德國STEIMEL施梅爾泵SF2-2-RD-0離心泵系列分析
1.潤滑供給泵TF系列:特別適合所有有點(diǎn)潤滑性但不含任何固體顆粒的介質(zhì),;
2.潤滑供給泵SF系列:特別適合抽吸所有有點(diǎn)潤滑性,,化學(xué)性質(zhì)兼容,不含任何固體顆粒的介質(zhì),;離心機(jī)POLARC系列,,POLARF系列,POLARFK系列:用來去油,,甩干,,漂洗,表面熱處理和防塵,;SteimelPERMOLEX-POLAR離心機(jī):用來回收切屑與研泥過程的冷卻劑,;SteimelHYDRO-POLAR離心機(jī):自動充電離心機(jī),供給泵T系列幾乎適用所有介質(zhì),;
3.潤滑供給泵TF系列:特別適合所有有點(diǎn)潤滑性但不含任何固體顆粒的介質(zhì),;
潤滑供給泵SF系列:特別適合抽吸所有有點(diǎn)潤滑性,化學(xué)性質(zhì)兼容,,不含任何固體顆粒的介質(zhì),;
4.機(jī)組泵GMB系列:這款泵適合抽吸所有有點(diǎn)潤滑但不含任何固體雜質(zhì)的液體介質(zhì);
5.轉(zhuǎn)片泵PK系列:用來傳輸所有粘性物質(zhì),,從液體狀到高粘度和糊狀粘性物質(zhì),;
6.轉(zhuǎn)片供給泵SKK系列:這款泵是steimel的創(chuàng)新,用于傳輸從液狀到高粘度與糊狀的粘性物質(zhì),;
7.離心泵K系列:在過去幾十年里,,與內(nèi)燃引擎與海洋內(nèi)燃引擎生產(chǎn)商合作,研發(fā)生產(chǎn)的離心泵是為抽吸冷卻水(海水與半咸水)和引擎水專門設(shè)計(jì)的,。
三,、Steimel離心機(jī):
離心機(jī)POLARC系列,POLARF系列,,POLARFK系列:
用來去油,,甩干,漂洗,,表面熱處理和防塵,;
SteimelPERMOLEX-POLAR離心機(jī):
用來回收切屑與研泥過程的冷卻劑;
SteimelHYDRO-POLAR離心機(jī):
Steimel工業(yè)切屑研碎機(jī)用來研碎長的或者硬的切屑以便深,。
四,、Steimel產(chǎn)品型號:
(1)Steimel供給泵:
T0/36,T1/60,T3/80,T4/95,T6/80,T8/100,T10/120,T11/240
(2)Steimel潤滑供給泵:
TF4/70,TF4/95,,TF6/80,,TF6/110,TF8/100,TF8/120,,TF8/170,,TF10/160,TF4/70,,TF6/80,,TF8/100,TF10/120,,TF10/160
(3)Steimel潤滑供給泵:
SF2/2,,SF2/3,SF2/4,,SF8/300,,SF8/350,SF8/450
(4)Steimel機(jī)組泵:
GMB2D-8R,,GMB2D-16R,,GMB2D-24R,GMB2D-
(5)teimel轉(zhuǎn)子泵:
PK45/15,,PK58/25,,PK84/50,PK115/100,,PK175/60
(6)Steimel轉(zhuǎn)片供給泵:
SKK3-0060,,SKK3-0105,SKK4-0250,,SKK4-0500,,SKK5-0850,SKK5-1700
(7)Steimel離心機(jī):
POLARC30,POLARC3,POLARC4,POLARC5,POLARC6,POLARF4,POLARF5,POLARFK6,POLARC4Z,POLARK40
(1)噴油泵的吸油和壓油,,由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動來完成,。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí),柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開,,柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,,燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí),,柱塞便升起,。從柱塞開始間向上運(yùn)動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。
(2)在這一段時(shí)間內(nèi),,由于柱塞的運(yùn)動,,燃油從油室被擠出,流向油道,。所以這段升程稱為預(yù)行程,。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí),,便開始壓油過程,。柱塞上行,,油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí),,就頂開出油閥,,燃油壓入油管送至噴油器。
(3)柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面*擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn),。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動時(shí),,供油也一直繼續(xù)著,壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止,,當(dāng)油孔一被打開,,高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。
(4)此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低,,出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座,,噴油器立即停止噴油。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行,,但供油已終止,。柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn)。在柱塞向上運(yùn)動的整個(gè)過程中,,只是中間一段行程才是壓油過程,,這一行程稱為柱塞的有效行程。
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