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微動(dòng)磨損的檢測及原理

來源:蘇州聯(lián)往檢測設(shè)備有限公司   2024年02月23日 09:49  

微動(dòng)磨損的簡介

微動(dòng)磨損是指在相互壓緊的金屬表面間由于小振幅振動(dòng)而產(chǎn)生的一種復(fù)合型式的磨損,。一般發(fā)生在緊配合的軸頸,;汽輪機(jī)和壓氣機(jī)葉片配合處,;受振動(dòng)影響的螺栓,、鉚釘?shù)嚷?lián)接件的接合面,;繩和繩輪,;液壓裝置中的活塞等處

一般發(fā)生在緊配合的軸頸,;汽輪機(jī)和壓氣機(jī)葉片配合處,;受振動(dòng)影響的螺栓,、鉚釘?shù)嚷?lián)接件的接合面;繩和繩輪,;液壓裝置中的活塞等處

對于鋼鐵零件氧化物以Fe2O3為主,,磨屑呈紅褐色。若摩擦副間有潤滑油,,則會(huì)流出紅褐色的膠狀物質(zhì),。兩摩擦表面配合緊密磨屑不易排出,這些磨屑往往起著磨料的作用,,加速微動(dòng)磨損過程,,如此循環(huán)不止,最終導(dǎo)致零件表面破

微動(dòng)磨損引起的破壞形式主要是擦傷,、金屬粘著,、凹坑(或麻點(diǎn))、局部磨損條紋(或溝槽)以及表面微裂紋等

該試驗(yàn)機(jī)主要用于測定滑軌及特定金屬在近似PV值下的摩擦性能,。另外,,該機(jī)還可在較高的線速度條件下,用來評定潤滑劑,、金屬,、塑料,、涂層、橡膠,、陶瓷等材料的摩擦磨損性能,,摩擦副形式主要是點(diǎn)和面,面面接觸摩擦,。

微動(dòng)磨損試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理

主要技術(shù)要求及滿足情況:為滿足“二,、”的各項(xiàng)技術(shù)要求,本產(chǎn)品擬采用以下方案:

該試驗(yàn)機(jī)由法向加載系統(tǒng),、水平杠桿,,扭矩測力系統(tǒng),溫控系統(tǒng),,滅火系統(tǒng)及其冷卻及潤滑裝置,、電氣控制柜及計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)(包括軟件)等部分組成;

試驗(yàn)機(jī)主機(jī)主要由主機(jī)機(jī)座,、水平機(jī)座,、法向主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、試驗(yàn)力施加裝置,、摩擦扭矩及位移高精度傳感測量系統(tǒng),、試驗(yàn)力測量及摩擦溫度測量系統(tǒng)等組成;試驗(yàn)機(jī)法向加載系統(tǒng)采用杠桿+砝碼,,精度高,,可靠性好;主機(jī)機(jī)座采用較大質(zhì)量的鑄鐵件,,固有頻率高,,吸震抗震性能好,箱體座也是采用鑄鐵件經(jīng)數(shù)控鏜加工后將電主軸牢固鎖緊在箱體座中,,這樣可以提高加載工作時(shí)的平穩(wěn)性,。

冷卻及潤滑裝置的功能主要是對作動(dòng)器進(jìn)行冷卻和潤滑,以使作動(dòng)器長時(shí)穩(wěn)定可靠工作,。(適用于油品測試)

計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理控制系統(tǒng)是專門編制的控制軟件對各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行人為設(shè)定、采集,、監(jiān)控及輸出的智能系統(tǒng),,可避免試驗(yàn)結(jié)果的人為影響,提高試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確度,。

摩擦力的測量選用美國世銓公司的高精度力傳感器,;

在充分潤滑和冷卻狀態(tài)下,本產(chǎn)品可滿足連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)的技術(shù)要求,。

本產(chǎn)品可進(jìn)行“銷-盤”,、“環(huán)-盤”等多種摩擦副的試驗(yàn),,并可在干摩擦及有油潤滑狀態(tài)下工作;摩擦副形式及尺寸可按用戶要求設(shè)計(jì),,易于操作,,裝卸試樣方便,并附專用工具等,。

試驗(yàn)溫度的測量采用中科院產(chǎn)紅外非接觸測溫方式進(jìn)行,。

根據(jù)技術(shù)要求,通過智能儀表及專門編制的計(jì)算機(jī)軟件對試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的諸如摩擦力矩,、載荷波動(dòng),、摩擦溫升等試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集及處理,并給出相應(yīng)的試驗(yàn)曲線,,可將試驗(yàn)數(shù)據(jù)存盤并轉(zhuǎn)換成Excel表格形式以供查閱和打印輸出,。

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微動(dòng)磨損試驗(yàn)機(jī).jpg


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