FESTO氣缸屬于哪一類氣動元器件

　　一、FESTO氣缸是通過空氣壓力等氣力進行工作的機電元器件的總稱,。按照作用對象分為執(zhí)行機構,、控制元件和輔助元件三類。執(zhí)行機構是指將氣動能轉化為機械能,，或將液壓能轉化為氣動能或機械能作業(yè)的元件,；控制元件是指調(diào)節(jié)、控制氣壓或液壓的元件,；輔助元件是指提供必要的配合,、支撐、密封等輔助作用的元件,。

　　二,、FESTO氣缸按照功能和工作原理的不同可以分為多種類型，常見的有氣源處理元件,、執(zhí)行機構（如氣缸,、氣動閥等）、控制元件（如氣壓開關,、中間換向閥等）和輔助元件（如快速接頭,、安裝配件等）。

　　三,、FESTO氣缸作為執(zhí)行機構中最基本的部件之一,，廣泛應用于機械、冶金,、化工,、輕工、紡織等領域,，是自動化生產(chǎn)中的重要控制元件之一,。氣缸按照執(zhí)行方式的不同可分為單作用氣缸和雙作用氣缸，按照簡單程度和使用較廣泛的程度不同可分為壓力桿型和無桿型,。氣缸具有結構簡單,、工作可靠、維護方便等優(yōu)點,，可用于直線運動,、角度轉換以及氣動夾持、氣動卡盤等控制系統(tǒng)中。

　　綜上所述,，氣缸屬于氣動元器件中的一種執(zhí)行機構,，是由氣源供氣推動活塞做為直線運動或者角度轉換的機件，具有廣泛的應用領域和優(yōu)良的性能,。

　　一,、FESTO氣缸簡介

　　FESTO氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓簡形金屬機件，例：工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能,， 氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機，旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”,。氣缸的應用領域：印刷 (張力控制 ),，半導體 (點焊機，芯片研磨 ),，自動化控制,，機器人等。

　　FESTO氣缸結構：氣缸是由缸筒,，端蓋,，活塞，活塞桿和密封件等組成,。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型，鉚接型,，螺紋聯(lián)接型,，法蘭型，拉桿型,。

　　二,、FESTO氣缸運動類型

　　FESTO氣缸有往復直線運動和往復擺動兩種類型：　　

　　① FESTO氣缸僅一端有活塞桿,，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。

　?、?FESTO氣缸從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力,。

　?、?FESTO氣缸用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力,，用彈簧復位,。它的密封性能好，但行程短,。

　?、?FESTO氣缸這是一種新型組件,。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速 (10-20 米/秒)運動的動能，借以做功,。

　?、?FESTO氣缸沒有活塞桿的氣缸總稱。有磁性氣缸,，纜索氣缸兩大類,。

　　2、做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動,， 擺動角小于 280 度,。此外， 還有回轉氣缸,， 氣液阻尼缸和步進氣缸等,。

　　FESTO氣缸常見故障問題與原因

　　1、外泄漏：活塞桿端面漏氣,、缸筒與缸蓋間漏氣,、緩沖調(diào)節(jié)處漏氣。

　　原因分析：活塞桿安裝偏心,、潤滑油供應不足,、活塞密封圈磨損活塞桿軸承配合面有雜質、活塞有傷痕,。

　　2,、內(nèi)泄漏：活塞兩端串氣、活塞密封圈損壞,、潤滑不良,、活塞被卡住、活塞配合面有缺陷,、雜質擠入密封面,。

　　3、輸出力不足動作不平穩(wěn)：潤滑不良,、活塞或活塞桿卡住,、供氣量不足、有冷凝水質,。

　　4,、緩沖效果不良：緩沖密封圈磨損、調(diào)節(jié)螺釘損壞、汽缸速度太快,。