上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:

船舶工業(yè),，大量耐鹽霧,，滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備；城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備,；城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備,；以及大氣污染治理設(shè)備；石油化工設(shè)備,；天然氣集輸設(shè)備,；石油勘探和鉆采設(shè)備；維修用量發(fā)電設(shè)備,；電液調(diào)速系統(tǒng),；鍋爐給水系統(tǒng)；航空,、航天工程類,；水利工程、汽車,、摩托車,、自卸式汽車,、平板車、高空作業(yè)車,、汽車中的轉(zhuǎn)向器,、減振器等；智能機械,；折臂式小汽車裝卸器,、數(shù)字式體育鍛煉機、模擬駕駛艙,、機器人等,、其它 鐵路、機車車輛,、醫(yī)藥,、印刷，以及游藝等機械設(shè)備,。

LINCOLN 美國林肯氣動泵 82886, 83668詳細(xì)介紹

LINCOLN 氣動泵 82886和83668是用于單線潤滑系統(tǒng)的氣動正排量泵,，通過泵的單個沖程提供最大流量。

82886型氣動泵具有遠(yuǎn)程系統(tǒng)組件,，如3/2-路閥,、空氣動力調(diào)節(jié)和泵和系統(tǒng)監(jiān)控可根據(jù)要求單獨提供。其特點與優(yōu)勢包括：

帶有彈簧式隨動件的半透明丙烯酸油箱有多種尺寸,。

泵在氣動前進(jìn)沖程中排出潤滑劑,。在彈簧驅(qū)動的返回沖程中，壓力通過一個內(nèi)置的止回閥/安全閥釋放在潤滑劑管路上,。

包括填充配件,，用于用81834型或配備有645006型耦合器的其他手動泵來填充油箱。

應(yīng)用領(lǐng)域包括水泥行業(yè),、木材加工,、食品飲料等。

技術(shù)參數(shù)包括：出油口1個,，排量7.4 cm3/沖程或0.45 in3/沖程,，潤滑劑為潤滑脂NLGI 0、1,、2,，工作溫度范圍為-18 至 +65 °C，工作壓力范圍為最小82 bar至最大240 bar或最小1200 psi至最大3500 psi,，油箱容量為82886型0.5 kg或1 lb,，材料為丙烯酸，連接出口為1/4 NPTF (F)，進(jìn)氣口為1/4 NPTF (F),，傳動比為20:1,，尺寸為82886型263 × 133 × 152 mm或10.4 × 5.3 × 6.0 in。

LINCOLN 美國林肯氣動泵 82886, 83668詳細(xì)介紹

83668型氣動泵的特點與優(yōu)勢包括：

易于控制,，自帶卸壓功能,。

適用于汽車配件生產(chǎn)線、玻璃生產(chǎn)線及其他自動化行業(yè),。

可與PMPD輸送泵聯(lián)用，將多個油路接到一個氣動泵上,，各個油路可單獨控制（間隙/運行時間）,，各個油路的油量可進(jìn)行調(diào)節(jié)或控制，各個油路的系統(tǒng)壓力可單獨設(shè)置,。

用于定量噴射粘合劑,、環(huán)氧樹脂、密封劑,、油脂及其它粘稠物質(zhì),，用于食品及飲料行業(yè)、礦山機械,、水泥廠,、噴射潤滑系統(tǒng)。

技術(shù)參數(shù)包括：氣壓比為20:1,，大排量為7.4 cm3,，油箱容積為2L，氣源入口為1/4” NPTF,，出油口為1/4” NPTF,，油壓范圍為82 bar至240 bar，氣閥需求為2位3通或2位4通,。

LINCOLN 美國林肯氣動泵 82886, 83668詳細(xì)介紹

LINCOLN氣動泵廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,，普遍適用于數(shù)控機械、加工中心,、生產(chǎn)線,、機床、鍛壓,、紡織,、塑料、建筑,、工程,、礦山、冶金、印刷,、橡膠,、電梯、制藥,、鍛造,、壓鑄、食品等各行業(yè)機械設(shè)備及引進(jìn)機械設(shè)備的潤滑系統(tǒng),。

LINCOLN氣動泵的工作原理是通過壓縮空氣來驅(qū)動泵的動力機械設(shè)備,。具體來說，壓縮空氣從泵的進(jìn)氣口進(jìn)入閥門,，通過閥門機構(gòu)將壓縮空氣引入其中一個腔體,，推動腔體中的膜片移動，另一個腔體中的氣體排出,。到達(dá)行程終點后,，閥機構(gòu)會自動將壓縮空氣引入另一個工作腔，推動隔膜向相反方向移動,，使兩個隔膜連續(xù)同步地前后移動,。這個過程使得兩個外隔膜交替地填充和排出，止回閥對壓力差做出一個反應(yīng),。球閥止回閥可處理含小顆粒的介質(zhì),，而片閥止回閥系統(tǒng)可以處理含接近管徑尺寸不同大小軟顆粒的介質(zhì)。當(dāng)空氣分配閥允許壓縮空氣進(jìn)入氣動泵的左隔膜腔時,，隔膜在壓力下被推出,，形成壓力輸送沖程。壓力輸送部分的介質(zhì)被迫離開左外隔膜,、止回閥和歧管,，然后從泵的出口流出。