德國Kissling AG 是創(chuàng)新齒輪解決方案的供應商,。許多纜車和過山車,、水泥廠和糖廠、造紙機,、擠出系統(tǒng)、攪拌器,、測試臺和發(fā)電廠都配備了 KISSLING 變速箱,。

我們的產(chǎn)品具有運行可靠性高、使用壽命高于平均水平,、設計緊湊,、功率密度高,、安靜、低噪音運行以及優(yōu)化效率等特點,。

   德國Kissling SKP變速箱齒輪的檢修方法如下：

(1)齒輪磨損 變速器齒輪在正常工作條件下,，齒面呈現(xiàn)出均勻的磨損，要求沿齒長方向磨損不應超過原齒長的百分之30;齒厚不應超過0.40;齒輪嚙合面積不低于齒面的3分之2;運轉齒輪嚙合間隙一般應為0.15-0.26mm,使用限度為0.80mm;接合齒輪嚙合間隙應為0.10-0.15mm,使用限度為0.60mm.可用百分表或軟金屬傾軋法測量.如果超過間隙,，應成對更換.

(2)齒輪輪齒破碎 輪齒破碎,，主要是由于齒輪嚙合間隙不符合要求，輪齒嚙合部位不當或工作中受到較大的沖擊載荷所致.若輪齒邊緣有不大于2mm的微小破碎,，可用油石修磨后繼續(xù)使用,；若超過這個范圍或有3處以上微小破碎，則應成對更換.

(3)常嚙合齒輪端面磨損 常嚙合的斜齒端面應有.10-0.30mm的軸向間隙,，以保證齒輪良好運轉,，若齒端磨損起槽，可磨削修復,，但磨削量應不超過.50mm.

(4)常嚙合齒輪軸頸,，滾針軸承及座孔磨損 成嚙合齒輪座孔與滾針軸承及軸頸三者配合間隙應為0.01-0.08mm,否則應予更換.

   德國Kissling SKP變速箱齒輪參數(shù)：

錐齒輪行星齒輪箱，主要用于軌道

工作扭矩高達 800,000 Nm

標準化,、模塊化

高備件可用性

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應進口電磁閥,、氣缸、泵,、傳感器,、繼電器、開關,、離合器,、過濾器、濾芯,、流量計,、液位計、編碼器,、伺服閥等產(chǎn)品,。德國美國有公司，廠家一手貨源,，詳請致電,。