氣壓缸的注意事項：

• 產品必須安裝在平面上,，若安裝在歪曲的面上會導致精度不良,，泄漏及其他錯誤。

• 產品安裝部位若有缺陷或凹陷時將造成主要面不平整,。

• 活塞桿及引導桿的磨擦面不可有缺陷或凹陷,，否則密封處易損壞而泄漏。

• 當氣缸導桿引入時,，請勿將身體任何部份置入氣缸本體與前連接塊之間(雙導桿氣缸),，以避免受傷。

• 產品并不需要額外的潤滑,，若需要潤滑,，建議使用 ISO VG32 等級之輪機油，需每天檢查油量,。若滴油不正常,，可能會導致被潤滑產品發(fā)生問題。

• 偵測活塞位置的感應開關,，請勿在受磁性干擾的區(qū)域作動,，否則將受磁性影響而精度不良。

• 當兩支附感應開關的氣缸平行且靠近時,，會有互相干擾的情形而影響感應精度,。

• 避免使用超過感應開關負載范圍的負荷。

• 一個閥要控制2支以上的氣缸同步作動是難以實現(xiàn)的,，因每支氣缸的摩擦系數都不相同,，即便管路、接頭,、電磁閥,、調速閥條件相同，也僅能趨近于同動,，而無法達到絕對同動,。此狀況易加重氣缸負荷，縮短使用壽命,。

• 氣缸作動時,，請注意作動的方向。

• 請勿將手放在氣缸作動范圍內,。

• 氣缸請安裝調速閥,，使用時控制活塞作動速度于氣缸使用速度規(guī)定范圍內,。

• 氣缸作動行程/作動時間為平均速度，并非實際氣缸最大速度,；墊片緩沖氣缸最大速度通常在行程末端位置,，空氣緩沖氣缸最大速在進入緩沖前位置。

• 氣缸最大速度一般取平均速度1.4~1.5倍,。

• 氣缸承受大負荷時,，雖然速度于最大限值以內仍很快時，應防止直接沖擊氣缸,，建議使用外部緩沖裝置,。

• 電線如感應開關之導線等..，請作適當檢查,，若有損壞,、強拉、扭轉,、撓曲,、放重物于產品上等..行為，將可能造成短路或線路錯亂,，引起火花及電擊,。

方向閥、三點組合,、空壓配件、感應開關的注意事項：

• 請勿使用電磁閥,、壓力開關及流量開關于有大電流或高強度磁場之環(huán)境,。

• 產品并不需要額外的潤滑，方向閥若有需要潤滑,，建議使用 IS0 VG32等級之輪機油,。

• 使用雙線圈電磁閥，不要同時作動雙線圈,。

• 負載不要超過開關的最大負荷,。

• 調壓閥之二次壓力設定范圍，請以一次壓力之85%以下使用,，壓力設定及壓力調整性能較佳,。

• 調整器之旋轉鈕，需拉出后再旋轉,，旋轉調壓順時針(正轉)為調升壓力,，反時針(反轉)為調降壓力，操作完成時押入旋轉鈕,，使之固定,；當旋轉(正反轉)至最大值(壓力不再變化時)不可再強力扭轉或用工具旋轉,，避免產品損壞。

• 電線如壓力開關導線,，電磁閥電源供應線等..,，請作適當檢查，若有損壞,、強拉,、扭轉、撓曲,，放重物于產品上等..行為,，將可能造成短路或線路錯亂，引起之火花及電擊,。

• 請勿使用沒有保護套的過濾器或潤滑器,。

• 過濾或潤滑時，請勿使用有瑕疪的保護套,。