1.汽車行業(yè),；在汽車行業(yè)中,，各種各樣的橡膠件都會使用到，如門封條,、雨刮,、軸輪蓋、燃料軟管,、輪胎等,。在橡膠件中，由于各種環(huán)境因素裂縫經常會產生,，尤其是大氣中的臭氧會打斷碳碳雙鍵,。關于車輛，橡膠的使用壽命不止是質量問題，更關乎到安全,，尤其是燃料管線或者輪胎爆裂,。

2.航空航天行業(yè)；在飛機工業(yè),，橡膠零件和橡膠彈性體的疲勞強度是一個特定的安全方面,。在過去，由于絕緣層的裂紋導致電纜著火,，已經造成過飛機墜毀的災難性后果,。

在太空(航天飛機)，疲勞強度是很重要的,，因為其修理工作是極度難以進行的,。這同樣適用于磁懸浮列車的電纜。

3.輪胎行業(yè),；輪胎對于交通工具汽車,、火車、升降機,、飛機,、公共汽車、卡車,、自行車萬一材料有裂紋,，這些就都成了安全風險。

4.電纜行業(yè),；對于電纜及其絕緣層,，具體的標準應用例如國際標準IEC 60811-2-1標準，尤其在本質上不同于ISO1431-1,。要注意的是,，所有臭氧測試標準(例如ASTM D 1149, VDE 0472, DIN ISO 1431-1,EN50396, IEC60092-351)都是各不相同的。

5.半導體行業(yè),；近幾年,，半導體工業(yè)對臭氧應用方面表現(xiàn)出越來越大的興趣。現(xiàn)在運用臭氧來清潔晶片的技術已建立,，并且臭氧氧化水中的有機和金屬污染物也被廣泛利用,。

1.臭氧生成：試驗箱內部配備臭氧發(fā)生器，通過特定的試驗方法產生臭氧氣體,。臭氧通過發(fā)生器中的管路輸送到試驗箱內,。

2.控制氣體流動：試驗箱中的通風系統(tǒng)控制著臭氧的流動，以確保試驗箱內達到設定的臭氧濃度和分布均勻,。通常通過風扇或風道系統(tǒng)實現(xiàn)空氣流動,。

3.控制溫度和濕度：臭氧老化試驗箱配備了加熱系統(tǒng)和濕度調節(jié)系統(tǒng),，通過加熱器、加濕器和傳感器等組件實現(xiàn)對試驗環(huán)境溫度和濕度的控制,。

4.臭氧濃度控制與檢測：在試驗過程中,，定期對試驗箱內臭氧濃度檢測和樣品進行評估，記錄樣品的物理性能,、化學性能和外觀等變化,。

5.試驗結論評估：據(jù)試驗結果和樣品的原始性能數(shù)據(jù)，分析樣品的老化情況,，評估材料的耐候性能,。