ATOS阿托斯齒輪泵PFC-114工作原理
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ATOS齒輪泵PFC-114是一款定排量的外嚙合齒輪泵主要由主動齒輪,、從動齒輪、泵體,、泵蓋和安全閥等組成,。
泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn),。
外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,、重量輕、造價(jià)低,、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣。ATOS齒輪泵工作時,,主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn),。
當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,,壓力降低,,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi),吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。
液體進(jìn)入排出室后,,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),,泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體,。
泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超討規(guī)定壓力時,,輸送液體可以自動項(xiàng)開安全閥,,使高樂液體返回吸入
工作原理:
1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔
2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時,,隨著齒輪脫開,,在右側(cè)形成吸油腔,隨著齒輪嚙合,,在左側(cè)形成壓油腔
3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔,,起著配油作用,。
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