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污染影響油質(zhì)性能。
油液污染破壞油膜的潤滑性能,，如果潤滑管理不當,、污染控制不嚴，不但會使液壓系統(tǒng)的工作油溫上升,，還會加快油品的劣化速度,。
一個優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的液壓油可能因為污染嚴重結(jié)果,要將大量用過的液壓油當作“廢油”提前報廢處理，“更換一次,，報廢一批”,。有的僅用了一個月或幾個月半年或一年不等就要更換處理了。液壓系統(tǒng)發(fā)生故障,，最后只好將這些好油更換出來報廢處理,。
液壓油的污染可分為三種類型：
潛在污染
自制的零件在加工、裝配,、試驗,、貯存、運輸?shù)冗^程中,，鑄造型砂,、切屑、磨料,、焊渣,、銹片、涂料細片,、橡膠碎塊及灰塵等有害物質(zhì)在液壓系統(tǒng)開始工作之前,，就已潛伏在系統(tǒng)中，同樣,，在外購件中也會潛伏著上述污染物,。
侵入污染
液壓系統(tǒng)在工作過程中，外來污染物(如灰塵,、潮氣,、異種油等)可經(jīng)油箱通氣孔和加油口侵入系統(tǒng)，如通過往復運動的活塞桿,、注入系統(tǒng)中的油液,、油箱中流動的空氣、濺落或凝結(jié)的水滴,、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系統(tǒng)中,，造成污染,。
一般認為，新購進的液壓油是清潔的,。其實不然,，如容器的料和鍍層、注油軟管的橡膠,、以及大氣中的灰塵等均可進入油液,。經(jīng)實驗測定新購進的液壓油，用100目銅絲網(wǎng)過濾后取樣測定,，每100ml油液中有5um以上的顆粒物3萬至5萬個,。這樣的油僅能用于一般的液壓系統(tǒng)，不能用于液壓伺服控制系統(tǒng),。
如用手工加油,，將會使系統(tǒng)污染增加4-7倍。同時在裝配,、修理時,，容易使灰塵、絨等侵入液壓系統(tǒng)中,。
再生污染
再生污染是指液壓油在液壓系統(tǒng)工作中生存的污染物,。如零件的殘銹、剝落的漆片,、運動件和密封材料的磨損顆粒,、過濾材料脫落的顆粒或纖維等,。
液壓油發(fā)生物理,、化學、生物變化的生成物,，使金屬腐蝕產(chǎn)生顆粒銹片等均可造成再生污染,。液壓油在高溫高壓作用下，由于水分,、空氣、銅,、鐵等介質(zhì)作用而生成氧化物,、樹脂油垢等污染物。
污染影響環(huán)保效益,。
現(xiàn)在,，一方面，使液壓設備長期“帶病工作”,，影響設備運行的可靠性,，導致液壓設備,、液壓元件和液壓油縮短壽命短幾倍至幾十倍，造成資源的嚴重浪費和損失,，大大縮短了油品的工作壽命,，使企業(yè)帶來后顧之憂;另一方面，設備換油“更換一次,，報廢一批”,。
這樣，既造成石油資源的浪費和損失,，又增加了環(huán)境污染,，給公司處理油液污染帶來了不少麻煩。
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