PVPC-C-5073/1D型意大利阿托斯ATOS柱塞泵采用更換銅套的方法安裝：

    意大利ATOS柱塞泵PVPC系列缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝,。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,，再用1000#以上的砂紙拋光外徑,。

缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配,，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽,；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋,，涂樂泰膠后,，旋入裝配。

熔燒結合方式的缸體與銅套,，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒,，手工或機械方法研磨修復缸孔；（b）采用坐標鏜床,，重新鏜缸體孔,；（c）采用鉸刀修復缸體孔。

采用“表面工程技術”,，方法如下：（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻,；（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料,；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末,。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質,，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

    意大利ATOS柱塞泵PVPC系列是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復運動,，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油,。意大利ATOS柱塞泵PVPC系列具有額定壓力高,、結構緊湊、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點,。

    采用補油泵供油的意大利ATOS柱塞泵PVPC系列,，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運轉聲響是否正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,，內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵,，液壓油箱內的油液不得低于油標下限,，要保持足夠數量的液壓油,。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長,。柱塞泵最重要的部件是軸承,，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙,，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,，降低意大利ATOS柱塞泵PVPC系列軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料,，軸承的平均使用壽命為10000h,，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,，就必須更換,。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號,，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,，購買原廠家，原規(guī)格的產品,，如果更換另一種品牌,，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量,。意大利ATOS柱塞泵PVPC系列使用壽命的長短,，與平時的維護保養(yǎng)，液壓油的數量和質量,，油液清潔度等有關,。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,，但質量及穩(wěn)定性要好,，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節(jié)省了費用,，但由此出帶來了隱患,，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副,，在缸體配流面劃痕比較淺時,，通過研磨手段修復；缸體配流面溝槽較深時,，應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后,，再進行研磨，不可盲目研磨,，,，以防銅層變薄或漏油出鋼基。

    希望以上內容可以幫助到大家,！