美國electro-sensors DMS100型轉(zhuǎn)速開關(guān)由一個轉(zhuǎn)速開關(guān)感知旋轉(zhuǎn)軸的速度,將它與一個或多個可設(shè)置的超過/低于/零轉(zhuǎn)速的報警點相比較,。軸速度傳感器檢測嵌入在軸安裝脈沖器包/盤中的磁鐵,。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時,通過的磁鐵就會被探測到穿過氣隙的脈沖頻率與軸的轉(zhuǎn)速成正比,。當(dāng)傳送帶或吊桶電梯開始滑動脈沖頻率(軸轉(zhuǎn)速)過到一個旅行點閾值的警報端時,相應(yīng)的繼電器就會失去能量,提供關(guān)閉或報警,。

  美國electro-sensors DMS100型轉(zhuǎn)速開關(guān)技術(shù)說明如下：

一種轉(zhuǎn)速開關(guān),，運用在一抽頭式的馬達(dá)變速線路上,，包含一圓弧底殼,、一圓弧頂殼,、數(shù)導(dǎo)電彈片,、一導(dǎo)電軸柱，及一手動驅(qū)動裝置,，其特征在于： 該圓弧底殼,，具有一基壁、四個等角度間隔自該基壁朝上延伸的周壁,，及一形成于該基壁中央的定位部,，該等周壁概呈倒L型且間隔環(huán)設(shè)在該定位部周圍，且至少界定出四個設(shè)于兩兩周壁中間的容室,，及一個與該等容室相連通且位于中央的中心槽,，該定位部恰位于該中心槽的正中央； 該圓弧頂殼,，疊設(shè)于該圓弧底殼上,，并具有一基壁,、一貫穿該基壁并與該定位部軸對的穿孔，及四個圍繞在該穿孔周圍并等角度間隔自該基壁朝上延伸的周壁,，該等周壁概呈倒L型,，且至少界定出三個與該穿孔相連通的容室； 該等導(dǎo)電彈片,，呈可變形地安置于該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室內(nèi),，每一導(dǎo)電彈片具有一本體部，及一自該本體部朝向該中心槽,、該穿孔延伸的導(dǎo)電部,，該等導(dǎo)電彈片分別安置于相疊接的該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室時，該等導(dǎo)電部呈相間隔地由下往上至少形成四個階級,； 該導(dǎo)電軸柱,，樞設(shè)于該定位部上，并置于該中心槽及該穿孔中央,，且與該等導(dǎo)電彈片的導(dǎo)電部相接觸,，該導(dǎo)電軸柱具有一軸固于該定位部的絕緣轉(zhuǎn)軸，及至少三片環(huán)設(shè)于該絕緣轉(zhuǎn)軸的銅片,；及 該手動驅(qū)動裝置,，裝設(shè)于該圓弧頂殼頂部，并具有一中空殼體,，以及由內(nèi)往外依序裝設(shè)在該中空殼體內(nèi)部且相互配合的一彈性件、一傳動環(huán)片及一傳動軸,，該傳動軸是軸固于該導(dǎo)電軸柱的絕緣轉(zhuǎn)軸上,，該傳動環(huán)片向外延伸有一穿出該中空殼體的珠煉。

   美國electro-sensors DMS100型轉(zhuǎn)速開關(guān)產(chǎn)品介紹：

與遠(yuǎn)程/外部脈沖頻率輸出傳感器(NPN,、PNP,、MAG采集和TTL)一起工作

超高速或超高速配置

每分鐘5轉(zhuǎn)至每分鐘100轉(zhuǎn),有8個PPR輸入(DMS100)

每分鐘100轉(zhuǎn)至5000轉(zhuǎn),有4個PPR輸入(DMS5000)

2個SPDT繼電器輸出

鋼軌安裝簡化安裝

115, 230 VAC (50-60 Hz) and 12, 24 VDC power options

該單元可選擇用于NPN、PNP,、MAG傳感器和邏輯級傳感器輸入的開關(guān),。兩種型號的設(shè)定點從每分鐘5-5000轉(zhuǎn)不等.SETT點可通過位于外殼蓋下的兩(2)個25轉(zhuǎn)電位器進(jìn)行調(diào)整。兩個SET點都是開關(guān)選擇過度或低速度操作,。一個可視化的LED顯示繼電器狀態(tài)容易故障射擊.DMS通常用于檢測輸送機(jī),、風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)和其他機(jī)械的減速,因為軸轉(zhuǎn)速的降低可能對工廠的運行產(chǎn)生不利影響,。

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥,、氣缸、泵,、傳感器,、繼電器,、開關(guān)、離合器,、過濾器,、濾芯、流量計,、液位計,、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品,。德國美國有公司,，廠家一手貨源，詳請致電,。