YSR-25-40-C型德國FESTO緩沖器的常見問題處理方法：

1,、減震德國FESTO緩沖器外沿剮蹭擋泥板

上旋或下旋德國FESTO緩沖器,，讓開剮蹭點,，但下旋幅度不能到彈簧最底部,。上,、下旋轉后還不能避開剮蹭點，則要用較鋒利的刀割去擋泥板的剮蹭部分,。

2,、減震德國FESTO緩沖器交疊

由于減震德國FESTO緩沖器直徑大于彈簧直徑，這種情況下就要將減震德國FESTO緩沖器長出的交疊部分裁切掉,。裁切時要在德國FESTO緩沖器的兩端平均裁切,，不能一端裁切。

    注意事項：

1,、減震德國FESTO緩沖器的彈性指數(shù)是選購第一要點,。齊齊網(wǎng)汽車用品專家建議拿到產品之后，用手隨便扭幾下,，看能否迅速恢復原形,。

2、一般情況下,，汽車彈簧減震德國FESTO緩沖器安裝在彈簧中間部位效果佳,。

3、安裝減震德國FESTO緩沖器時盡量不要使用工具撬壓,，以免損傷減震德國FESTO緩沖器,。

4,、安裝時可能會造成左右減震彈簧的間隙大小不均，使車體不平衡,，所以加裝時要謹慎,。

    汽車彈簧德國FESTO緩沖器（緩沖膠）是一種高彈性高韌度的橡膠類制品，屬汽車改裝類配件,。用來安裝在汽車懸掛系統(tǒng)的螺旋彈簧處,，主要起到緩沖避震作用并對避震器起來保護，這種功能是一種物理作用,。

緩沖膠外觀是有開口的圓環(huán)狀,，上下各有一條凹槽（用來容置螺旋彈簧），側邊有兩個,、三個或多個孔位,。根據(jù)彈簧間距的標準規(guī)格，緩沖膠分為 A+A,、A,、B、C,、D,、E、F 七種標準型號,。理論上,，這七款型號可以囊括全球極大部分螺旋彈簧避震車型所需。

    緩沖膠亦有稱之為德國FESTO緩沖器,、緩沖墊,、緩沖塊、減震膠,、避震膠等等,，廣泛正確的全稱是“汽車彈簧緩沖膠”，英文名稱是 Car Spring Buffer Retainer

    作用

汽車德國FESTO緩沖器是通過利用液壓彈簧減震功能,，當汽車瞬間相撞時,，德國FESTO緩沖器就起到了緩沖作用從而減輕兩車相撞后的破壞程度，提高車與人的安全性,。一般來說,，對于新車，減震德國FESTO緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用,；而當減震彈簧用久之后,，往往因缺乏彈性而出現(xiàn)疲軟現(xiàn)象，反應不靈敏,，很容易引發(fā)事故,。

    特點

1,、采用高檔轎車的緩沖原理，明顯提高車輛減震性能,。

2,、降低由減震器受損和老化而產生的噪音。

3,、可減輕長途駕駛后的疲勞感,。

4、有效解決減震器彈簧疲軟問題,，恢復減震器性能,。

5、保護減震器和懸掛系統(tǒng),，避免減震芯的油封漏油,。

6、提高車身3—5CM,、恢復車體原來的高度,。

7、縮短剎車距離,、延緩鈑金老化,，提高安全性。

8,、急轉彎,、山路、土路低速行駛過程中防顫效果好,，有效消除60%以上的顛簸感,，增加行車的舒適感,。

9,、試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上。

10,、安裝簡單,，不松動車輛任何螺絲。

11,、具有耐磨,、耐寒、耐沖擊,、耐老化,、耐水、使用壽命為2—3年,。

    安裝方法

要用千斤頂支起車身,，用水清洗彈簧,。安裝完成后，將汽車減震德國FESTO緩沖器左右旋轉幾下,，檢查彈簧是否全部裝進彈簧槽里,；德國FESTO緩沖器外沿是否剮蹭擋泥板；德國FESTO緩沖器是否交疊,。同時,，為避免減震德國FESTO緩沖器在汽車行駛過程中下滑至彈簧底部，需要安裝止位卡,。

其次在松弛的螺旋彈簧部位噴上肥皂水或潤滑液,。然后將噴了肥皂水或潤滑液的強力德國FESTO緩沖器插入松弛了的螺旋彈簧空隙，安裝確認后放下車體即可,。

最后,，減震彈簧之間的距離是安裝減震德國FESTO緩沖器需要注意的問題。減震彈簧之間的距離要等于減震德國FESTO緩沖器的長度,。如果用手擠壓比較費力,，則要松開減震器的螺絲，讓減震彈簧松弛2—3厘米,。