派克 PARKER 柱塞泵簡(jiǎn)介

分類(lèi)方法

• 按工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分為腿泵〔外嚙合式,、內(nèi)嚙合式）、葉片泵（單作用式,、雙作用式）,、柱塞泵（軸向式,，徑向式）和螺桿泵（雙螺桿式、三螺桿式）1

• 按泵的每轉(zhuǎn)排量是否能調(diào)節(jié)分為定量泵和變量泵

• 按泵的排油方向分為單向泵和雙向泵

• 按泵的工作壓力分為低壓泵（壓力小于 2.5Mpa）,、中壓泵（壓力為 2.5Mpa - 8Mpa）,、中高壓泵（壓力為 8Mpa - 16Mpa）,、高壓泵（壓力為 16Mpa - 32Mpa）和超高壓泵（壓力大于 32Mpa）

工作原理

• 依靠密封容積變化的原理來(lái)進(jìn)行工作，一般稱(chēng)為容積式派克柱塞泵

• 主要由偏心輪,、柱塞,、缸體、彈簧,、排油單向閥和吸油單向閥等組成

• 進(jìn)油過(guò)程：當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng),，柱塞上部空間（稱(chēng)為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿(mǎn)在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),，進(jìn)油結(jié)束

• 供油過(guò)程：當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運(yùn)動(dòng),，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015 - 0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升,，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力大于出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),，推開(kāi)出油閥,，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入燃燒室

• 回油過(guò)程：此后柱塞還要上行,，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,，在彈簧的作用下，柱塞又下行,。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán),。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,，并且方向相反,，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi),，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

• 根據(jù)傾斜元件的不同,，有斜盤(pán)式和斜軸式兩種,。斜盤(pán)式是斜盤(pán)相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng),。傳動(dòng)軸軸線(xiàn)和缸體軸線(xiàn)是一致的,。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高,，但工作條件要求高,，PARKER 柱塞端部與斜盤(pán)的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤(pán)軸線(xiàn)與傳動(dòng)軸軸線(xiàn)是一致的,。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，故有的又稱(chēng)擺缸式

• 構(gòu)成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔,，加工方便,，可得到較高的配合精度，密封良好,，在高壓工作仍有較高的容積效率

• 只需改變柱塞的工作行程就能改變流量,，易于實(shí)現(xiàn)變量

• 柱塞泵中的主要零件均受壓應(yīng)力作用，材料強(qiáng)度可得到充分利用

• 驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)十字聯(lián)軸器傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,，定子不受其它橫向作用力,。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,，通過(guò)靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,，并通過(guò)卡簧鎖定,。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上,。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于定于的偏心作用,，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng),，它的行程為定于偏心距的 2 倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對(duì)的兩個(gè)柱塞來(lái)調(diào)節(jié),。摩擦副的靜壓平衡采取了過(guò)平衡壓力補(bǔ)償方法,，形成了開(kāi)環(huán)控制。支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用,，不受其他外力的作用

• 不需要再另外潤(rùn)滑的,，只需要在液壓系統(tǒng)初次啟動(dòng)前，通過(guò)殼體上的泄露油口,，往里面注滿(mǎn)液壓油即可