用結(jié)構(gòu)雷達(dá)給老舊設(shè)施做“CT體檢”

項(xiàng)目1：混凝土隧道結(jié)構(gòu)探測(cè)

某隧道因之前遭受過嚴(yán)重的火災(zāi)破壞,，現(xiàn)甲方單位需要從結(jié)構(gòu)中進(jìn)行取芯,，用以調(diào)查混凝土的抗壓強(qiáng)度和孔隙率/裂縫等情況，來判斷該隧道是否可以繼續(xù)服役,。但是為了保證內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安全,，需要在不開挖的情況下，先了解內(nèi)部鋼筋位置,，從而避開重要位置進(jìn)行取芯,。

解決方案

該檢測(cè)公司使用Proceq GP8800對(duì)隧道表面進(jìn)行掃描，確定鋼筋的確切位置,。之所以選擇GP8800,，因?yàn)樗某叽缰挥?.9 x 8.9 x 7.6 cm，不受檢測(cè)空間的限制,，甚至可以用來檢測(cè)狹窄的角落和靠近墻角的地方,，也非常適合高空作業(yè)。

項(xiàng)目成果

我們的結(jié)構(gòu)雷達(dá)顯示出與現(xiàn)存老圖紙不同的真實(shí)鋼筋排布（見下圖說明）,。

老圖紙上,，藍(lán)圈處無鋼筋布置，但通過雷達(dá)檢測(cè)實(shí)際存在預(yù)應(yīng)力鋼筋,；而在老圖紙上,，紅框處有鋼筋分布，但在實(shí)際測(cè)量和檢測(cè)中并不存在鋼筋結(jié)構(gòu),。

此次全面的結(jié)構(gòu)檢測(cè)有效避免了取芯過程對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的破壞,。

項(xiàng)目2：大型碼頭的鋼筋分布探測(cè)

一個(gè)大型的海濱碼頭，沒有任何關(guān)于鋼筋配置的信息,，但碼頭急需搶修維護(hù),。該檢測(cè)公司被邀請(qǐng)進(jìn)行這塊區(qū)域的雷達(dá)探測(cè)，以判定它的內(nèi)部鋼筋配置及腐蝕情況,，用以推斷這塊區(qū)域的服務(wù)壽命,。

解決方案

針對(duì)這塊區(qū)域的橋墩表面,，檢測(cè)公司采用了擁有六個(gè)天線通道的GP8100，它的有效掃描寬度為25 cm,，穿透深度為80 cm,。之所以選擇它，因?yàn)樗梢钥焖俑咝У貟呙璐笮蜆蚨?，能夠檢測(cè)到所有深度范圍內(nèi)的鋼筋,。此外，輔助使用GP8800來檢測(cè)橋墩上的小角落,。

項(xiàng)目成果

對(duì)于這個(gè)沒有任何參考圖紙的碼頭項(xiàng)目來說,，必須通過雷達(dá)探測(cè)來判別其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。通過有效地探測(cè)與記錄,，業(yè)主得以了解碼頭的具體情況并將檢測(cè)結(jié)果長(zhǎng)久保存到計(jì)算機(jī),，及時(shí)通過對(duì)應(yīng)維護(hù)最大限度地延長(zhǎng)了碼頭的服務(wù)壽命。

該資產(chǎn)所有者對(duì)結(jié)構(gòu)的完整性也非常關(guān)注,。因此,，檢測(cè)機(jī)構(gòu)還用Profometer PM8000 Pro對(duì)碼頭的混凝土保護(hù)層進(jìn)行了檢測(cè)，借此判斷碳化和氯化污染,，為碼頭的耐久性提供了參考。

將兩種結(jié)構(gòu)雷達(dá)搭配GP應(yīng)用程序一起使用,，其使用過程和結(jié)果非常便捷,、直觀。所有的結(jié)果可直接現(xiàn)場(chǎng)可視化,，還能通過3D增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)清晰的展示,。這兩個(gè)項(xiàng)目的業(yè)主單位對(duì)于檢測(cè)結(jié)果都非常滿意。