知識分享|潤滑油的低溫性能檢測指標(biāo)

來源：大連北港石油儀器有限公司 2024年10月29日 17:02

前言

潤滑油的理化指標(biāo)，體現(xiàn)的是潤滑油的基本性質(zhì),，在產(chǎn)品開發(fā),、生產(chǎn)、使用等方面被廣泛使用.潤滑油在使用過程中,，由于其具有良好的潤滑減摩,、冷卻減溫、密封,、清凈分散,、防銹防腐、減震緩沖等作用,，潤滑油不僅可以保證機械設(shè)備在高負(fù)荷或高速條件下運轉(zhuǎn),，更可以延長設(shè)備使用的壽命。
在對用油的理化指標(biāo)進(jìn)行有針對性的分析,，如黏度,、閃點、酸值,、低溫性能,、水分、氧化性能,、顆粒污染等,，可以通過在用油的性能變化，掌握設(shè)備的運行狀態(tài)，為設(shè)備潤滑制定合理的配套解決方案,。
那么今天我們來說一下潤滑油的低溫性能指標(biāo),它是潤滑油技術(shù)指標(biāo)體系中一組十分重要的參數(shù),它包含了理化性能,也包含使用性能,它決定著潤滑油的實際使用性能.潤滑油的低溫評定指標(biāo)主要涉及凝點,、傾點、濁點,、冰點,、低溫動力黏度等。

一,、凝點與傾點

1.傾點試驗

油樣在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下冷卻時,，能夠繼續(xù)流動的zui低溫度稱為傾點。傾點測定按GB/T3535石油產(chǎn)品傾點測定法標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,。方法概要：試樣經(jīng)預(yù)熱后,，在規(guī)定的速率下冷卻，每間隔3℃檢查一次試樣的流動性,，將觀察到的試樣能流動的zui低溫度作為傾點,。

2.凝點試驗

油樣在規(guī)定的試驗條件下冷卻到液面不移動時的最高溫度稱為凝點。凝點的測定方法按GB/T510規(guī)定的發(fā)放進(jìn)行,。測定時,，將試樣裝在規(guī)定的試管中，按照規(guī)定的降溫速率,，冷卻到預(yù)期的溫度時,，將試驗傾斜45°，經(jīng)過1min中,，觀察液面是否移動,，記錄試管內(nèi)液面不移動時的最高溫度作為凝點。

3.傾點與凝點試驗的應(yīng)用

（1）潤滑油的傾點和凝點,，都以℃表示,。都是用來衡量潤滑油低溫流動性的常規(guī)指標(biāo)，一般情況下同一油品的傾點比凝點略高3℃左右,，過去常用凝點,，現(xiàn)在國際通用傾點；幾乎所有的潤滑油技術(shù)指標(biāo)都有傾點（或凝點）,，是潤滑油廠家出廠批次必檢項目之一,。

（2）傾點（或凝點）是潤滑油使用環(huán)境溫度的重要參考指標(biāo)，傾點（或凝點）偏高,，油品的低溫流動性就差,。選用潤滑油時通常要考慮潤滑油的傾點（或凝點），潤滑油的傾點（或凝點）應(yīng)該比使用環(huán)境zui低溫度低5至10℃,。

（3）潤滑油的儲存,、輸送,、運輸作業(yè)也考慮潤滑油的傾點（或凝點），否則無法進(jìn)行,。

（4）傾點（或凝點）是衡量潤滑油低溫性能的重要指標(biāo)之一,，但是對于內(nèi)燃機油它們不能wan全體現(xiàn)油的低溫性能。還考慮潤滑油的低溫動力粘度（CCS）（冷啟動模擬實驗（CCS）來確定,，CCS模擬了發(fā)動機氣缸套—活塞部分冷啟動的工況，與發(fā)動機的冷啟動有良好的相關(guān)性,，因而低溫動力粘度可作為預(yù)示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標(biāo),。低溫動力黏度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內(nèi)摩擦力大小的量度,。在同一種低溫條件下,，測出的該粘度值越小，說明機油的冷啟動性能越好,。）及邊界泵送溫度(將機油連續(xù)地,、充分地供給發(fā)動機油泵入口的zui低溫度。潤滑油剛開始流動時所需的剪切應(yīng)力稱為屈服應(yīng)力,，將能使?jié)櫥土鞯綖V網(wǎng)入口的最大屈服應(yīng)力稱為臨界屈服應(yīng)力,，發(fā)動機油規(guī)范中將潤滑油達(dá)到臨界屈服應(yīng)力或臨界黏度的溫度稱為邊界泵送溫度，在該溫度以上油泵才能將潤滑油連續(xù)順利地輸送到潤滑系統(tǒng)中,。）,。

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