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ATOS油缸接下來(lái)開(kāi)始拆卸液壓油缸

來(lái)源:上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司   2024年04月15日 20:47  

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  ATOS油缸卸液壓油缸之前,應(yīng)該做好準(zhǔn)備。首先就是應(yīng)使液壓回路卸壓,,不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí),,回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,,使壓力油卸荷,,然后切斷電源或切斷動(dòng)力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn),。

  ATOS油缸接下來(lái)開(kāi)始拆卸液壓油缸

  第一,、為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡,。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋,、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等,。

  第二,、拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,,拆卸順序也稍有不同,。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,,最后拆卸活塞與活塞桿,。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,,禁止使用扁鏟,;對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬,。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),,不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸,。

  第三,、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如,,拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,,不要用棉布或其他工作用布覆蓋,。

  第四、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。

  第五,、裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗,。

  ATOS油缸不過(guò)需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時(shí),,不要將其拉到變形的程度,,也不要邊滾動(dòng)邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油,。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新,。又或者是安裝Y形和V形密封圈時(shí),要注意其安裝方向,,避免因裝反而漏油,。對(duì)Y形密封圈而言,其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔,;此外,,YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯(cuò),。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán),、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),,支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,,安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開(kāi)口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時(shí),,應(yīng)以不漏油為限,,不可壓得過(guò)緊,以防密封阻力過(guò)大,。

  第六,、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用專用扳手,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,。

  第七,、活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差,。

  第八,、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。

  第九,、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí),,進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防漏


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