安科瑞 宣依依

一,、行業(yè)背景

軌道交通作為城市公共交通系統(tǒng)的一部分,，在過去幾十年中得到了廣泛的發(fā)展和擴張。它在解決城市交通擁堵,、減少環(huán)境污染,、提高城市可持續(xù)性等方面發(fā)揮了重要作用。隨著科技的進步,，軌道交通系統(tǒng)也在不斷引入新的技術(shù)和創(chuàng)新,，以提高運行效率和乘客體驗，節(jié)約能源并降低運營成本,。

軌道交通列車車廂內(nèi)空調(diào)回路的監(jiān)測是確保列車內(nèi)乘客舒適度和安全性的重要方面之一,。實時監(jiān)測空調(diào)回路的電參量判斷空調(diào)的運行狀態(tài)，檢測潛在故障,，在出現(xiàn)電力問題時及時采取措施,，以確保空調(diào)系統(tǒng)的運行,。同時空調(diào)回路的監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)該被記錄下來,，以便進行后續(xù)分析和趨勢觀察，這有助于識別系統(tǒng)的長期性能和健康狀況,。

二,、用戶需求

該產(chǎn)品應(yīng)用于持續(xù)運行的軌道交通列車上的空調(diào)配電回路監(jiān)測，具體需求如下：

1）運行中列車持續(xù)震動,，所以需要對監(jiān)控模塊的抗震性有較高的要求,，模塊接線端子需要螺絲緊固，并通過環(huán)境試驗,、沖擊振動試驗等相關(guān)檢測；

2）列車客流量大,，人員密集,，車座、頂棚及其他裝飾材料大多可燃,，一旦發(fā)生火災(zāi),易造成安全隱患,，出于安全考慮需要模塊通過防火和火焰試驗等相關(guān)檢測；

3）模塊安裝于每節(jié)車廂頂部的安裝板,，安裝空間有限,，所以需要模塊體積小，輕薄,，導(dǎo)軌安裝,；

4）需監(jiān)測每節(jié)車廂4路空調(diào)進線配電回路的剩余電流及8路空調(diào)負荷電流。

三,、產(chǎn)品介紹

安科瑞公司AMC16Z-FAL多路電流監(jiān)控裝置,，該裝置設(shè)計小巧,，能夠滿足A、B兩面共計24路電流和4路剩余電流的實時采集監(jiān)測,，在傳統(tǒng)儀表的體積上實現(xiàn)了監(jiān)控回路的高度集成,。該裝置具備EN45545-HL3防火報告、ISO1716火焰試驗報告,、EN50155型式試驗報告,、EN50155型式試驗報告、TB/T3139-2021禁用限用物質(zhì)報告,、精度及校準測量報告,。

3.1 尺寸圖

3.2 接線圖

四、產(chǎn)品應(yīng)用

每一節(jié)車廂頂部安裝一只AMC16Z-FAL模塊,，測每節(jié)車廂4路空調(diào)進線配電回路的剩余電流及8路空調(diào)負荷電流,，通過485通訊把數(shù)據(jù)全部傳到車頭的數(shù)據(jù)采集終端，列車到站后,，取下數(shù)據(jù)采集終端,，把數(shù)據(jù)匯總到綜合監(jiān)控平臺，通過實時監(jiān)測空調(diào)配電回路的這些電參量判斷空調(diào)的運行狀態(tài),，檢測潛在故障,，在出現(xiàn)電力問題時及時采取有效措施，以確?？照{(diào)系統(tǒng)的運行,。

五、現(xiàn)場圖片

六,、檢測報告及證書

6.1 EN45545-HL3防火報告

6.2 ISO1716火焰試驗報告

6.3 EN50155型式試驗報告（環(huán)境試驗,、沖擊振動試驗-IEC61373等）

6.4 EN50155型式試驗報告（電磁兼容試驗-EN50121-3-2）

6.5 精度及校準測量報告

6.6 TB/T3139-2021禁用限用物質(zhì)報告

七、結(jié)語

城市軌道交通是一種安全,、環(huán)保的交通方式,，隨著城市化進程的加快和城市人口的增長，軌道交通在許多國家和地區(qū)得到了迅猛的發(fā)展,。安科瑞自主研發(fā)精密配電多回路監(jiān)控裝置,，對地鐵列車車廂內(nèi)的空調(diào)配電回路的電流和剩余電流進行監(jiān)測，通過空調(diào)運行狀態(tài)數(shù)據(jù)評估空調(diào)系統(tǒng)的能源消耗情況,，進而優(yōu)化系統(tǒng)的設(shè)計和運行,，節(jié)約能源并降低運營成本，同時保證設(shè)備的正常運行,，并及時排查故障,，給乘客提供安全舒適的乘坐環(huán)境，是地鐵運營非常重要的一環(huán),。