德國ATLANTA E-Servo 59 系列蝸桿變速箱功能介紹如下：

(1)改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下,，滿足可能的行駛速度要求,。在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同,，要求汽車行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在很大范圍內(nèi)變化,。例如，在高速路上車速應(yīng)能達(dá)到100km/h,，而在市區(qū)內(nèi),，車速常在50km/h左右?？哲囋谄街钡墓飞闲旭倳r(shí),，行駛阻力很小，則當(dāng)滿載上坡時(shí),，行駛阻力便很大,。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實(shí)際路況需要,。

(2)實(shí)現(xiàn)倒車行駛,，用來滿足汽車倒退行駛的需要。實(shí)現(xiàn)倒車行駛汽車,，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一般都是只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的,，而汽車有時(shí)需要能倒退行駛，因此,，往往利用變速箱中設(shè)置的倒檔來實(shí)現(xiàn)汽車倒車行駛,。

(3)中斷動(dòng)力傳遞，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),，怠速運(yùn)轉(zhuǎn),，汽車換檔或需要停車進(jìn)行動(dòng)力輸出時(shí)，中斷向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞,。

(4)實(shí)現(xiàn)空檔，當(dāng)離合器接合時(shí),，變速箱可以不輸出動(dòng)力,。例如，可以保證駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火時(shí)松開離合器踏板離開駕駛員座位,。

   德國ATLANTA E-Servo 59 系列蝸桿變速箱產(chǎn)品特點(diǎn)

扭轉(zhuǎn)間隙 ≤ 5 arcmin

5種尺寸：中心距32,、50、63,、80和100mm

8 次約簡,，數(shù)學(xué)上精確：

4.75； 6.75； 9.25,； 14.5,； 19.5； 29,； 39,； 50 和 52:1

連續(xù)輸出扭矩：11至1100Nm

輸出空心軸：

按鍵連接

輸出空心軸光滑

尺寸和安裝穩(wěn)定，可吸收高附加力

高剛性

高精度

提供 ATEX 版本

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥,、氣缸,、泵、傳感器,、繼電器,、開關(guān)、離合器,、過濾器,、濾芯、流量計(jì),、液位計(jì),、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品,。德國美國有公司,，廠家一手貨源，詳請致電,。