1. 設(shè)備返廠后,，對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行拆卸分解，內(nèi)部圖片清晰顯示壓縮機(jī)油出現(xiàn)變質(zhì)現(xiàn)象,。經(jīng)分析,，壓縮機(jī)油變質(zhì)損壞是導(dǎo)致故障的原因之一。油質(zhì)變質(zhì)可能由多種因素引發(fā),，例如長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行、處于高溫環(huán)境,、混入雜質(zhì)等,，具體成因有待深入探究。

   
   

   

   

   
   

   
   

2. 查看溫度控制器以往的測(cè)試曲線,，發(fā)現(xiàn)降溫方式異于常規(guī),。此次降溫過(guò)程從 70℃逐步降至 -40℃，呈分段式下降,，且每個(gè)溫度段均有保持時(shí)間,。這種間斷性降溫使得 R23 制冷劑壓縮機(jī)在高溫下運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)，同時(shí)啟停頻率大幅提高,，極易引發(fā)故障,。由此得出，R23 制冷壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高溫下運(yùn)行以及測(cè)試條件下頻繁啟動(dòng),，是故障產(chǎn)生的另一個(gè)重要原因。

三,、恒溫恒濕試驗(yàn)箱維修解決方案：

1. 更換壓縮機(jī) 1 臺(tái)、增加蒸發(fā)器 1 個(gè),。增加蒸發(fā)器可以在高溫情況下不啟動(dòng) R23 制冷劑壓縮機(jī),，而是啟動(dòng) R404 制冷劑壓縮機(jī),。R404 制冷劑壓縮機(jī)因制冷劑不同,，在高溫下運(yùn)行性能更穩(wěn)定,。

2. 根據(jù)測(cè)試情況修改制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)線路，進(jìn)行燒焊,、用氮?dú)獗骸⒉槁?、抽真空,、整機(jī)重新調(diào)試等操作，以確保設(shè)備正常運(yùn)行,。