經(jīng)管柴油的質(zhì)量有很多的檢測方法來控制,，但也難免在試驗(yàn)條件不好或不具備檢測條件下,，如何把握0號(hào)柴油的質(zhì)量呢,？

1,、看顏色：試驗(yàn)室方法是采用石油產(chǎn)品的色度測定儀進(jìn)行檢測,，如果目測,，合格的0號(hào)柴油的顏色一般為淡黃色,、黃色,，在深容器內(nèi)泛藍(lán)綠色,，且清澈、透明,。如果發(fā)現(xiàn)0號(hào)柴油渾濁或黑色,、無色時(shí),，多為不合格。

2,、聞味道：合格的0號(hào)柴油,，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時(shí),，多為不合格,。

3、密度：試驗(yàn)室方法就是專門的密度測定儀,，但使用玻璃密度計(jì)做一個(gè)大致的檢測也不麻煩,，常溫下，0號(hào)柴油的比重為0.85左右,，若密度太高,，則說明該柴油干點(diǎn)過高，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過程中容易燃燒不完,、冒黑煙,、積碳；若太低,，則說明該柴油的低碳成分過多,，機(jī)械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機(jī)械加速無力或閃點(diǎn)過低,?？梢酝ㄟ^密度計(jì)檢測，或在使用過程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí),，可以初步判別該柴油質(zhì)量有問題,。

4、閃點(diǎn)：閃點(diǎn)是衡量柴油著火危險(xiǎn)性的指標(biāo),，閃點(diǎn)越低,，則發(fā)生著火的危險(xiǎn)性越大。合格的0號(hào)柴油,，國家標(biāo)準(zhǔn)要求的閃點(diǎn)為55℃（閉口）,，然而，只要向其混入一小部分低沸點(diǎn)烴,，其沸點(diǎn)就會(huì)驟然下降,，特別敏感。因此,，若有條件可以用閃點(diǎn)儀測量,，簡單方便；若無條件,，可以取少許柴油,，敞口在太陽下,，閃點(diǎn)較低時(shí)，可以看到油品揮發(fā)出來的大量煙氣,。

5,、凝點(diǎn)：柴油的標(biāo)號(hào)是以凝點(diǎn)作為指標(biāo)，因此,，顧名思義,，0號(hào)柴油的凝點(diǎn)為0℃。因此,，凝點(diǎn)高不會(huì)對機(jī)械產(chǎn)生太大的影響,，但在冬季,，若凝點(diǎn)過高,，則會(huì)造成機(jī)械輸油管堵塞、熄火,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時(shí),，可以判定該0號(hào)柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈,、干燥的塑料瓶中蓋好,、包好，放到低于零度的冰箱中冷凍1～2小時(shí)取出,，用量程適當(dāng)?shù)臏囟扔?jì)插入瓶中,，讓柴油常溫下逐漸溶解，基本能判斷柴油是否達(dá)到凝點(diǎn)要求,。