德國HYDAC SK350-16型蓄能器的使用維護如下：

德國HYDAC SK350-16型蓄能器的使用維修主要包括蓄能器的安裝維護、故障診斷與排除及修理等,。蓄能器的安裝包括安裝前的檢查,、安裝、充氮等。正確的安裝固定與充氣,，是蓄能器正常運行,、發(fā)揮應(yīng)有作用的重要條件。參數(shù)的測量與各類工具儀表的正確使用不可忽略,。

蓄能器在使用過程中防泄漏,，要定期對氣囊進行氣密性檢查及其他方面的檢查。因此,，日常檢查與維護保養(yǎng)不可少,。日常檢查即用目視、聽覺和手摸及儀表等簡單的方法進行外觀及狀態(tài)的檢查,，檢查時既要檢查局部也要注意設(shè)備整體,。在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況，對妨礙蓄能器繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理,；對其他的則應(yīng)仔細心觀察并記錄,，到定期維護時予以解決。一些損壞的零部件也需要及時更換,。主動維護是繼故障維修,、預(yù)防維修、狀態(tài)維修后,，國際上來提出的一種新的設(shè)備管理理論,。它的定義是：對導(dǎo)致設(shè)備損壞的根源性參數(shù)進行修復(fù)，從而有效地防止失效的發(fā)生,，延長設(shè)備的使用壽命,。主動維護是在設(shè)備磨損之前針對其根源問題采取的措施，有效地控制磨損及失效的發(fā)生,，從而大幅度地延長修理周期。主動維護不但為液壓設(shè)備與元件可造運行提供保障,，同時可大幅度降低維修成本,。

德國HYDAC SK350-16型蓄能器在液壓系統(tǒng)中屬于危險部件，所以在操作過程中要特別注意安全,。蓄能器故障診斷與排除,，既包括蓄能器本身故障的診斷與排除，又涉及蓄能器所在液壓系統(tǒng)的故障診斷與排除,，兩者之間相互交織,。故障診斷的主要工作內(nèi)容有：①判定故障的性質(zhì)與嚴重程度。根據(jù)現(xiàn)場狀況,，判斷是否存在故障,，是什么性質(zhì)的問題（壓力,、速度、動作還是其他）,，問題的嚴重程度（正常,、輕微故障,、一般故障,、還是嚴重故障）,。②查找失效元件及失效位置,。根據(jù)癥狀及相關(guān)信息，找出故障點,，以便進一步排除故障,，這里主要弄清“問題出在何處”。③進一步查找引起故障的初始原因,。如液壓油污染,，元件可靠性低，環(huán)境因素不合要求等,。這里主要弄清故障的外部原因,。④機理分析。對故障的因果關(guān)系鏈進行深入地分析與探討,，弄清問題產(chǎn)生的來龍去脈,。⑤預(yù)測故障發(fā)展趨向。根據(jù)系統(tǒng)磨損劣化的現(xiàn)狀及速度,、元件使用壽命的理論與經(jīng)驗數(shù)據(jù),，預(yù)測蓄能器或液壓系統(tǒng)將來的狀況。分析,、對比,、統(tǒng)計、歸納與綜合,，找出規(guī)律,。

德國HYDAC SK350-16型蓄能器充氣：蓄能器補充氮氣通常有兩種方式：1，當蓄能器使用壓力低于8MPa時可通過氮氣瓶和充氮工具來補充氮氣,，將充氮工具一端與氮氣瓶相連,，另一端與蓄能器相連，打開氮氣瓶閥門即可完成充氣,。2,，當蓄能器使用壓力高于8MPa時，通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣,，在這種情況下可用充氮車,，充工具，氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣,。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進氣口連接起來,，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進氣口連接起來，在充氮車上設(shè)定好輸出壓力,，然后打開氮氣瓶閥門，充氮車接上電源,，打開充氮車開機旋鈕即可完成充氣,。

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