美國GAST 4AM-NRV-160型可以進行調(diào)整以滿足您應用的精確需求,。它們的空氣節(jié)流和壓力控制不僅比電動機控制更具成本效益,，而且它們還可以長時間停轉(zhuǎn)或過載而不會損壞電動機。此外,，這些 Gast 氣動馬達在低溫下運行并且沒有電火花,，這使得它們非常適合在危險場所使用。 

   美國GAST 4AM-NRV-160型六個啟動困難的原因如下：

1,、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障

燃油系統(tǒng)的油壓對混合氣濃度有直接的影響,，因此首先應檢查燃油壓力。方法是：先將燃油壓力表接入燃油管路中,，然后啟動發(fā)動機,，測量燃油壓力。如果燃油壓力過高,，則應更換壓力調(diào)節(jié)器,；壓力過低時，可夾住回油軟管,，若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞,，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機后檢查燃油壓力應保持在規(guī)定值5min,，否則說明噴油器滲漏,，導致混合氣過濃。

2,、燃油泵及燃油濾清器故障

啟動困難時,，一般燃油泵是能正常工作，其問題多是油泵濾網(wǎng)堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統(tǒng)壓力不足,。

3,、冷啟動系統(tǒng)故障

在有些車型中設有冷啟動噴油器，在冷啟動時將混合氣加濃以改善冷啟動性能,。冷啟動噴油器由啟動開關和熱敏時控開關控制,，噴油持續(xù)時間取決于熱敏時控開關加熱線圈電流和冷卻水的溫度。

冷啟動系統(tǒng)故障多表現(xiàn)為：冷啟動噴油器被膠質(zhì)物堵塞,，影響噴油霧化質(zhì)量,，導致冷啟動困難；冷啟動噴油器失效不能正常工作,；熱敏時控開關短路（觸點常閉）或斷路（常開）,，如果觸點常閉,，則熱車時仍控制冷啟動噴油器噴入過多燃油而導致熱啟動困難，如果時控開關短路,，冷啟動噴油器始終不能工作而導致冷啟動困難,。

4、噴油器故障

噴油器故障一般表現(xiàn)為：噴油器噴孔被膠質(zhì)物體堵塞,，積炭或密封不嚴造成滴漏,，從而導致混合氣濃度過小或過大。其檢測方法是：首先啟動發(fā)動機,，用聽診器在每個噴油器處檢查運作聲音,，如聽不到聲音，應檢查配線連接器,、噴油器或來自ECU的噴射信號；然后,，用萬用表測量噴油器端子間的電阻,，如電阻值與規(guī)定值不符，則更換噴油器,；最后,，檢查噴油器的噴油量，其值應在正常范圍內(nèi)且各缸噴油量差值小于5cm3,。

5,、水溫傳感器故障

水溫傳感器是用來檢測冷卻水的溫度，并將其轉(zhuǎn)化為與溫度有關的電壓信號輸入ECU,，作為ECU修正噴油量的依據(jù),。如果水溫傳感器失效或與ECU間配線斷路、短路,、表面水垢嚴重時,，都會造成輸出信號出現(xiàn)較大偏差，最終使噴油器不能適時增大或減少噴油量,，導致啟動困難,。

6、怠速控制閥（ISC）故障

大多數(shù)電噴發(fā)動機都采用步進電機型怠速控制閥,，ECU根據(jù)發(fā)動機的工況,，調(diào)節(jié)步進電機電磁線圈的通電順序，使步進電機軸上的錐閥體旋入或旋出,，調(diào)節(jié)旁通空氣道的開度,，實現(xiàn)旁通進氣量的調(diào)節(jié)。

如果發(fā)動機啟動困難但稍踩油門卻能啟動,，則說明怠速控制閥故障,。拆解ISC閥會發(fā)現(xiàn)閥體錐面有較多積炭,、膠質(zhì)粘滯、油污堆積,，結(jié)果減小了錐形閥的可調(diào)范圍,，致使冷車啟動時，進氣量減小,、混合氣過濃而出現(xiàn)啟動困難,。

  4AM-NRV-160型美國GAST馬達規(guī)格：

琴鍵類型： #3 Woodruff

最大耗氣量： 78 cfm ( 132.52 米3小時 )

最大功率： 1.7 馬力 ( 1.27 千瓦 )

最大壓力： 7 巴 ( 101.53 磅/平方英寸 )

最大聲級： 87 分貝 (A)

最高轉(zhuǎn)速： 3000 rpm

最大扭矩： 56 in-lb ( 6.33 牛·米 )

坐騎： 臉

輸出軸類型： 鍵控

端口尺寸和類型： 1/4" NPT

監(jiān)管批準： CE,、ATEX

旋轉(zhuǎn)： 可逆

軸尺寸： 0.5 英寸 ( 12.7 毫米 )

不銹鋼： 否

80psi 時的啟動扭矩： 28 in-lb ( 3.16 牛米 )

扭矩最大速度： 36 in-lb ( 4.07 牛米 )

葉片： 8

重量： 7 磅 ( 3.18 公斤 )

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應進口電磁閥,、氣缸、泵,、傳感器,、繼電器、開關,、離合器,、過濾器、濾芯,、流量計,、液位計、編碼器,、伺服閥等產(chǎn)品,。德國美國有公司，廠家一手貨源,，詳請致電,。