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美國electro-sensors EZ-18MM型速度傳感器詳細(xì)應(yīng)用

來源:東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司   2024年03月28日 14:37  

   美國electro-sensors EZ-18MM型速度傳感器容易安裝支架組件與電傳感器速度傳感器一起使用,以產(chǎn)生脈沖或4-20MA信號,用于顯示表,、速度開關(guān)或PLC輸入,。EZ-18mm和EZ-3/4直接安裝在軸上,因此不需要其他安裝支架,。還提供了安全帶,。

   美國electro-sensors EZ-18MM型速度傳感器詳細(xì)應(yīng)用如下:

現(xiàn)代汽車上一般都裝有發(fā)動(dòng)機(jī)控制,、自動(dòng)駕駛,、ABS、TRC,、自動(dòng)鎖車門,、主動(dòng)式懸架,、導(dǎo)向系統(tǒng)、電子儀表等裝置,,這些裝置都需要汽車車速信號,。因此,測量車運(yùn)行速度傳感器的輸出信號準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性將對這些控制單元產(chǎn)生極大的影響,。

汽車速度傳感器多采用霍爾式結(jié)構(gòu),,霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的磁電傳感器,具有對磁場敏感度高,、輸出信號穩(wěn)定,、頻率響應(yīng)高、抗電磁干擾能力強(qiáng),、結(jié)構(gòu)簡單,、使用方便等特點(diǎn)。它主要是由特定磁極對數(shù)的磁鐵(一般為4或8對),、霍爾元件,、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及輸入/輸出插件等組成。其工作原理是當(dāng)傳感器的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在外驅(qū)動(dòng)作用下旋轉(zhuǎn)時(shí),,會(huì)帶動(dòng)磁鐵旋轉(zhuǎn),,穿過霍爾元件的磁場將產(chǎn)生周期性變化,引起霍爾元件輸出電壓變化,,通過后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號,,作為車速傳感器的輸出信號?;魻柦Y(jié)構(gòu)的速度傳感器主要電氣技術(shù)參數(shù)包括:輸出信號高電壓、低電壓,、占空比,、周期、上升時(shí)間,、下降時(shí)間,、周期脈沖數(shù)等,為了保證產(chǎn)品的性能可靠性,,必須在出廠前對這些參數(shù)進(jìn)行定量測試,。

集成化與智能化、高效自動(dòng)測量,、軟件計(jì)算,、圖形或數(shù)表顯示測試結(jié)果的測試系統(tǒng)越來越受到汽車速度傳感器生產(chǎn)企業(yè)的青睞。常用的霍爾式車速傳感器的性能測量而開發(fā)的一種綜合檢測裝置,?;诔杀究紤],利用微處理器的高速計(jì)數(shù)器端口作為車速傳感器的數(shù)據(jù)采集,利用軟件控制實(shí)現(xiàn)對采集數(shù)據(jù)的計(jì)算和圖形化顯示處理,。完成的檢測裝置具有測試精度高,、數(shù)據(jù)通信可靠、圖表化的良好用戶界面,、抗干擾能力強(qiáng),、檢測過程簡單直觀、系統(tǒng)開發(fā)成本低等優(yōu)點(diǎn),,具有較好的推廣市場,,因此速度傳感器將會(huì)在車輛速度檢測上有巨大應(yīng)用前景。

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   美國electro-sensors EZ-18MM型速度傳感器特點(diǎn):

•  直接安裝在鉆桿上

*可與可選安裝磁鐵一起使用

     如果沒有敲軸

*脈沖盤包括

•  EZ-3/4in is for the 906, 916A, and 932 sensors

*EZ-18mm用于系列18,、ST420系列,

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥,、氣缸、泵,、傳感器,、繼電器、開關(guān),、離合器,、過濾器、濾芯,、流量計(jì),、液位計(jì)、編碼器,、伺服閥等產(chǎn)品,。德國美國有公司,廠家一手貨源,,詳請致電,。

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