高壓風機電機繞組燒損的故障原因及處理方法

經(jīng)統(tǒng)計，生產上使用的三相異步電動機,，在運行中的故障屬繞組燒壞的電氣故障約85%,，機構及其他故障約15%，繞組燒壞的原因多為缺相運行或過載運行,、繞組接地及繞組相間或匝間短路,。其次是定、轉子摩擦,、斷條等機械方面的原因。這里著重從電氣角度分析電機繞組燒損的故障原因,，并提出相應的處理方法,。

　 一、缺相運行

1. 故障現(xiàn)象

電機不能起動,，即使空載能起起動,，轉速慢慢上升，有嗡嗡聲,；電機冒煙發(fā)熱,，并伴有燒焦味,。

2. 檢查結果

拆下電機端蓋，可看到繞組端部有1/3或2/3的極相繞組或焦或變成深棕色,。

3. 故障原因及處理方法

（1）電動機供電回路熔絲回路接觸不良或受機械損傷,，致使某相熔絲熔斷。

（2）電動機供電回路三相熔絲規(guī)格不同,，容量小的熔絲燒斷,。應根據(jù)電動機功率大小，更換為規(guī)格相同的熔絲,。

（3）電動機供電回路中的開關（隔離開關,、膠蓋開關等）及接觸器的觸頭接觸不良（燒傷或松脫）。修復并調整動,、靜觸頭,，使之接觸良好。

（4）線路某相缺相,。查出斷線處,，并連接牢固。

（5）電動機繞組連線間虛焊,，導致接觸不良,。認真檢查電動機繞組連接線并焊牢。

　　二,、過載運行

1. 故障現(xiàn)象

電動機電流超過額定值,；電動機溫升超過額定溫升。

2. 檢查結果

電機三組繞組全部燒毀,；軸承無潤滑脂或砂架損壞,；定、轉子鐵心相磨擦,，俗稱掃膛,。

3. 故障原因及處理方法

（1）負載過重時，要考慮適當減載或更換容量合適的電動機,。

（2）電源電壓過高或過低,，需加裝三相電源穩(wěn)壓補償柜。

（3）電機長期嚴重受潮或有腐蝕性氣體侵蝕,，絕緣電阻下降,。應根據(jù)具體情況，進行大修或更換同容量,、同規(guī)格的封閉電動機,。

（4）軸承缺油、干磨或轉子機械不同心,，導致電動機轉子掃膛,，使電動機電流超過額定值,。首先應認真檢查軸承磨損情況，若不合格需更換新軸承,；其次,，清洗軸承并注入適量潤滑脂。然后檢查電動機端蓋,，若端蓋中心孔因磨損致使轉子不同心,，應對端蓋進行處理或更換。

（5）機構傳動部分發(fā)生故障,，致使電動機過載而燒壞電機繞組,。檢查機械部分存在的故障，采取措施處理解決,，使之轉動靈活,。

     三、繞組接地

1. 故障現(xiàn)象

電機空載無法起動,；電動機供電回路熔絲熔斷或開關跳閘,。

2. 檢查結果

定子槽口繞組和鐵心有燒傷痕跡，并有銅熔點,；槽內繞組與鐵心擊穿,；繞組引出線外皮絕緣損壞。

3. 故障原因及處理方法

（1）電動機在修復時,，塞入竹楔不注意,，使槽口繞組絕緣破壞；竹楔年久老化,，絕緣不良,。應按電機下線工藝挑選優(yōu)質竹楔，并做好絕緣處理,。下線時注意不要使竹楔劃傷導線,。

（2）對于長期受潮或在腐蝕性氣體中工作的電動機，應更換為封閉型電動機,。

（3）開啟式電動機因金屬或金屬切屑進入電動機內使繞組絕緣破壞,。對此，應在電機周圍加設防護網(wǎng)或防護板,。

（4）轉子平衡塊松動或脫落,，刮破電動機繞組絕緣。應將平衡塊重新調整好方位并固定住,，并處理好繞組破損處。

（5）對于無避雷器或避雷器失效的,，應加設避雷器或重新校驗避雷器,。

　　四,、繞組相間短路

1. 故障現(xiàn)象

電機無法起動；電機供電回路熔絲熔斷或開關跳閘,；電機繞組冒煙,，有燒焦味。

2. 檢查結果

相間短路部位的多股導線燒斷,，其周圍有銅熔點,。

3. 故障原因及處理方法

（1）對于下線時導線表面絕緣劃傷或繞組端部絕緣不好的電動機，應將燒傷的導線挑開,，清理后焊好,，并包好絕緣壓平，下入槽后刷上絕緣漆并烘干,。若無法修復時,，應按原數(shù)據(jù)重繞。

（2）繞組間連線及引用線的套管必須與電動機繞組的絕緣等級相適應,，連線的絕緣套管應比焊點長15～25mm,。

    五、繞組匝間短路

1. 故障現(xiàn)象

電機在運轉中冒煙,，局部溫升過高,，并有燒焦味。

2. 檢查結果

電動機三相電流不平衡,；幾匝或一個線圈變成裸線,。

3. 故障原因及處理方法

（1）燒壞幾匝或一個線圈時，若槽滿率不高,，可進行穿繞修理,。

（2）其余部分參見第4項處理方法。

及時發(fā)現(xiàn)并迅速排除電氣設備故障,，能夠預防事故的發(fā)生,，確保生產順利進行。對此,，必須按照規(guī)定定期檢查和維護電氣設備,，準確判斷和處理電氣設備的運行故障，減少設備事故損失,，保證生產正常進行,。