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飛行器專用可編程高低溫循環(huán)檢測機為何需要2臺制冷壓縮機

來源:勤卓高低溫試驗箱專場   2024年10月18日 11:41  

             飛行器專用可編程高低溫循環(huán)檢測機為何需要2臺制冷壓縮機呢,?我們要先從飛行器的實際應用上來進行分析:在飛行器的實際應用中會經(jīng)歷從ji寒的太空環(huán)境到高溫的發(fā)動機艙等多種復雜氣候條件。為了驗證飛行器部件(如電子元件,、材料結(jié)構(gòu)等)在這些ji端環(huán)境下的耐受能力,,飛行器在出廠之前會經(jīng)過嚴格的測試篩選,。


               其常見的測試指標有-55℃恒溫168小時——40℃/60%恒溫72小時——100℃恒溫48小時,,循環(huán)10次。根據(jù)試驗條件可知,, 常用的溫度點低溫需要用到-55℃,。在可編程高低溫循環(huán)檢測機的標準制造中,-40以下的低溫要求就需要用到雙級制冷系統(tǒng),,也就是2臺制冷壓縮機進行降溫,。

飛行器專用可編程高低溫循環(huán)檢測機



               飛行器專用可編程高低溫循環(huán)檢測機采用雙壓縮機系統(tǒng)是基于對低溫溫度范圍、高效能,、低能耗,、高可靠性和靈活控制等多方面需求的綜合考慮。這種系統(tǒng)不僅滿足了飛行器部件測試的特殊要求,,還推動了航空航天領域測試技術的進一步發(fā)展,。


                 勤卓(kingjo)十多年專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)可編程高低溫濕熱交變試驗箱/復層式高低溫試驗箱/三箱式高低溫冷熱沖擊試驗箱/大型高低溫老化房/步入式恒溫恒濕實驗室/吊籃式冷熱沖擊試驗箱/溫濕度循環(huán)檢測機/非線性高低溫快速溫變試驗箱/濕熱循環(huán)檢測機/步入式循環(huán)試驗箱/氙燈加速老化試驗箱/甲醛試驗箱/可編程高低溫濕熱交變試驗箱/可編程循環(huán)測試機等可靠性環(huán)境試驗設備。


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