一,、belgas T170  電動調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)器安裝使用注意事項

新設(shè)計,、安裝的控制系統(tǒng),，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作,，并使系統(tǒng)安全運行,，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計要求相符,。同時還應(yīng)對以下項目進行調(diào)試,。

基本誤差限；全行程偏差,；回差,；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴(yán)格的場合時進行）,。

如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進行了大修,，除了對上述各項進行校驗外，還應(yīng)對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。

調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場使用中,，很多往往不是因為調(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起,，而是對調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成，如安裝環(huán)境,、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致,。因此電動調(diào)節(jié)閥在安裝使用時要注意以下幾方面：

（1）調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在－25～60℃范圍,，相對濕度≤95%,。如果是安裝在露天或高溫場合，應(yīng)采取防水,、降溫措施,。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

（2）調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝,，特殊情況下可以傾斜,，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護。

（3）安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高,，在管道高度大于2 m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺,，以利于操作手輪和便于進行維修。

（4）調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對管路進行清洗,，排除污物和焊渣,。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),，還應(yīng)再次對閥門進行清洗,，即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住,。在使用手輪機構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置,。

（5）為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路,。

同時還應(yīng)特別注意,，調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求,。

（6）電動調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險場所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進行安裝,。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中,，在易爆場所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。

（7）執(zhí)行機構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑,，低速電機一般不要拆洗加油,。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符,。

二、常見故障部位及原因分析

調(diào)節(jié)閥工作性能的好壞會直接影響整個調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作質(zhì)量,。由于調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的，工作環(huán)境十分惡劣,，因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過程中,，除了隨時排除這些故障外,，還必須進行經(jīng)常性的維護和定期檢修,。尤其是對使用環(huán)境特別惡劣的調(diào)節(jié)閥，更應(yīng)重視維護和定期檢修,。

不同形式的調(diào)節(jié)閥,，其故障及其產(chǎn)生原因是不一樣的。現(xiàn)以四川儀表總廠生產(chǎn)的直行程電動調(diào)節(jié)閥為例,，說明電動調(diào)節(jié)閥的一般故障及檢修方法。

1,、伺服放大器

伺服放大器正常工作狀態(tài)時：

（1）無輸入信號時，不應(yīng)有輸出電壓,。

（2）開環(huán)死區(qū)電流≤160 μA（Ⅱ型為100 μA）。

（3）輸入信號＞240 μA（Ⅱ型為150 μA）時，輸出負載電壓為205～220VAC,。

（4）輸出電壓基本對稱,。

若伺服放大器工作不正常,，則各部分可能有以下幾種情況：

（1）前置磁放大器

①無信號輸入時，雙拍磁放大器輸出通過電位器W101可調(diào)至零,。不能調(diào)零則可能是：

A、變壓器W101脫焊或損壞,。

B,、電阻R110,、R111和電解電容C101、C102虛焊或脫焊,。

C,、二極管D105～D108虛焊或損壞,。

D、偏移電流不正常,。

E、交流繞組不對稱,。

②有輸入信號,，但無輸出或輸出不對稱可能是：

A,、變壓器B301供交流繞組電流的次級端電壓不對稱。

B,、電阻R110和R111的阻值有變化，電解電容C110,、C111損壞,。

C,、交流激磁繞組短路,。

D,、二極管D105～D108中有個別管損壞或虛焊。

（2）觸發(fā)器有輸入時,，其中一側(cè)觸發(fā)器在示波器屏幕上應(yīng)有脈沖信號,，改變輸入信號極性,，則另一側(cè)觸發(fā)器有脈沖信號。兩組觸發(fā)脈沖個數(shù)和幅值應(yīng)基本相同,。否則有以下幾種情況。

①無輸入信號（前置磁放大器在正常工作狀態(tài)下）,，輸出端有觸發(fā)脈沖，可能是：

A,、有觸發(fā)脈沖輸出一側(cè)的三極管損壞,，或者是c,、e極虛焊。

B,、電阻R204,、R205,、R208、R209阻值有變化,。

②有輸入信號，輸出端無觸發(fā)脈沖,，可能是：

A,、無輸出脈沖一側(cè)的三極管,、單結(jié)管損壞。

B,、無輸出脈沖一側(cè)的脈沖變壓器初級或次級斷路或短路,。

C、無輸出脈沖一側(cè)的二極管（D207或D208）短路,。

③輸出觸發(fā)脈沖不正常有以下幾種現(xiàn)象：

A,、無信號時兩組觸發(fā)器有脈沖輸出,，加信號后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊,。

B,、開始觸發(fā)器兩側(cè)輸出都正常,，工作一段時間后，輸出脈沖逐漸消失,，可能單結(jié)管有問題,。

C,、輸出出現(xiàn)正、負脈沖,，可能是二極管D207,、D208被擊穿或虛焊。

（3）經(jīng)過上述檢查和維修,，在控制回路情況下伺服放大器應(yīng)能正常工作。否則有以下兩種情況：

①無輸入信號時,，有輸出電壓（電壓接近220VAC）則可能是：

A,、可控硅SCR1,、SCR2損壞。

B,、電容C301,、C302被擊穿。

②有輸入信號時,，無輸出信號或輸出電壓偏低，則可能是：

A,、二極管D301～D308中有被擊穿的,。

B、可控硅SCR1,、SCR2損壞,。

2.2調(diào)節(jié)閥

當(dāng)輸入4～20 mA信號時，調(diào)節(jié)閥閥桿能在額定行程內(nèi)隨信號變化而上,、下移動自如。如不能正常動作,，可能有以下故障：

①操作手輪感覺異常

A,、感覺太輕,，可能是手輪卡銷脫落或斷裂。

B,、感覺太重或旋不動,。減速器內(nèi)有異物卡塞；閥芯與襯套或與閥座卡死,；閥桿嚴(yán)重彎曲。

②輸入4～20 mA信號,，調(diào)節(jié)閥不動作,。

A,、系統(tǒng)接線有誤。

B,、電機分相電容CD損壞,。

C、電機接線開路,。

D、閥芯脫落或閥桿斷裂（此時執(zhí)行機構(gòu)有動作）

③輸入4～20 mA信號,，調(diào)節(jié)閥走不完額定行程,。

A、差動變壓器位置未調(diào)好,。

B、二極管D701～D712中有個別損壞,。

C,、三極管BG701損壞,。

（4）現(xiàn)場使用時的其它故障。

①閥震蕩,、鳴叫。

A,、靈敏度調(diào)得太高,，執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生振蕩,。

B、流體壓力變化太大,，執(zhí)行機構(gòu)推力不足。

C,、調(diào)節(jié)閥選擇大了,、閥常在小開度工作。

D,、介質(zhì)流動方向與閥門關(guān)閉方向一致。

E,、附近其它震源影響,，支撐不穩(wěn),。

F、閥芯和襯套磨損嚴(yán)重,。

②閥動作遲鈍。

A,、介質(zhì)粘性太大,，有堵塞或結(jié)焦現(xiàn)象,。

B、填料老化,，填料壓得太緊,。

③泄漏量大。

A,、閥芯或閥座被腐蝕,、磨損,。

B、閥座松動或螺紋被腐蝕,。

C、閥座,、閥芯上有異物,。

D,、閥的始點（電開式）或終點（電閉式）未調(diào)好。

④填料及上,、下閥蓋連接處滲漏,。

A,、填料壓蓋沒壓緊。

B,、聚四氟乙烯填料老化變質(zhì),。

C,、閥桿損壞。

D,、緊固螺母松動,。

E、密封墊損壞,。