3168D-2系列美國dytran加速度計專門用于商用和飛機的振動監(jiān)測,

是一種采用高穩(wěn)定性石英剪切技術的環(huán)形Iepe壓電加速度計,。 

3168D-2模型具有機械和電氣濾波器的特點,有效地消除了超高頻能引起信號飽和,在高速變速箱應用中很常見,

并在數(shù)據(jù)中充當"零移位"現(xiàn)象的障礙,。濾波器抑制傳感器的自然頻率,

以確保在所有測試應用中正確的"在帶"振動測量。3168D2型是為了防止測量系統(tǒng)中的地面循環(huán)而隔離的,。

該傳感器的靈敏度為10mV/克,頻率范圍為1赫茲至10,000赫茲,。

堅固的不銹鋼外殼是密封的,在高濕度和骯臟的環(huán)境中可靠的操作,。

三氟龍積分型號3168D2的電纜以扭曲屏蔽對飛行引線終止。

該3168D2通過10-32通孔安裝螺絲安裝,允許傳感器在其安裝孔周圍360度旋轉,使電纜在任何方便的方向出口,。

   3168D-2系列美國dytran加速度計工作原理如下：

當儀表殼體沿輸入軸作加速運動時,，檢測質量因慣性而繞輸出軸轉動，傳感元件將這一轉角變換為電信號,，經(jīng)放大后饋送到力矩器構成閉環(huán),。力矩器產(chǎn)生的反饋力矩與檢測質量所受到的慣性力矩相平衡。輸送到力矩器中的電信號（電流的大小或單位時間內(nèi)脈沖數(shù)）就被用來度量加速度的大小和方向,。擺組件放在一個浮子內(nèi),，浮液產(chǎn)生的浮力能卸除浮子擺組件對寶石軸承的負載，減小支承摩擦力矩,，提高儀表的精度,。浮液不能起定軸作用，因此在高精度擺式加速度計中,，同時還采用磁懸浮方法把已經(jīng)卸荷的浮子擺組件懸浮在中心位置上,，使它與支承脫離接觸，進一步消除摩擦力矩,。浮液的粘性對擺組件有阻尼作用,能減小動態(tài)誤差,提高抗振動和抗沖擊的能力,。波紋管用來補償浮液因溫度而引起的體積變化。為了使浮液的比重,、粘度基本保持不變,，以保證儀表的性能穩(wěn)定，一般要求有嚴格的溫控裝置,。

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