德國seika BDK10型加速度計具有集成傳感器電子設(shè)備的電容式彈簧質(zhì)量加速度計,。諧振峰值通過主變壓器中的動態(tài)氣體阻尼而最小化。傳感器電子器件只需要最小的功率,，并且與電容式初級變壓器結(jié)合,，其特征在于低誤差和高長期穩(wěn)定性。

   德國seika BDK10型加速度計工作原理如下：

當(dāng)儀表殼體沿輸入軸作加速運動時,，檢測質(zhì)量因慣性而繞輸出軸轉(zhuǎn)動,，傳感元件將這一轉(zhuǎn)角變換為電信號，經(jīng)放大后饋送到力矩器構(gòu)成閉環(huán),。力矩器產(chǎn)生的反饋力矩與檢測質(zhì)量所受到的慣性力矩相平衡,。輸送到力矩器中的電信號（電流的大小或單位時間內(nèi)脈沖數(shù)）就被用來度量加速度的大小和方向。擺組件放在一個浮子內(nèi),，浮液產(chǎn)生的浮力能卸除浮子擺組件對寶石軸承的負載,，減小支承摩擦力矩，提高儀表的精度,。浮液不能起定軸作用,，因此在高精度擺式加速度計中，同時還采用磁懸浮方法把已經(jīng)卸荷的浮子擺組件懸浮在中心位置上,，使它與支承脫離接觸,，進一步消除摩擦力矩。浮液的粘性對擺組件有阻尼作用,能減小動態(tài)誤差,提高抗振動和抗沖擊的能力。波紋管用來補償浮液因溫度而引起的體積變化,。為了使浮液的比重,、粘度基本保持不變，以保證儀表的性能穩(wěn)定,，一般要求有嚴格的溫控裝置,。

   德國seika BDK10型加速度計技術(shù)參數(shù)：

Temperature drift of sensitivity <+6·10-2 % / K 

Temperature drift of zero point <0.1mV/K 

Zero offset (2.5±0.1)Volt - generally: 0.5Ub±4% 

Output impedanceapprox. 100 Ohm

Linearity deviation<1% 

Transverse sensitivity<1%

Mechanical overload resistance in direction of measurement approx.10 000g (appr.100 000m/s2) ! 

Nominal supply voltage (regulated) UbN = 5Volt 

Permissible supply voltage range Ubz=2V ... 16V 

Current drawn at Ub = 5Vapprox. 2mA 

Degree of protectionIP65 

Operating temperature-40°C ... +85°C 

Storage temperature-45°C ... +90°C 

Weight in stainless steel housing with thread without cableapprox. 17Gramm 

Weight in small housing without cableapprox. 7Gramm

Standard electrical connection3 highly flexible, color-coded wires ?1mm length approx.18 cm (special lengths on request)

Alternative electrical connection for sensors in stainless steel housing 0.5m strong, flexible, shielded cable, 2 wires + shield, ?2.1mm (special lengths on request) 

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進口電磁閥、氣缸,、泵,、傳感器、繼電器,、開關(guān)、離合器,、過濾器,、濾芯、流量計,、液位計,、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品,。德國美國有公司,，廠家一手貨源，詳請致電,。