隨著人們生活水平的不斷提高,，越來越多的人在旅行時(shí)會選擇乘飛機(jī)出行,，這也對航空安全提出了更高的要求,。那么,，究竟哪些因素與飛行安全緊密相關(guān)呢?

首先,，航空技術(shù)對客機(jī)的安全發(fā)揮著重要的影響。所有的航空部件都必須精準(zhǔn)運(yùn)行,，這就需要定期嚴(yán)格的檢查,、維護(hù)。其次,，天氣條件,、空中交通管制和飛行員對客機(jī)安全也會造成影響。同時(shí),，跑道的狀況對飛行安全也起著重要的影響,。在起飛和著陸過程中，跑道結(jié)冰,、跑道積水,、強(qiáng)降水和強(qiáng)風(fēng)會極大地危及飛機(jī)的安全。

航空事故常見的原因

當(dāng)提及到航空事故,，大多數(shù)人會不由自主地想到墜機(jī),。很多人認(rèn)為，在飛機(jī)上使用手機(jī)會對機(jī)載設(shè)備造成干擾,，從而導(dǎo)致技術(shù)故障,。然而,，這是一種誤解，因?yàn)榈侥壳盀橹?，還沒有建立起手機(jī)和飛機(jī)失事之間的科學(xué)聯(lián)系,。

空中的飛機(jī)碰撞是一個(gè)嚴(yán)重的危險(xiǎn)來源，它并不僅僅是指兩架飛機(jī)發(fā)生碰撞,，因?yàn)榧词癸w機(jī)是與較小的物體發(fā)生碰撞,，也會產(chǎn)生毀滅性的后果。例如,，在2009年,，全美航空公司的1549號航班由于鳥擊，兩個(gè)引擎都失去動力,，使其不得不在哈德遜河緊急迫降,。

一部分航空事故發(fā)生在飛機(jī)起飛時(shí)，曾出現(xiàn)過在跑道上起飛后墜毀的現(xiàn)象,。然而,，大多數(shù)事故發(fā)生在著陸過程中，如錯(cuò)過著陸跑道或著陸太用力,。另一種事故類型是飛機(jī)在地面上相撞,。就現(xiàn)實(shí)而言，兩架飛機(jī)在地面上相撞的情況相對少見,。

幫助預(yù)防事故的技術(shù)解決方案

準(zhǔn)確預(yù)測機(jī)場天氣狀況是預(yù)防航空事故非常重要的一點(diǎn),。固定式和移動式的路面?zhèn)鞲衅魇窃S多機(jī)場的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備之一，它們能夠及時(shí)監(jiān)測到危險(xiǎn)的跑道積水,、積雪或結(jié)冰,。此外，能見度傳感器是防止跑道超飛的良好解決方案,，這種類型的傳感器能夠?qū)崟r(shí)測量有多少光被霧或塵埃散射,。稱重降水量計(jì)可以監(jiān)測不同類型的降水量、降水強(qiáng)度,，為評估跑道積水厚度提供數(shù)據(jù)支撐,。

OTT Pluvio2L 稱重式降水量計(jì)

符合 WMO 306 No.8 雨量測量標(biāo)準(zhǔn)

稱重法測量精度高，可測量任何固態(tài)/液態(tài)及混合降水

無機(jī)械裝置,，沒有翻斗式雨量計(jì)的維護(hù)問題

自帶加熱裝置,，多種加熱方式可軟件配置

自帶溫度和風(fēng)力補(bǔ)償

Lufft 埋入式路面?zhèn)鞲衅鱅RS31pro

可以測量輸出：路面溫度，水膜厚度,，含冰量,，摩擦系數(shù)，冰點(diǎn)溫度,，鹽濃度,，路基溫度（可選）和路面狀況（干,、潮,、濕,、潮含鹽、濕含鹽,、冰,、雪、霜）

可拆卸式核心模塊,，便于維護(hù)

可選的檢定套裝便于現(xiàn)場定量分析

Lufft 移動式路面?zhèn)鞲衅鱉ARWIS

動態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測路面和大氣環(huán)境參數(shù)

紅外光譜分析技術(shù),，精準(zhǔn)測量水膜厚度

內(nèi)部100Hz的采集頻率，高密度采點(diǎn)

用于校準(zhǔn),、數(shù)據(jù)查看和數(shù)據(jù)傳輸?shù)?/span>APP

磁力吸盤,，易于安裝到各種車型

支持藍(lán)牙、RS-485或CAN-BUS多種接口并行傳輸

符合機(jī)場跑道新規(guī)范——《運(yùn)輸機(jī)場跑道表面狀況評估和報(bào)告規(guī)則》,，提供整體解決方案

Lufft 能見度儀VS20K

主動防蜘蛛結(jié)網(wǎng),，降低故障率

鏡頭污染檢測，提高維護(hù)效率

防腐蝕外殼設(shè)計(jì),，壽命長

防冰雪覆蓋的向下傾斜結(jié)構(gòu)

提供數(shù)字和模擬兩種接口,，便于集成

道路千萬條，安全第一條,。飛行安全與地面狀況息息相關(guān),，機(jī)場跑道的安全問題尤為重要。良好的地面狀況能夠?yàn)轱w機(jī)提供安全的起降操作條件,，減少飛行事故的發(fā)生概率,，提高飛機(jī)起降的安全性和穩(wěn)定性。目前,，OTT 機(jī)場跑道監(jiān)測技術(shù)方案已被國內(nèi)外多個(gè)機(jī)場接納使用,。