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德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸的選用方法
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸的選用方法
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸的選用在氣動(dòng)使用中經(jīng)常涉及到,，下面是氣缸的選型方法和選型步驟,。 5
1,、預(yù)選氣缸的缸徑
根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài),，確定氣缸的軸向負(fù)載力F,。
根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),，預(yù)選氣缸的負(fù)載率η。
根據(jù)氣源供氣條件,，確定氣缸的使用壓力P,。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。
已知F,，η和P,，對(duì)單作用氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5,，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式,，便可選定缸徑D,；對(duì)雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式,，便可選定缸徑D,。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。
2,、預(yù)選氣缸行程
根據(jù)氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來(lái)預(yù)選氣缸的行程,。為便于安裝調(diào)試，對(duì)計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量,。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程,，可保證供貨速度，成本降低,。
3,、選擇氣缸的品種
根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來(lái)選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,，應(yīng)選緩沖氣缸,；如要求重量輕，應(yīng)選輕型缸,；要求安裝空間窄且行程短,，可選薄型缸；有橫向負(fù)載,，可選帶導(dǎo)桿氣缸,；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸,；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸；除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)外,，還需缸體做擺動(dòng),，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。下圖是SMC氣缸主要特征表,，選型時(shí)可以參照,。
系列 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 緩沖方式 | 結(jié)構(gòu)特征 |
| CJ1 | 彈簧牙壓回 | 無(wú) | 極為小巧，安裝空間很小 |
| 單桿雙作用 | |||
| CJP | 彈簧牙壓回 | 無(wú) | 軸向短,，安裝空間小 |
| 單桿雙作用 | 墊緩沖 | ||
| CJ2 | 單作用 | 墊緩沖 | 缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接,。缸蓋銑成四個(gè)平面，便于安裝,。結(jié)構(gòu)緊湊,、輕?；钊麠U與導(dǎo)向套的間隙小,，密封圈的耐磨性提高,，壽命是CJ1系列的1.5倍以上。氣缸驅(qū)動(dòng)速度高,。 |
| 單桿雙作用 | 墊緩沖 | ||
| C85 | 單作用 | 墊緩沖 | 由于耳環(huán)上的軸承及活塞桿的導(dǎo)向精度高,、耐磨性好，故活塞桿下垂小,，氣缸壽命長(zhǎng),，能高速驅(qū)動(dòng)，防塵效果好,，防塵圈更換方便,。外形輕巧，安裝容易,、缸身耐沖擊 |
| 單桿雙作用 | |||
| CM2 | 單作用 | 墊緩沖 | 缸筒為不銹鋼,，耐外部沖擊。缸蓋與活塞用鋁合金,，缸筒與端蓋為壓鉚鏈接,，端蓋外表面銑成四個(gè)平面，安裝空間小,，安裝方便,，重量輕。采用特殊防塵圈,，防塵好,。導(dǎo)向套與活塞桿，缸筒與耐磨環(huán)間隙小,，缸體與安裝腳座的安裝精度高,，密封圈耐磨性好，壽命長(zhǎng),，能高速驅(qū)動(dòng) |
| 單桿雙作用 | 墊緩沖 | ||
| CG1 | 單作用 | 墊緩沖 | 缸筒與無(wú)桿側(cè)缸蓋壓成一體,，缸筒與缸蓋為螺紋連接，缸筒,、缸蓋和活塞都采用鋁合金,，軸向尺寸短，重量比其它系列氣缸輕10%~50%,。安裝用附件的精度高,。能高速驅(qū)動(dòng) |
| 單桿雙作用 | 墊緩沖 | ||
| CA2 | 單桿雙作用 | 氣緩沖 | CA1的改進(jìn)品,。缸筒與缸蓋為四拉桿連接,，若是鐵缸筒不能裝此行開(kāi)關(guān)?？商峁o(wú)緩沖型,。質(zhì)量比CA1減輕5~15%,，緩沖能力提高，吸收動(dòng)能比CA1高30%,，Rc螺紋,、NPT、G螺紋可選,。尺寸與CA1同 |
| MB | 單桿雙作用 | 氣緩沖 | CA1的改進(jìn)型,。缸筒與缸蓋為四拉桿連接，拉桿不伸出端蓋外,。外形美觀,。導(dǎo)向套和活塞桿的加工精度高，活塞桿下垂表小,。安裝精度高,。緩沖腔加大，有采用了新的緩沖密封圈,，緩沖能力比CA1增大30%,。能高速驅(qū)動(dòng)。緩沖閥未露出缸蓋之外,，安全,，易調(diào)節(jié)。通口與緩沖閥在同一平面上,。 |
| CS2 | 雙作用 | 氣緩沖 | CS1的改進(jìn)型,。缸徑在180以上僅有鐵缸筒,，也有無(wú)緩沖型 |
| CQ2 | 單作用 | 無(wú) | 缸筒與無(wú)桿側(cè)缸蓋壓成一體，桿蓋用彈性擋圈固定,。體積小,，重量輕、薄,、安裝空間小,，安裝方便。大缸徑及長(zhǎng)行程,、耐橫向負(fù)載型有墊緩沖,。另外CQS還可有長(zhǎng)行程。 |
| CU | 單作用 | 墊緩沖 | 缸體為長(zhǎng)方形,，安裝方式多,。安裝精度高。安裝空間小。 |
| MU | 單作用 | 墊緩沖 | 活塞是橢圓形,，徑向尺寸小,。活塞桿不回轉(zhuǎn),。缸體為長(zhǎng)方形,。安裝方式多。省空 |
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