——意大利ATOS阿托斯創(chuàng)建于1957年,，總部位于意大利北部,。該公司擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗。他們提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個液壓領(lǐng)域,。

——由于其產(chǎn)品包含常規(guī)的速控制（Bang-Bang）的開/關(guān)閥,，該公司在比例控制閥中投入了很大的精力。他們的比例閥和開關(guān)閥系列產(chǎn)品從常規(guī)的NG6延伸到NG32,。

——該公司的標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品涵蓋了模塊化閥和傳統(tǒng)閥,，例如壓力控制閥。

——ATOS數(shù)字式軸運動控制器是現(xiàn)代設(shè)備和系統(tǒng)智能型運動控制解決方案：它們易于設(shè)置,，并能通過PC程序?qū)崿F(xiàn)對任何電液軸的位移,、速度或力的you化的閉環(huán)控制。

——意大利ATOS阿托斯公司是世界超前的電液元件制造商,，具有*技術(shù)能通過帶電子器件的集成式液壓無件提高現(xiàn)代化機器的性能,。　

——意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥,，運行,，擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,，有廣泛的*應(yīng)用,。ISO插裝閥既可以作為開/關(guān)閥，也可以作為比例閥,，這主要取決于插裝閥的頂蓋,。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用,。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動器相連接,。電腦可以通過USB電纜連接對數(shù)字驅(qū)動器和比例閥進行配置和管控。

——意大利ATOS阿托斯公司生產(chǎn)的液壓油缸符合ISO6020和6022的標(biāo)準(zhǔn),，峰值壓力高達350帕,。液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測活塞位置的傳感器。另外,，還生產(chǎn)閥芯配閥套式的伺服比例閥,。Atos的可調(diào)流量泵規(guī)格可高達98 cm3/r并可配有流量電子控制器。同類型的徑向活塞泵承受的壓力可高達500帕,。葉片泵可分為固定排量或可調(diào)排量,，而且可以和PTO配合使用。泵類系列產(chǎn)品有多種選項,，不同類型的油泵可以連接在一起使用,。

——該公司提供多數(shù)在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認(rèn)證閥塊。其ATEX認(rèn)證產(chǎn)品包含油泵,、閥門和油缸,。有的閥門和油缸用不銹鋼制成，可以在腐蝕性環(huán)境中使用,。

ATOS疊加閥相關(guān)介紹

疊加式液壓閥簡稱疊加閥,具有板式液壓閥的工作功能,，其閥體本身又同時具有通道體的作用，從而能用其上,、下安裝面呈疊加式無管連接,，組成集成化液壓系統(tǒng)。同一通徑系列的疊加閥可按需要組合疊加起來組成不同的系統(tǒng),。通常用于控制同一個執(zhí)行件的各個疊加閥與板式換向閥及底板縱向疊加成一疊,，組成一個子系統(tǒng)。其換向閥(不屬于疊加閥)安裝在上面,，與執(zhí)行件連接的底板塊放在下面,。控制液流壓力,、流量,，或單向流動的疊加閥安裝在換向閥與底板塊之間，其順序應(yīng)按子系統(tǒng)動作要求安排,。由不同執(zhí)行件構(gòu)成的各子系統(tǒng)之間可以通過底板塊橫向疊加成為一個完整的液壓系統(tǒng),。疊加閥通徑系列：6mm、10mm,、16mm,、20mm,、32mm。

ATOS疊加閥特點

——ATOS疊加閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)進步展起來的一種新而別致液壓元件,，但它在配備布置方式上和板式閥,、插裝閥迥然不一樣。ATOS疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間,，由相關(guān)的壓力,、流量和單向扼制閥組成的集成化扼制回路。每個ATOS疊加閥除開具備液壓閥功能外,，還起油路通道的效用,。因為這個，由ATOS疊加閥組成的液壓系統(tǒng),，閥與閥之間不必額外的連署體,，而是以ATOS疊加閥閥體作為連署體，直接重疊再用螺釘接合而成,。ATOS疊加閥因其結(jié)構(gòu)式樣而得名,。同一通徑的各種ATOS疊加閥的油口和螺絲釘孔的體積、位置,、數(shù)目都與相般配的板式換向閥相同,。因為這個，同一通徑的ATOS疊加閥,，只要按一定次第疊加起來,，加上磁控?fù)Q向閥，即可組成各種典型液壓系統(tǒng),，一般一組ATOS疊加閥的液壓回路只扼制一個執(zhí)行器,。若將幾個安裝底模塊(也都具備互相連通的通道)橫向疊加在一塊兒，即可組成扼制幾個執(zhí)行器的液壓系統(tǒng),。ATOS疊加閥的辦公原理與板式閥基本相同,，但在結(jié)構(gòu)和連署形式上有其*的地方，故而自成整體體系,。如板式溢流閥，只在閥的底面上有P和T兩個出進主油口,；而疊加式溢流閥，除開P口和T口外,，還有A,、B油口,，這些個油口自閥的底面貫通到閥的頂面,，并且同一通徑的各類ATOS疊加閥的P,、A、B,、T油口間的相對位置是和相般配的標(biāo)準(zhǔn)板式換向閥相*一樣的,。

1)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化,、集成化程度高，設(shè)計,、加工,、裝配周期短,。     

2)用疊加閥組成的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,，體積小,，重量輕，外形整齊美觀,。      

3)疊加閥可集中配置在液壓站上,，也可分散安裝在設(shè)備上,，配置形式靈活,。系統(tǒng)變化時,，元件重新  組合疊裝方便、迅速,。      

4)因不用油管連接,，壓力損夕小，漏油少,，振動小,，噪聲小，動作平穩(wěn),，使用安全可靠,，維修容易 5）回路形式較少，通徑較小,，品種規(guī)格尚不能滿足較復(fù)雜和大功率液壓系統(tǒng)的需要,。

5)ATOS阿托斯疊加閥大的特點在于不必使用配管即可達到系統(tǒng)安裝的目的,，因此減小了系統(tǒng)的泄漏，振動,，噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接,，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能,。由于無需配管，增強了系統(tǒng)整體的可靠性,，且便于日常檢查與維修,。

ATOS疊加閥的