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ATOS意大利阿托斯AZC伺服執(zhí)行器油缸產(chǎn)品介紹

來源:上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司   2023年09月11日 09:58  

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AZC數(shù)字式電液伺服執(zhí)行器是執(zhí)行位置閉環(huán)控制的獨立的單元。完整的運動控制循環(huán)是由外部信(來自機器PLC單元)或控制器的內(nèi)部編程信控制工作的,。在基本位置控制基礎上,,增加了力復合控制,需要1個壓力傳感器或1個力負載傳感器,,出廠預組裝和接線,。伺服執(zhí)行器由一個帶位置傳感器的伺服油缸以及集成放大器+軸卡的伺服比例閥組成,出廠預組裝和測試,。帶可選的總線接口,,用于設置功能參數(shù),參考信和進行實時診斷,。USB接口為缺省配置,,用于連接AtosPC軟件,AZC根據(jù)客戶需求配置,,以滿足特殊應用的需求,。




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螺紋桿是油缸最關鍵的部分,因此油缸的預期工作壽命由螺紋桿預期的疫勞壽命測得,。由于桿徑的疲勞斷裂會在沒有任何警報的前提下會突然發(fā)生,,因此如果桿徑受疲勞應力(如果油缸通過推動負載工作則不需要)以及螺紋桿預期的疲勞壽命和所需油缸的工作壽命相關聯(lián)的話,則建議對螺紋桿經(jīng)常進行檢查,。下列圖表不包括工作壓力超過250bar時的抗疲勞螺紋桿,。該曲線被稱為理想工作條件、沒有考慮計算失調(diào)和橫向負載,,會降低預測的壽命周期,。該圖表有效用于采用標準材料和尺寸規(guī)格(見6.2節(jié))或選項K螺鏡和鍍鉻的桿徑的油缸和伺服油缸系列,。對于不銹鋼系列螺紋桿(CNX系列)的疲勞壽命的預估。



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ATOS油缸選型.png


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