25%,,纖維直徑為3-7um,單絲長度為10-150mm,,外觀呈白色,,光滑、柔軟,、富有彈性,、尤如脫脂棉,,它集晶體材料和纖維材料特性于一體,使用溫度達(dá)1450℃—1600℃,,熔點(diǎn)達(dá)1840℃,,有較好的耐熱穩(wěn)定性,其導(dǎo)熱率是普通耐火磚的1/6,,容重只有其1/25,,節(jié)能率達(dá)15—45%。

 

應(yīng)用領(lǐng)域

  氧化鋁纖維導(dǎo)熱率,、加熱收縮率和熱容都較低,。長期使用溫度為1300~1400°C,高于普通硅酸鋁纖維(1000~1100°C)。它具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性,可在酸性環(huán)境,、氧化氣氛,、還原氣氛和真空條件下使用,對堿性環(huán)境也有一定耐蝕性,,但易受鉛蒸氣和五氧 化二釩的侵蝕,。這種纖維主要用做鋼鐵工業(yè)各種熱處理爐、陶瓷燒成窯,、石油化工中的裂解爐,、燃燒爐等的隔熱爐襯,節(jié)能*,。對間歇作業(yè)的窯爐還能較大幅度地增加產(chǎn)品產(chǎn)量,。此外,它可用做化學(xué)工業(yè)中的催化劑載體,,稱為氧化鋁載體,。核反應(yīng)堆及航天飛機(jī)的隔熱材料,輕合金的增強(qiáng)材料等,。

 

  工業(yè)高溫爐領(lǐng)域 節(jié)能* 氧化鋁短纖維具有突出的耐高溫性能,,主要用作絕熱耐火材料,在冶金爐,、陶瓷燒結(jié)爐或其它高溫爐中作護(hù)身襯里的隔熱材料,。由于其密度小。絕熱性好,、熱容量小,,不僅可以減輕爐體質(zhì)量,而且可以提高控溫精度,,節(jié)能*,。氧化鋁纖維在高溫爐中使用節(jié)能效果比一般的耐火磚或高溫涂料好,節(jié)能量遠(yuǎn)大于散熱損失量,其原因不僅是因?yàn)闇p少了散熱損失,,更主要的是強(qiáng)化了爐氣對爐壁的對流傳熱,,使?fàn)t壁能得到更折的熱量,再通過國徽傳給物料,,從而提高了物料的加熱速度和生產(chǎn)能力,。

 

  環(huán)保和再循環(huán)領(lǐng)域 應(yīng)用有亮點(diǎn)

 

  氧化鋁纖維由于其良好的耐化學(xué)腐蝕性能,可用于環(huán)保和再循環(huán)技術(shù)領(lǐng)域,。如焚燒電子廢料的設(shè)備,,歷經(jīng)多年運(yùn)轉(zhuǎn),氧化鋁纖維仍顯示出其優(yōu)良的抗?fàn)t內(nèi)各種有害物的腐蝕性能,,可用于汽車廢氣設(shè)備上作陶瓷整體襯,,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。Saffil氧化鋁纖維可用于鋁合金適塞,,它的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)溫度上升時膨脹較小,,比純合金減少約25%,使活塞和汽缸之間吻合好,,可節(jié)省燃料,。

 

  增強(qiáng)復(fù)合材料 性能優(yōu)勢明顯

 

  由于氧化鋁纖維與金屬基體的浸潤性良好,界面反應(yīng)較小,,其復(fù)合材料的力學(xué)性能,、耐磨性、硬度均有提高,,熱膨脹系數(shù)降低,。氧化鋁纖維增強(qiáng)的金屬基復(fù)合材料已在汽車活塞槽部件和旋轉(zhuǎn)氣體壓縮機(jī)葉片中得到應(yīng)用。又由于氧化鋁纖維與樹脂基體結(jié)合良好,,比玻璃纖維的彈性大,,比碳纖維的壓縮強(qiáng)度高,,所以氧化鋁樹脂復(fù)合材料正逐步在一些領(lǐng)域取代玻璃纖維和碳纖維,。特別是在文體用品方面,可制成各種顏色的高強(qiáng)度釣魚桿,、高爾夫球,、滑雪板、網(wǎng)球拍等,。

 

  氧化鋁長纖維增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料主要應(yīng)用于高負(fù)荷的機(jī)械零件和高溫高速旋轉(zhuǎn)零件以及有輕量化要求的高功能構(gòu)件,,例如汽車連桿、傳動桿,、剎車片等零件及直升飛機(jī)的傳動裝置等,。zui近,也有研究人員開始將其用于熱核反應(yīng)堆冷卻換熱裝置的襯里

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