凱茂KIMO壓力傳感器的作用

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壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器,，傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主,，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大,、質(zhì)量重,，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生,。其特點(diǎn)是體積小,、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高,、溫度特性好,。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展,，而且其功耗小,、可靠性高。

傳感器的作用是什么

不同種類的傳感器作用不同,，下面列舉七種傳感器的作用,。

1、CPU 主轉(zhuǎn)速傳感器

作用：用于向CPU反饋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),。CPU接收到主轉(zhuǎn)速傳感器的反饋信號(hào)后,，與程序內(nèi)部設(shè)定的轉(zhuǎn)速進(jìn)行比對(duì)，以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常,，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)是否正常,，并結(jié)合其它反饋信號(hào)做出對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)的相關(guān)控制。異常情況下將控制液壓系統(tǒng)減馬力或控制發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī),。

2,、共軌壓力傳感器

作用：用于向ECU反饋共軌腔內(nèi)高壓柴油壓力信號(hào)。由于共軌柴油控制系統(tǒng)采用的高壓噴射,，噴射壓力較一般的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高10倍以上,。所以，ECU將實(shí)時(shí)監(jiān)控共軌腔內(nèi)的柴油壓力,，并根據(jù)反饋的壓力信號(hào)和其它反饋信號(hào)進(jìn)行判斷,，對(duì)噴射器電磁閥、EGR電磁閥,、SCV閥等控制單元發(fā)出指令信號(hào),。

3、流量傳感器

作用：汽車中的流量傳感器大多測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量和燃料流量,，它能將流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào),。其中空氣流量傳感器應(yīng)用更多，主要用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒條件,、起動(dòng),、點(diǎn)火等，并為計(jì)算供油量提供依據(jù),。

按原理分為體積型,、質(zhì)量型流量計(jì),，按結(jié)構(gòu)分為熱膜式、熱線式,、翼片式,、卡門旋渦式流量計(jì)。翼片式流量計(jì)測(cè)量精度低且要溫度補(bǔ)償,；熱線式和熱膜式測(cè)量精度高,，無(wú)需溫度補(bǔ)償?？偟膩?lái)說(shuō),，熱膜式流量計(jì)因?yàn)檩^小的體積，更受工業(yè)化生產(chǎn)的青睞,。

4,、壓力傳感器

作用：壓力傳感器主要以力學(xué)信號(hào)為媒介，把流量等參數(shù)與電信號(hào)聯(lián)系起來(lái),，可測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力,、氣缸壓力、大氣壓,、油壓等,，常用壓力傳感器可分為電容式、半導(dǎo)體壓阻式,、差動(dòng)變壓器式和表面彈性波式,。

電容式多檢測(cè)負(fù)壓、液壓,、氣壓,，可測(cè) 20～100kPa 的壓力，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快速敏捷,，能抵御惡劣工作條件,；壓阻式需要另設(shè)溫度補(bǔ)償電路，它常用于工業(yè)生產(chǎn),；相對(duì)于差動(dòng)變壓器式不穩(wěn)定的數(shù)字輸出,，表面彈性波式表現(xiàn)優(yōu)異，它小巧節(jié)能,、靈敏可靠,，受溫度影響小。

5,、氣體濃度傳感器

作用：被用來(lái)檢測(cè)各種氣體濃度,。比如氧傳感器,，多在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中,，用來(lái)評(píng)價(jià)空燃比,。目前應(yīng)用的有氧化鋯式和氧化鈦式。氧化鋯式更受歡迎,，它能在一定溫度下將元件極板內(nèi)兩側(cè)氧濃度差化為濃差電動(dòng)勢(shì),，成本低廉，而且測(cè)試結(jié)果受環(huán)境影響很小,。

6,、溫度傳感器

作用：溫度傳感器主要用于檢測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)和車內(nèi)的溫度，它使用了不同種類的電阻器：線繞式,、熱敏式,、熱偶式。線繞電阻式和熱偶電阻式精度比較高,，但線繞電阻式響應(yīng)不及時(shí),，熱偶電阻式不能單獨(dú)使用必須搭配放大器和冷端處理，而熱敏電阻式雖靈敏但線性差,，使用溫度有限,，因此三種傳感器各有優(yōu)劣。

7,、傳感器

作用：它被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上,，可檢測(cè)氣缸壓力、振動(dòng)和燃燒噪聲,，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃程度,，再通過(guò)調(diào)整點(diǎn)火來(lái)排除隱患。爆燃傳感器常用磁致伸縮式,。