凱茂KIMO壓力傳感器的作用
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壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器,,傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主,,以彈性元件的形變指示壓力,但這種結(jié)構(gòu)尺寸大,、質(zhì)量重,,不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,,半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生,。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕,、準(zhǔn)確度高,、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展,,半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展,,而且其功耗小、可靠性高,。
傳感器的作用是什么
不同種類的傳感器作用不同,,下面列舉七種傳感器的作用。
1,、CPU 主轉(zhuǎn)速傳感器
作用:用于向CPU反饋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),。CPU接收到主轉(zhuǎn)速傳感器的反饋信號(hào)后,與程序內(nèi)部設(shè)定的轉(zhuǎn)速進(jìn)行比對(duì),以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常,,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)是否正常,,并結(jié)合其它反饋信號(hào)做出對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)的相關(guān)控制。異常情況下將控制液壓系統(tǒng)減馬力或控制發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī),。
2,、共軌壓力傳感器
作用:用于向ECU反饋共軌腔內(nèi)高壓柴油壓力信號(hào)。由于共軌柴油控制系統(tǒng)采用的高壓噴射,,噴射壓力較一般的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高10倍以上,。所以,ECU將實(shí)時(shí)監(jiān)控共軌腔內(nèi)的柴油壓力,,并根據(jù)反饋的壓力信號(hào)和其它反饋信號(hào)進(jìn)行判斷,,對(duì)噴射器電磁閥、EGR電磁閥,、SCV閥等控制單元發(fā)出指令信號(hào),。
3、流量傳感器
作用:汽車中的流量傳感器大多測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量和燃料流量,,它能將流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào),。其中空氣流量傳感器應(yīng)用更多,主要用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒條件,、起動(dòng),、點(diǎn)火等,并為計(jì)算供油量提供依據(jù),。
按原理分為體積型,、質(zhì)量型流量計(jì),按結(jié)構(gòu)分為熱膜式,、熱線式,、翼片式、卡門旋渦式流量計(jì),。翼片式流量計(jì)測(cè)量精度低且要溫度補(bǔ)償,;熱線式和熱膜式測(cè)量精度高,無(wú)需溫度補(bǔ)償,??偟膩?lái)說(shuō),熱膜式流量計(jì)因?yàn)檩^小的體積,,更受工業(yè)化生產(chǎn)的青睞,。
4、壓力傳感器
作用:壓力傳感器主要以力學(xué)信號(hào)為媒介,,把流量等參數(shù)與電信號(hào)聯(lián)系起來(lái),,可測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力,、氣缸壓力、大氣壓,、油壓等,常用壓力傳感器可分為電容式,、半導(dǎo)體壓阻式,、差動(dòng)變壓器式和表面彈性波式。
電容式多檢測(cè)負(fù)壓,、液壓,、氣壓,可測(cè) 20~100kPa 的壓力,,動(dòng)態(tài)響應(yīng)快速敏捷,,能抵御惡劣工作條件;壓阻式需要另設(shè)溫度補(bǔ)償電路,,它常用于工業(yè)生產(chǎn),;相對(duì)于差動(dòng)變壓器式不穩(wěn)定的數(shù)字輸出,表面彈性波式表現(xiàn)優(yōu)異,,它小巧節(jié)能,、靈敏可靠,受溫度影響小,。
5,、氣體濃度傳感器
作用:被用來(lái)檢測(cè)各種氣體濃度。比如氧傳感器,,多在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中,,用來(lái)評(píng)價(jià)空燃比。目前應(yīng)用的有氧化鋯式和氧化鈦式,。氧化鋯式更受歡迎,,它能在一定溫度下將元件極板內(nèi)兩側(cè)氧濃度差化為濃差電動(dòng)勢(shì),成本低廉,,而且測(cè)試結(jié)果受環(huán)境影響很小,。
6、溫度傳感器
作用:溫度傳感器主要用于檢測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)和車內(nèi)的溫度,,它使用了不同種類的電阻器:線繞式,、熱敏式、熱偶式,。線繞電阻式和熱偶電阻式精度比較高,,但線繞電阻式響應(yīng)不及時(shí),熱偶電阻式不能單獨(dú)使用必須搭配放大器和冷端處理,,而熱敏電阻式雖靈敏但線性差,,使用溫度有限,因此三種傳感器各有優(yōu)劣。
7,、傳感器
作用:它被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上,,可檢測(cè)氣缸壓力、振動(dòng)和燃燒噪聲,,判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃程度,,再通過(guò)調(diào)整點(diǎn)火來(lái)排除隱患。爆燃傳感器常用磁致伸縮式,。
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