美國PARKER可提供的驅(qū)動能力范圍為:扭矩最高達15,000 in-bls (1695 Nm),, 速度范圍介于0.5 rpm 至 13,000 rpm,。 派克可提供完整的規(guī)格系列的齒輪、擺線,、葉片及柱塞馬達,,包括定量及變量馬達。派克液壓馬達效率高,,具有真正的磨損補償功能及更長的使用壽命,。
美國PARKER 3722691型柱塞馬達故障分析如下:
1、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障
發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動機工作時檢測其轉(zhuǎn)速信號,、提供曲軸位置信號,,并作為控制系統(tǒng)進行各項控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障,,電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號,,就無法正確地控制燃油噴射和點火正時,就會出現(xiàn)噴油器不動作,,火花塞不跳火的現(xiàn)象,。用聽診器和正時燈進行檢查,便可確認噴油器和火花塞是否工作,。
出現(xiàn)上述故障時,,一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼,應(yīng)對轉(zhuǎn)速傳感器,、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全面檢查,。首先斷開各傳感器的接線器,檢查它們的電阻,,如阻值不正常,,則須更換;如正常,,再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常,。
2、燃油泵及控制電路故障
如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障,,也會造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力,。即使噴油器工作正常,燃油也不能正常噴射。檢查方法是:用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點火開關(guān)(不啟動),,檢查進油軟管中有無壓力,。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲,說明燃油泵本身沒有問題,;否則,,應(yīng)檢查燃油泵,可用萬用表測量端子4和5之間的電阻,,如與規(guī)定不符,,則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常,,則應(yīng)檢查其控制電路,,主要包括保險絲、EFI主繼電器,、燃油泵繼電器,、電阻器以及各配線和接線器。
美國PARKER 3722691型柱塞馬達技術(shù)規(guī)格
排量:54.4 cm3/rev
安裝方案:Cartridge
流速:228.5 l/min
重量:16.2 kg
持續(xù)扭矩:259 NM
技術(shù):Hydraulics
產(chǎn)品類型:Hydraulic Motor
產(chǎn)品風(fēng)格:Bent Axis, Fixed Displacement
最大輸出速度:4200 RPM
持續(xù)扭矩:259 Nm
與流體類型共同使用:Standard Hydraulic Fluid
工作壓力:300 bar
安裝類型:DIN
軸類型:Spline
軸尺寸:Metric ? > 30-40 mm
排量:54.4 cm3/rev, 3.32 inch3/rev
工作溫度:115 °C, 239 °F
符合規(guī)格:RoHS
重量:16.2 kg
排水選件:Yes
流速:228.5 L/min, 60.36 Gal/min
安裝方案:Cartridge
端口類型:Flange
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