介紹意大利ATOS溢流閥故障原因及排除方法
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ATOS溢流閥噪聲和振動
ATOS溢流閥液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種,。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲,。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲,。
(1)ATOS溢流閥壓力不均勻引起的噪聲
ATOS先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,,導(dǎo)閥的軸向開口很小,,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,,流速很高,,可達(dá)200米/秒,易引起壓力分布不均勻,,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動,。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,,也會引起錐閥的振動,。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
ATOS溢流閥由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動質(zhì)量(錐閥)的存在,,構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,,而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動,。
(2)ATOS溢流閥空穴產(chǎn)生的噪聲
ATOS溢流閥當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,,或者在油液壓力低于大氣壓時,,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時,,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失,;反之,,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時,,體積突然增大,,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動,。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。
(3)ATOS溢流閥液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時,,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,,造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,,但隨油液傳到系統(tǒng)中,,如果同任何一個機(jī)械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強(qiáng)噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,,一般多伴有系統(tǒng)振 動。
(4)ATOS溢流閥機(jī)械噪聲
ATOS先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦,。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時會有機(jī)械性的高頻振動聲,,一般稱它為自激振動聲,。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量,、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān),。一般情況下,,管道口徑小、流量少,、壓力高,、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高,。
ATOS溢流閥其它故障
ATOS溢流閥在裝配或使用中,,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘,、管接頭的松動,,都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大,,或者密封面接觸不良,,還將造成內(nèi)泄漏過大,甚至影響正常工作,。
ATOS電磁溢流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈,、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除,。如不帶緩沖器,,則可在主閥溢流口加一背壓閥,。(壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右,,即0.5MPa)。
ATOS溢流閥工作原理
ATOS溢流閥一種液壓壓力控制閥,。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用,。
V定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,,會使流量需求減小,。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,,保證溢流閥進(jìn)口壓力,,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
ATOS溢流閥穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,,溢流閥產(chǎn)生背壓,,運(yùn)動部件平穩(wěn)性增加。
ATOS溢流閥系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,,當(dāng)電磁鐵通電時,,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷,。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。
ATOS溢流閥安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時,閥門關(guān)閉,。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%~20%)。
ATOS溢流閥實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,,作高低壓多級控制閥,作順序閥,,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上),。
ATOS溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動型溢流閥 ,。2,、先導(dǎo)式溢流閥。
ATOS溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,,調(diào)壓偏差小,,壓力振擺小,動作靈敏,,過載能力大,,噪聲小。
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