一,、伺服閥的主要故障及原因： 
       1. 閥不工作 
       馬達(dá)線圈斷線,，脫焊,； 
       進(jìn)油或進(jìn)出油口接反,； 
       前置級(jí)堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,，閥芯卡在中間位置,，當(dāng)然這種幾率較少； 
       馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,，兩線圈形成的磁作用力正好抵消,。
       2.閥有一固定輸出，但已失控
       前置級(jí)噴嘴堵死,； 
       閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,；
       內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死,更換濾芯，返廠清洗,、修復(fù),。
      3.閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢
       供油壓力降低,； 
       保護(hù)濾器局部堵塞,； 
       某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng)，馬達(dá)零件,、部件松動(dòng),； 
       系統(tǒng)中執(zhí)行動(dòng)力元件內(nèi)漏過(guò)大； 
       油液太臟,，閥分辨率變差,，滯環(huán)增寬也是原因之一,。
       4.系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動(dòng)及噪聲 
       油液中混入空氣量過(guò)大，油液過(guò)臟,； 
       系統(tǒng)增益調(diào)的過(guò)高,； 
       來(lái)自放大器方面的電源噪音； 
       伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,，是通非通； 
       顫振信號(hào)過(guò)大或與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象,； 
       相對(duì)低的系統(tǒng)而選了過(guò)高頻率的伺服閥,。
      5.閥輸出忽正忽負(fù)，不能連續(xù)控制,，成“開關(guān)”控制 
      伺服閥內(nèi)反饋機(jī)構(gòu)失效,； 
      系統(tǒng)反饋斷開； 
      出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象,。
      6. 漏油
     安裝座表面加工質(zhì)量不好,、密封不住,； 
     密封圈損壞,； 
     馬達(dá)蓋與閥體之間漏油的話，可能是彈簧管破裂,、內(nèi)部油管破裂等,。
     二、伺服閥的故障排除：
     1. 許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠,，放到實(shí)驗(yàn)臺(tái)上返修調(diào)試,；
     2. 不要自己拆閥，那是很容易損壞伺服閥零部件,；
     3. 用伺服閥較多的單位可以自己裝一個(gè)簡(jiǎn)易實(shí)驗(yàn)臺(tái)來(lái)判斷是系統(tǒng)問(wèn)題還是閥 的問(wèn)題,，閥有什么問(wèn)題，可否再使用,。