SMC手指氣缸日常保養(yǎng)指南SMC手指氣缸采用了整體的線性導(dǎo)軌構(gòu)造,，因而氣爪具有很高的剛性和精度。氣爪和導(dǎo)軌采用了馬氏體不銹鋼資料,。缸體外形與自在裝置氣缸相同，因而具有高度靈敏的多種裝置方式,。除了裝置氣爪的端面外,，其他5個面上都開有通孔或者螺孔，都能夠作為裝置面運(yùn)用,。

SMC手指氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或者使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中,。給油潤滑氣缸應(yīng)該配置流量合理的油霧器，不給油潤滑氣缸,，因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂,，可以長期使用。這種缸也可以給油使用,，但是旦給油就不得停止給油,，因為預(yù)加潤滑脂可能已經(jīng)被沖洗掉，不給油會導(dǎo)致氣缸動作不良,。

日本SMC氣缸橫向?qū)χ貌季?，垂直方面沒有任何受力，因此發(fā)動機(jī)的垂直振動基本上可以忽略,。而水平方面的震動在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)平衡建立以后,，發(fā)動機(jī)的震動被水平運(yùn)轉(zhuǎn)抵消，因此,，除了汽車啟動瞬間能感覺到震動以外,。基本上感覺不到發(fā)動機(jī)的震動,。

日本SMC氣缸在進(jìn)行選擇的過程中要是其缸徑選小了,，這樣設(shè)備的輸出力是不夠的，氣缸不能正常工作,，但是缸徑要是過大,，這樣不僅會使設(shè)備顯得笨重且使用的成本高，同時耗氣量的增大,，造成其能源的浪費(fèi),。

日本SMC氣缸要是拆下上時間不使用，需要注意其產(chǎn)品表面防銹,，設(shè)備的進(jìn)排氣口需要加防塵堵塞帽,，由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高，請不要自行拆卸其氣缸中固定塊和氣缸蓋,。  日本SMC氣缸的爬行,，般來講，其會發(fā)生的情況,，是為：當(dāng)氣缸壓力恢復(fù),，并且,，其推力大于精摩擦力時，會出現(xiàn)的種現(xiàn)象,。而其的主要原因,，是為氣缸行進(jìn)時，其動摩擦和靜摩擦阻力不同,，從而導(dǎo)致的這問題,。

SMC手指氣缸日常保養(yǎng)指南

1、對使用環(huán)境的要求

在灰塵,、有水滴,、油滴等場所，桿側(cè)要帶伸縮防護(hù)套,。安裝時,，不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護(hù)套的場合,，要選用帶強(qiáng)力防塵圈的氣缸或防水氣缸,。

氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度，在帶磁性開關(guān)時若超出-10-60℃,，不帶磁性開關(guān)時若超出-10-70℃,，要采用防凍或耐熱措施。在強(qiáng)磁場的環(huán)境中,，應(yīng)選用帶乃強(qiáng)磁場的自動開關(guān)的氣缸,。標(biāo)準(zhǔn)氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或者使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中2、對空氣品質(zhì)的要求

要使用清潔干燥的壓縮空氣,?？諝庵胁荒芎袡C(jī)溶劑的合成油、鹽分,、腐蝕性氣體等,，以防氣缸、閥動作不良,。安裝前，連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗,，不要將灰塵,、切屑末、密封帶碎片等帶入缸,、閥內(nèi),。

3、關(guān)于氣缸的潤滑

給油潤滑氣缸,，應(yīng)配置流量合適的油霧器,。

不給油潤滑氣缸,，因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂，可以長期使用,。也可以給油使用,，但一旦給油，就不得在停止給油,。因預(yù)加潤滑脂可能已被沖洗掉,，不給油會導(dǎo)致氣缸動作不良。

4,、關(guān)于氣缸的負(fù)載

活塞桿上一般只能承受軸向負(fù)載,。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時,，活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置,，或者選用帶導(dǎo)桿氣缸等。

氣缸受力大時,，氣缸的安裝臺要有防止松動,、變形等措施。

5,、關(guān)于氣缸的安裝

安裝固定式氣缸時,，負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時,，應(yīng)保證氣缸的擺動和負(fù)載的擺動在一個平面內(nèi),。不然，輕則密封件經(jīng)常偏磨,，造成漏氣,，使氣缸使用壽命降低；重則氣缸還會出現(xiàn)沖擊動作,，可能造成人身和裝置的損傷,。氣缸的安裝現(xiàn)場，要防止鉆孔的切屑末,，從氣缸的進(jìn)氣口混入,。耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離H較大時，要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞,。

6,、氣缸的速度調(diào)整

使用速度控制閥進(jìn)行氣缸速度的調(diào)整時，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,，調(diào)至所達(dá)到的速度,。調(diào)整圈數(shù)不許超過最大回轉(zhuǎn)數(shù)。調(diào)整完成后，將鎖母固緊,。

7,、對長行程氣缸

氣缸超過最大標(biāo)準(zhǔn)行程時，應(yīng)有適當(dāng)?shù)闹虚g支承,，支承的導(dǎo)向軸線與氣缸周線應(yīng)小于1/500,，以防止桿端下垂、缸筒翹曲以及由于振動和外負(fù)載給活塞桿帶來的損傷,。

8,、氣缸的維護(hù)

缸筒和活塞桿的滑動部位不得受損傷，以防止氣缸動作不良,、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣,。