公路平整度測定儀參數(shù)：
▲可自動測定,、運算,、打印均方差σ。取洋間距離0.05m及0.1m兩種,，同一條件重復(fù)測試，其統(tǒng)計偏差小于0.2mm,。
▲由人工輸入,，可自動打印測試日期（年月日）及被測路段編號（道路號、里程號,、樁號,、路幅號、取樣,、超差）每打印一次,，樁號自動遞增或遞減。
▲自動運算并打印被測試路段的單向累積值H（單位：mm）,。
▲自動運算并打印被測路段的端面曲線與基準(zhǔn)線間的圖形面積S（單位：cm2）,。
▲自動運算并打印被測路段長度值L（單位：m）,，誤差小于1%。
▲自動測定計算并打印正負(fù)超查次數(shù)（K+,，K-）,，超查標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)路面等級要求自行選定，限制在0-15mm范圍內(nèi),。
▲可自動測定計算并打印測試速度值V（單位：km/h）,。
▲牽引方式及檢測速度可人力或機(jī)動車牽引，zui小轉(zhuǎn)彎半徑5m,，檢測速度不超過10km/h,*測速為5-8km/h,。非檢測情況（機(jī)架縮短，測量輪懸起）下牽引速度小于25km/h,。
▲工作環(huán)境溫度：-10℃-+60℃,。
▲儀表電源：膠體免維修可充電電池6V 7.2AH。
▲外型尺寸：長×寬×高=4060×800×600mm 伸長：4060mm,，縮短：2650mm,。
▲儀器重量：主機(jī)重量220kg，電子儀表箱2kg,。

公路平整度測定儀結(jié)構(gòu)組成：
主要由機(jī)械和電氣部分組成,。電氣部分為無線數(shù)據(jù)采集器和主控制 器。出廠時均放置在主控制器箱中,。使用時,，取出無線數(shù)據(jù)采集器放置在機(jī)架上 即可。主控制器使用車載 12V 電源,，實驗員在車內(nèi)操作即可,。

公路平整度測定儀使用說明：
1） 準(zhǔn)備工作：
▲取出數(shù)據(jù)采集器，按照要求裝入 4 節(jié)南孚堿性電池,，將機(jī)架上的插頭 插到采集器中,。將采集器的天線網(wǎng)上掰，使天線與采集器顯示平面垂直 使天線與采集器顯示平面垂直,。將 使天線與采集器顯示平面垂直 采集器放置在機(jī)架上,。
▲將機(jī)架拉至測量點起點，松鎖緊栓,，將機(jī)架拉出就位至測量狀態(tài),， 鎖緊栓子。將牽引桿與機(jī)架和牽引車連接好,。放下測量輪,。
▲打開數(shù)據(jù)采集電源，按下切換鍵,，切換顯示當(dāng)前位移值,。通過 2 個頂 絲來調(diào)節(jié)位移傳感器的高低,，使顯示值為 20±2mm。
▲清掃待測路面,。
▲將主控制器天線擰在面板天線插頭位置,，將天線吸附在車內(nèi)（或者面 板上）某處，盡可能確保天線出在較高且空曠位置,。
▲將主控制器的電壓器插頭插入汽車點煙器,，發(fā)動汽車。

2） 輸入?yún)?shù)：
打開主控制器電源,，按下“菜單”鍵,，選擇“試驗參數(shù)” ，輸入試驗編 號,，試驗時間,，道路號，起始里程號,，其實樁號,，極限超差值，形式方向等 參數(shù),。每項輸入完畢后,，按下“ ”鍵保存，輸入框自動移往下一個項目 上,。輸入完畢,，按下“確認(rèn)保存”鍵， “返回”鍵返回至測量界面,。輸入錯 誤,，可以按“ ”鍵刪除。 主控制器左上顯示當(dāng)前位移值為 20±2mm,說明測量輪已經(jīng)就位,。右上 方顯示電池電量情況,。右下角顯示當(dāng)前狀態(tài)“測量停止” ，則說明通訊正常,， 系統(tǒng)已經(jīng)處于待機(jī)狀態(tài)。

3）數(shù)據(jù)查看：
按下“菜單”鍵,，選擇“數(shù)據(jù)管理” ,，進(jìn)入歷史數(shù)據(jù)管理頁面。該頁面 按照每個試驗的分類顯示了該組試驗的信息,。所有的試驗信息按照先后順序 排列,。相同試驗編號的試驗，并且存儲位置連續(xù)的試驗被檢索到一起,，存為 一個試驗,。選擇對應(yīng)的試驗,，可以讀取詳細(xì)內(nèi)容，或者批量打印整個試驗結(jié) 果,。 按下“讀取記錄”鍵后,，可以顯示該組試驗所有的試驗數(shù)據(jù)。下方的曲 線圖為 1Km 內(nèi)的平整度變化曲線,。右下側(cè)顯示 1Km 內(nèi)平整度的zui大值和zui 小值,。如果該組試驗的長度不止 1Km，可以通過“向前翻頁” “向后翻頁” 鍵來回翻看,。 “簡潔打印”和“詳細(xì)打印”用來打印輸出本組試驗數(shù)據(jù),。區(qū) 別在于，簡潔打印僅僅輸出英文字符代號,，無漢字輸出,，可以節(jié)省紙張。詳 細(xì)打印為正常打印,，輸出為漢字,，內(nèi)容詳細(xì)明了。 該打印機(jī)為 24 字符寬熱敏打印機(jī),，更換紙卷時,，按下打印機(jī)的“Open” 鍵，彈開面板,，按照上面圖示說明更換打印紙,。

4）內(nèi)存管理：
按下“菜單”鍵，選擇“內(nèi)存管理” ,，可以查看到當(dāng)前內(nèi)存使用情況,。 以 100m 為一個測量區(qū)間，本儀器可以存儲 1000 個測量區(qū)間的試驗數(shù)據(jù),， 合計為 100Km,。刪除數(shù)據(jù)記錄時，不能按照記錄來刪除,，只能按照區(qū)域來刪 除,。通過按鍵選擇需要刪除的存儲單元區(qū)域，點擊“批量刪除”鍵,，可以將 所選內(nèi)存刪除,。

5）開始測試：
牽引車掛上一檔，開始怠速行駛,。待行走至測量起點位置時,，按下“試 驗”鍵，即開始試驗。行車過程中保持車速穩(wěn)定,，沿著既定標(biāo)線行駛,，不可 以急加速導(dǎo)致數(shù)據(jù)采樣丟失。當(dāng)臨近測量終點,，先按下“停止”鍵,，再緩慢 剎車并停止。每測量完成一個區(qū)間的數(shù)據(jù)測量,，測試結(jié)果將自動保存,。如果 設(shè)置了自動打印，那么,，還將自動打印輸出結(jié)果,。

6）測試結(jié)束：
測試結(jié)束后，切記請關(guān)閉無線數(shù)據(jù)采集器電源,，拔下插頭,，將采集器放 入主控制箱內(nèi)。如果以后長期不用,，請務(wù)必取下無線數(shù)據(jù)采集器的電池,，以 防電池漏液。然后,，將機(jī)架收起,，鎖緊螺栓，并收起測量輪,。 注意事項：由于電池漏液導(dǎo)致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列,； 注意事項：由于電池漏液導(dǎo)致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列；使用 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液,。 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液,。

公路平整度測定儀注意事項：
▲運輸，轉(zhuǎn)向,，停放以及其他非測量狀態(tài)下,，比較將測量輪懸起，避免不 必要的磨損和沖撞,，造成傳感器的壽命縮短,。
▲測試速度必須在 10km 以內(nèi)。路面情況不好,，測試速度應(yīng)相應(yīng)減慢,，以 免機(jī)架顛簸太大影響測量精度。由于儀器的測速相對滯后,，當(dāng)儀器檢測到速度大 于 8Km/h 時，儀器會發(fā)出超速報警。短距離運輸時,，可以采用機(jī)動車牽引,，但必 須縮短機(jī)架鎖緊，并懸器測量輪,，牽引速度不能大于 25Km/h,。
▲試驗完畢，務(wù)必記得關(guān)閉無線數(shù)據(jù)采集器電源,，以免電池電量耗盡,。
▲長時間不使用， 必須取出采集內(nèi)的電池,， 電池漏液會嚴(yán)重?fù)p毀采集電路 板,。由于電池漏液造成的故障不在保留之列。使用高能堿性電池可以有效防止電 池漏液,。
▲傳感器,，采集器，控制箱等電子部件要避免雨淋,，受潮等,。
▲機(jī)架軸承，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和其他運動部件要每 6 個月加注一次潤滑油,，防止 磨損生銹,。使用前要檢查連接螺栓是否緊固。
▲測量輪的磨損會影響測量精度,， 儀器使用超過 2 年后,， 需根據(jù)磨損情況 更換測量輪。測量輪的標(biāo)準(zhǔn)直徑為 160mm,。橡膠表面硬度 HA（55-70） ,。

公路平整度測定儀常見故障：
▲打印機(jī)無法打印。 打開主控制器面板,， 檢查打印機(jī)數(shù)據(jù)排線和電源線是否 松脫,。
▲通訊不可靠。 通訊距離是否太遠(yuǎn),， 主控制器和無線數(shù)據(jù)采集器是否在視距 范圍內(nèi),，通訊天線是否損壞，折斷,。
▲測試結(jié)果明顯偏差大,，檢查測量輪彈簧是否松脫，行走輪,，機(jī)架是否出現(xiàn) 松動,。位移傳感器需要校準(zhǔn),，或者電池電量不足。
▲主控制器上的曲線實現(xiàn)無變化,，數(shù)據(jù)偏差大,。位移傳感器插頭松動。 e.主控制器死機(jī),。外界突發(fā)干擾造成,，重新開機(jī)即可。

特點：
▲所有的測試值,，設(shè)置值,，瞬時值，均可以同屏顯示,。
▲帶有的電池電量監(jiān)視程序,，可以顯示當(dāng)前剩余電量以及續(xù)航時間。
▲測試數(shù)據(jù)自動保存,，內(nèi)置 1Mb 內(nèi)存,，可以至少存儲 100Km 的試驗數(shù)據(jù)。
▲帶有熱敏微型打印機(jī),，并可設(shè)定為在測試過程中連續(xù)打印,。
▲每個測量區(qū)間（100 米）的正負(fù)超差次數(shù)，累積值,，斷面與基準(zhǔn)面面積,，平均值， 測試速度,，平整度值都自動保存,，顯示，查看,，打印,。
▲分立式控制器設(shè)計，主控制器和數(shù)據(jù)采集器采用 ISM 頻段的無線通訊,。
▲數(shù)據(jù)采集器采用電池供電,，可以連續(xù)測量 20 小時，至少 150Km 路段,。
▲主控制器采用 7 寸 TFT 真彩液晶屏,，中文顯示，全觸摸操作,。
▲可以顯示當(dāng)前測試區(qū)間位移數(shù)據(jù)曲線,，上個測量區(qū)間的位移與平均值偏差曲 線，1Km 內(nèi)測量平整度的變化曲線,。

操作使用：
▲汽車停在測量起點前約300～500M處,，打開數(shù)據(jù)處理器的電源,，打印機(jī)打出“VBI”等字頭，在數(shù)碼管上顯示“P”字樣,，表示儀器已準(zhǔn)備好,。
▲在鍵盤上輸入測試年、月,、日，然后按“D”鍵,，打印機(jī)打出測試日期,。
▲在鍵盤上輸入測試路段編碼后按“C”鍵，路段編碼即被打出,，如“C0102”,。
▲在鍵盤上輸入測試起點公里樁號及百米樁號，然后按“A”鍵,，起點樁號即被打出,，如“A：0048+100KM”。
注：“F”鍵為改錯鍵,，當(dāng)輸入數(shù)據(jù)出錯時,，按“F”鍵后重新輸入正確的數(shù)字。
▲發(fā)動汽車向被測路段駛?cè)?，逐漸加速,，保證在到達(dá)測試起點前穩(wěn)定在選定的測試速度范圍內(nèi)，但必須與標(biāo)定時的速度相同,，然后控制測試速度的誤差不超過±3KM/H,。除特殊要求外，標(biāo)準(zhǔn)的測試速度為32KM/H,。
▲到達(dá)測試起點時,，按下開始測量鍵“B”，儀器即開始自動累積被測路面的單向顛簸值,。
▲當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)定測試路段終點時,，按所選的測試路段計算區(qū)間長度相對應(yīng)的數(shù)字鍵（例如數(shù)字鍵“1”代表長度為100M，“2”為200M,，“5”為500M,，“0”為1000M等），將測試路段的顛簸累積值換算成以公里計的顛簸累積值打印出來,，單位為“CM/KM”,。
▲連續(xù)測試。以每段長度100M為例,，到達(dá)*段終點后按“1”鍵,，車輛繼續(xù)穩(wěn)速前進(jìn),，到達(dá)第二段終點時，按數(shù)字鍵“1”,，依此類推,。在測試中被測路段長度可以變化，儀器除能把不足1KM的路段長度測試結(jié)果換算成以公里計的測試結(jié)果VBI外,，還可把測過的路段長度自動累加后連同測試結(jié)果一起打印出來,。
注：“E”鍵為暫停鍵，測試過程中按此鍵將使所顯示數(shù)值在3S內(nèi)保持不變,，供測試者詳細(xì)觀察或記錄測試數(shù)字,。但內(nèi)部計數(shù)器仍在繼續(xù)累積計數(shù)，過3S后數(shù)碼管重新顯示新的數(shù)據(jù),，暫停期間不會中斷或丟失所測數(shù)據(jù),。
▲測試結(jié)果。常規(guī)路面調(diào)查一般可取一次測量結(jié)果,，如屬重要路面評價測試或與前次測量結(jié)果有較大差別時,，應(yīng)重復(fù)測試2～3次，取其平均值作為測試結(jié)果,。
▲測試完畢,，關(guān)閉儀器電源，把掛在差速器外殼的鋼絲繩摘開,，鋼絲繩由車廂底板下拉上來放好,，以備下次測試。注意松鋼絲繩時要緩慢放松,，因機(jī)械傳感器的定量位移輪內(nèi)部有張緊的發(fā)條,，松繩過快容易損壞儀器，甚至?xí)讳摻z繩劃傷,。
注：裝好儀器（掛好鋼絲繩子）的汽車不測量時不要長途駕駛,。

簡介：
該產(chǎn)品是目前國內(nèi)的現(xiàn)代化路面平整度檢測儀器。具有連續(xù)測量,、自動運算,、顯示并打印路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差的功能。和現(xiàn)行的三米直尺及其它同類的測量儀器比較,，不僅具有測量精度高,、速度快、數(shù)據(jù)可靠,、評定科學(xué)等優(yōu)點,，且操作簡單，大大降低了勞動強度,，提高工作效率,，適應(yīng)于高等級公路,、城市道路、機(jī)場跑道等路面工程的施工檢查,、竣工驗收,，以及道路養(yǎng)護(hù)的重要數(shù)據(jù)指標(biāo)。同時也可為教學(xué),、設(shè)計及科研單位提供可靠的路面分析資料,。LXBP-3型為標(biāo)準(zhǔn)型，LXBP-5型為精裝型,，可選配筆記本電腦和檢測,。軟件，顯示路面實時測量數(shù)據(jù),、路面位移與距離的實時曲線，同時制成檢測報告,。本儀器是在本廠生產(chǎn)的LXBP-2型的基礎(chǔ)上,，通過用戶的反饋意見，以及我們精心的改進(jìn)而成,，對整個儀器的機(jī)身以及輪胎等關(guān)鍵部位做了特殊的改進(jìn),，從而大大降低整個機(jī)械系統(tǒng)的誤差，大大提高了儀器測量的穩(wěn)定性,，使測試的數(shù)據(jù)更為真實,、可靠。

注意事項：
★環(huán)刀的校驗環(huán)刀每年至少校正一次,，并求出其體積和質(zhì)量,。環(huán)刀的內(nèi)徑需用卡尺測量，并要轉(zhuǎn)動不同角度至少三個直徑,，準(zhǔn)確至0.1mm,，zui大差值不得超過標(biāo)準(zhǔn)值的1%，取平均值,。
取土環(huán)刀質(zhì)量需要用感量0.01g的天平稱得,，準(zhǔn)確至0.01g，使用環(huán)刀測土壤容重,。
★使用時應(yīng)刃向下,，在切取土樣時避免歪斜，使其垂直均勻受力下切,，使用前可將環(huán)刀涂抹少許凡士林,。使用完畢后，應(yīng)將環(huán)刀擦洗干凈并涂一些保護(hù)油等,，以防生銹,。

簡介：
該儀器是用來取原狀土的容重（土體密度）、壓縮,、剪切和滲透等試驗必*的一種常用儀器,。主要用來測定土體的壓實度。

規(guī)格：
★2003不銹鋼環(huán)刀 Ф70×52 mm,。
★1003不銹鋼環(huán)刀 Ф50.46×50mm,。
★不銹鋼環(huán)刀 61.8×20 mm。
★不銹鋼環(huán)刀 79.8×20mm,。

結(jié)果計算 按下式計算土壤容重。
　　d=g•100/[V•（100 W）
　　式中：d—土壤容重（g/cm3）
　　g—環(huán)刀內(nèi)濕土重（g）
　　V—環(huán)刀容積（cm3）
　　W—樣品含水量（%）

使用步驟：
★先在田間選擇挖掘土壤剖面的位置,，然后挖掘土壤剖面,，按剖面層次,，分層采樣，每層重復(fù)3次,。如只測定耕作層土壤容重,，則不必挖土壤剖面。
★將環(huán)刀托放在已知重量的環(huán)刀上,，將環(huán)刀刃口向下垂直壓入土中，直至環(huán)刀筒中充滿樣品為止,。環(huán)刀壓入時要平穩(wěn),，用力一致。
★用削土刀切開環(huán)刀周圍的土壤,，取出已裝滿土的環(huán)刀,，細(xì)心削去環(huán)刀兩端多余的土，并擦凈環(huán)刀外面的土,。環(huán)刀兩端立即加蓋,，以免水分蒸發(fā),。隨即稱重（到0.01g）并記錄,。
★同時在同層采樣處，用鋁盒采樣,，測定土壤自然含水量。或者直接從環(huán)刀筒中取出樣品,，測定土壤含水量,。