HAWE哈威減壓閥運(yùn)行操作及故障分析

1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時堵塞
3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定,，使閥卡住
4．彈簧變形或在滑閥中卡住,，使滑閥移動困難或彈簧太軟
5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法：
1．排除油中空氣
2．清理阻尼孔
3．修研閥孔及滑閥
4．更換彈簧
5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整
故障現(xiàn)象：二次壓力升不高
故障分析：
1．外泄漏
2．錐閥與閥座接觸不良
排除方法：
1．更換密封件,、緊固螺釘,，并保證力矩均力
2．修理或更換
故障現(xiàn)象：不起減壓力作用
故障分析：
1．泄油口不通；泄油管與回油管相連,，并有回油壓力
2．主閥芯在全開位置時卡
HAWE減壓閥排除方法：
1．泄油管必須與回油管道分開,，單獨(dú)回入油箱
2．修理、更換零件,。檢查油質(zhì)
1,、組合式減壓閥自動調(diào)節(jié)原理：
組合式減壓閥是一種在復(fù)雜多變的工況下亦可利用水壓進(jìn)行自我調(diào)節(jié)的減壓閥穩(wěn)壓閥，在進(jìn)口壓力和流量產(chǎn)生變化的時候保持出口的壓力和流量穩(wěn)定,。其實現(xiàn)自力控制,，調(diào)試簡單，運(yùn)行可靠,。
2,、組合式減壓閥的雙反饋切換原理：
組合式減壓閥的反饋系統(tǒng)是根據(jù)減壓閥出口壓力的變化信號來控制過流面積（節(jié)流錐開度）的獨(dú)立系統(tǒng)。減壓閥裝備有互為備用的雙反饋系統(tǒng),，啟用A系統(tǒng)即停用B系統(tǒng)的運(yùn)行模式可以達(dá)到減壓閥不停機(jī)檢修的目的,。
3、 組合式減壓閥反沖排污工作原理：
水電站的運(yùn)行工況比較復(fù)雜,，尤其水質(zhì)的好壞直接關(guān)系到設(shè)備的安全運(yùn)行,。針對泥沙含量較大的水電站，除了在減壓閥的過流位置采用不銹鋼材質(zhì)并堆焊鎳基合金防磨蝕外,，減壓閥的反沖排污裝置亦能有效地防止反饋控制系統(tǒng)的堵塞,，使減壓閥在多泥沙雜物的水質(zhì)中保持良好的工況。（反沖排污系統(tǒng)標(biāo)配為手動控制,，根據(jù)水質(zhì)實際情況把握反沖排污頻率,，或直接采用PLC自動反沖排污裝置。）
4,、組合式減壓閥出口壓力鎖定工作原理：
每一臺合格的減壓閥閥體均經(jīng)受了超過60分鐘的1.5倍強(qiáng)壓實驗,，杜絕閥體缺陷,，即使歷經(jīng)十余年的連續(xù)運(yùn)行也不會出現(xiàn)破裂漏水等故障。 出口壓力內(nèi)鎖定裝置是為防止反饋系統(tǒng)遭受意外損壞后,，在主活塞下方失壓時,，保持出口壓力P2值安全的剛性保護(hù)裝置。
作用式減壓閥
的減壓閥,，直接作用式減壓閥,，帶有平膜片或波紋管。因為它是獨(dú)立結(jié)構(gòu),，因此無需在下游安裝外部傳感線,。它是三種減壓閥中體積最小、使用的一種,，專為中低流量設(shè)計,。直接作用式減壓閥的精確度通常為下游設(shè)定點的+/-10%。
活塞式減壓閥
該類型的減壓閥集兩種閥―導(dǎo)閥和主閥―于一體,。導(dǎo)閥的設(shè)計與直接作用式減壓閥類似,。來自導(dǎo)閥的排氣壓力作用在活塞上，使活塞打開主閥,。如果主閥較大,，無法直接打開時，這種設(shè)計就會利用入口壓力打開主閥,。因此,，這種類型的減壓閥，與直接作用式減壓閥相比,，在相同的管道尺寸下,，容量和精確度（+/-5%）更高。與直接作用式減壓閥相同的是,，減壓閥內(nèi)部感知壓力,，無須外部安裝傳感線,。
薄膜式減壓閥
在這種類型的減壓閥中,，雙膜片代替了內(nèi)導(dǎo)式減壓閥中的活塞。這個增大的膜片面積能夠打開更大的主閥,，并且在相同的管道尺寸下,，其容量比內(nèi)導(dǎo)式活塞減壓閥更大。另外,，膜片對壓力變化更為敏感,，精確度可達(dá)+/-1%。精確性更高是由于下游傳感線的定位（閥的外部）,，其所在位置氣體或液體動蕩更少,。該減壓閥非常靈活,，可以采用不同類型的導(dǎo)閥（例如壓力閥、溫度閥,、空氣裝載閥,、電磁閥或幾種閥同時配套適用）。
直動式減壓閥
直動式減壓閥所示為直動式帶溢流閥的減壓閥(簡稱溢流減壓閥)的結(jié)構(gòu)圖,。
溢流減壓閥是靠進(jìn)氣口的節(jié)流作用減壓,，靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩(wěn)壓；調(diào)節(jié)彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內(nèi)改變,。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環(huán)境的污染,，可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥)。
先導(dǎo)式減壓閥
內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,，則彈簧剛度必然過大，流量變化時,，輸出壓力波動較大,，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點,，可采用先導(dǎo)式減壓閥,。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,，是由小型的直動式減壓閥供給的,。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥,；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部,，則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥。與直動式減壓閥相比,，增加了由噴嘴4,、擋板3、固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié),。當(dāng)噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時,，就會使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化，從而引起膜片10有較大的位移,，去控制閥芯6的上下移動,，使進(jìn)氣閥口8開大或關(guān)小、提高了對閥芯控制的靈敏度,，即提高了穩(wěn)壓精度,。