REXROTH伺服驅動器的主要技術參數設置方法講解

REXROTH伺服驅動器在自動化設備中,，經常用到伺服電機，特別是位置控制,，大部分品牌的伺服電機都有位置控制功能,，通過控制器發(fā)出脈沖來控制伺服電機運行，脈沖數對應轉的角度,，脈沖頻率對應速度（與電子齒輪設定有關）,，當一個新的系統(tǒng)，參數不能工作時,，首先設定位置增益，確保電機無噪音情況下，盡量設大些,，轉動慣量比也非常重要,，可通過自學習設定的數來參考，然后設定速度增益和速度積分時間,，確保在低速運行時連續(xù),，位置精度受控即可。

　　1.REXROTH伺服驅動器位置比例增益：設定位置環(huán)調節(jié)器的比例增益,。設置值越大,，增益越高，剛度越大,，相同頻率指令脈沖條件下,，位置滯后量越小。但數值太大可能會引起振蕩或超調,。參數數值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負載情況確定,。

　　2.REXROTH伺服驅動器設定位置環(huán)的前饋增益。設定值越大時,，表示在任何頻率的指令脈沖下,，位置滯后量越小位置環(huán)的前饋增益大，控制系統(tǒng)的高速響應特性提高,，但會使系統(tǒng)的位置不穩(wěn)定,，容易產生振蕩。不需要很高的響應特性時,，本參數通常設為0表示范圍：0~100%

　　3.REXROTH伺服驅動器設定速度調節(jié)器的比例增益,。設置值越大，增益越高,，剛度越大,。參數數值根據具體的伺服驅動系統(tǒng)型號和負載值情況確定。一般情況下,，負載慣量越大,，設定值越大。在系統(tǒng)不產生振蕩的條件下,，盡量設定較大的值,。

　　4.REXROTH伺服驅動器設定速度調節(jié)器的積分時間常數。設置值越小,，積分速度越快,。參數數值根據具體的伺服驅動系統(tǒng)型號和負載情況確定。一般情況下,，負載慣量越大,，設定值越大。在系統(tǒng)不產生振蕩的條件下，盡量設定較小的值,。

　　5.REXROTH伺服驅動器速度反饋濾波因子：設定速度反饋低通濾波器特性,。數值越大，截止頻率越低,，電機產生的噪音越小,。如果負載慣量很大，可以適當減小設定值,。數值太大,，造成響應變慢，可能會引起振蕩,。數值越小,，截止頻率越高，速度反饋響應越快,。如果需要較高的速度響應,，可以適當減小設定值。

　　6.REXROTH伺服驅動器最大輸出轉矩設置：設置伺服驅動器的內部轉矩限制值,。設置值是額定轉矩的百分比,，任何時候，這個限制都有效定位完成范圍設定位置控制方式下定位完成脈沖范圍,。本參數提供了位置控制方式下驅動器判斷是否完成定位的依據,，當位置偏差計數器內的剩余脈沖數小于或等于本參數設定值時，驅動器認為定位已完成,，到位開關信號為 ON,，否則為OFF。

　　REXROTH伺服驅動器在位置控制方式時,，輸出位置定位完成信號,，加減速時間常數設置值是表示電機從0~2000r/min的加速時間或從2000~0r/min的減速時間。加減速特性是線性的到達速度范圍設置到達速度在非位置控制方式下,，如果伺服電機速度超過本設定值,，則速度到達開關信號為ON，否則為 OFF,。在位置控制方式下,，不用此參數。與旋轉方向無關,。

　　7.手動調整增益參數

　　REXROTH伺服驅動器調整速度比例增益KVP值,。當伺服系統(tǒng)安裝完后，必須調整參數,，使系統(tǒng)穩(wěn)定旋轉,。首先調整速度比例增益KVP值．調整之前必須把積分增益KVI及微分增益KVD調整至零,，然后將KVP值漸漸加大；同時觀察伺服電機停止時足否產生振蕩,，并且以手動方式調整KVP參數,，觀察旋轉速度是否明顯忽快忽慢．KVP值加大到產生以上現象時,，必須將KVP值往回調小,，使振蕩消除、旋轉速度穩(wěn)定,。此時的KVP值即初步確定的參數值,。如有必要，經KⅥ和KVD調整后,，可再作反復修正以達到理想值,。

　　REXROTH伺服驅動器調整積分增益KⅥ值。將積分增益KVI值漸漸加大,，使積分效應漸漸產生,。由前述對積分控制的介紹可看出，KVP值配合積分效應增加到臨界值后將產生振蕩而不穩(wěn)定,，如同KVP值一樣,，將KVI值往回調小，使振蕩消除,、旋轉速度穩(wěn)定,。此時的KVI值即初步確定的參數值。

　　REXROTH伺服驅動器調整微分增益KVD值,。微分增益主要目的是使速度旋轉平穩(wěn),，降低超調量。因此,，將KVD值漸漸加大可改善速度穩(wěn)定性,。

　　REXROTH伺服驅動器調整位置比例增益KPP值。如果KPP值調整過大,，伺服電機定位時將發(fā)生電機定位超調量過大,，造成不穩(wěn)定現象。此時,，必須調小KPP值,，降低超調量及避開不穩(wěn)定區(qū)；但也不能調整太小,，使定位效率降低,。因此，調整時應小心配合,。

　　8.REXROTH伺服驅動器自動調整增益參數

　　REXROTH伺服驅動器現代伺服驅動器均已微計算機化,，大部分提供自動增益調整( autotuning)的功能,，可應付多數負載狀況。在參數調整時,，可先使用自動參數調整功能,，必要時再手動調整。

　　事實上,，自動增益調整也有選項設置,，一般將控制響應分為幾個等級，如高響應,、中響應,、低響應，用戶可依據實際需求進行設置,。

伺服電機又稱執(zhí)行電機,，是一種執(zhí)行元件， 它可以把收到的電信號轉換成電機軸上的角位移或角速度進行輸出,，有很多人不清楚它與步進電機驅動器的區(qū)別,，下面為大家介紹一下伺服電機驅動器的參數設置及與步進電機驅動器有哪些區(qū)別。

一,、伺服電機驅動器的幾個參數設置

1,、位置比例增益

REXROTH伺服驅動器的比例增益；設置值越大,，增益越高,，剛度越大，相同頻率指令脈沖條件下,，位置滯后量越小,。但數值太大可能會引起振蕩或超調；參數數值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負載情況確定,。

2,、位置前饋增益

設定位置環(huán)的前饋增益；設定值越大時,，表示在任何頻率的指令脈沖下,，位置滯后量越小,；位置環(huán)的前饋增益大,，控制系統(tǒng)的高速響應特性提高，但會使系統(tǒng)的位置不穩(wěn)定,，容易產生振蕩,；不需要很高的響應特性時，本參數通常設為0表示范圍：0——100%,。

3,、速度比例增益

設定速度調節(jié)器的比例增益,；設置值越大，增益越高,，剛度越大,。參數數值根據具體的伺服驅動系統(tǒng)型號和負載值情況確定。一般情況下,，負載慣量越大,，設定值越大；在系統(tǒng)不產生振蕩的條件下,，盡量設定較大的值,。

4,、速度積分時間常數

REXROTH伺服驅動器的積分時間常數,；設置值越小，積分速度越快,。參數數值根據具體的伺服驅動系統(tǒng)型號和負載情況確定,。一般情況下，負載慣量越大,，設定值越大,；在系統(tǒng)不產生振蕩的條件下，盡量設定較小的值,。

5,、速度反饋濾波因子

REXROTH伺服驅動器低通濾波器特性；數值越大,，截止頻率越低,，電機產生的噪音越小。如果負載慣量很大,，可以適當減小設定值,。數值太大，造成響應變慢,，可能會引起振蕩,；數值越小，截止頻率越高,，速度反饋響應越快,。如果需要較高的速度響應，可以適當減小設定值,。

6,、最大輸出轉矩設置

REXROTH伺服驅動器的內部轉矩限制值；設置值是額定轉矩的百分比,；任何時候,，這個限制都有效定位完成范圍,；設定位置控制方式下定位完成脈沖范圍。

二,、步進電機驅動器與伺服電機驅動器的區(qū)別

1,、REXROTH伺服驅動器的相數和拍數越多，它 的精確度就越高,，伺服電機取塊于自帶的編碼器,，編碼器的刻度越多，精度就越高,。

2,、REXROTH伺服驅動器一個是開環(huán)控制，一個是閉環(huán)控制,。

3,、REXROTH伺服驅動器在低速時易 出現低頻振動現象，當它工作在低速時一般采用阻尼技術或細分技術來克服低頻振動現象,， 伺服電機運轉非常平穩(wěn),， 即使在低速時也不會出現振動現象。 交流伺服系統(tǒng)具有共振抑制功 能,，可涵蓋機械的剛性不足,，并且系統(tǒng)內部具有頻率解析機能（ FFT），可檢測出機械的共振點便于系統(tǒng)調整,。

4,、REXROTH伺服驅動器的輸出力矩會隨轉速升高而下降，交流伺 服電機為恒力矩輸出,。

5,、REXROTH伺服驅動器一般不具有過載能力，而交流電機具有較強的過載能力,。

6,、運行性能不同；步進電機的控制為開環(huán)控制,，啟動頻率過高或負載過大易丟步或堵轉的現象,，停止時轉速過高易出現過沖現象，交流伺服驅動系統(tǒng)為閉環(huán)控制,，驅動器可直接對電機編碼器反饋信號進行采樣,， 內部構成位置環(huán)和速度環(huán)， 一般不會出現步進電機的丟步或過沖的現象,，控制性能更為可靠,。 7、速度響應性能不同,；步進電機從靜止加速到工作轉速需要上百毫秒,， 而交流伺服系統(tǒng)的加速性能較好,， 一般只需幾毫秒， 可用于要求快速啟停的控制場合,。