ATOS阿托斯意大利進口卸荷閥的工作原理，詳細介紹如下：

1．ATOS阿托斯意大利進口卸荷閥系統(tǒng)組成：

在不同的工作狀態(tài)下,，控制系統(tǒng)的基本構成有所不同,。

2．ATOS阿托斯意大利進口卸荷閥液壓系統(tǒng)工作原理：

工作裝置控制系統(tǒng)由二個油泵供油,，主泵為P7600－F100,，用于控制動臂和鏟斗油缸的運動,，先導泵為P124一G16,，用于控制比例先導閥，進而控制主換向閥芯的位移,，達到控制動臂、鏟斗油缸的工作速度,。先導泵的油液首先進入制動閥,，在保證制動用油外，向先導系統(tǒng)提供操縱油源,，此油液通過減壓閥減至先導控制系統(tǒng)所需的控制壓力后進入控制油路,，控制完成工作裝置的動作。

拉動操作手柄向后移動,，先導油進入比例先導減壓閥,，從比例先導減壓閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動，使工作泵的來油進入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升,。比例先導減壓閥的輸出壓力越大,，控制主換向閥閥芯的位移越大,，主換向閥通過的流量越大，動臂上升的速度越快,。當操作手柄拉極限位置時,，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合,。動臂以最大的速度上升,，當升至動臂上位限位開關所限定的位置時，操作手柄限位電磁鐵斷電,，手柄自動恢復到中位,，動臂就可保持在所限定的位置,。在動臂上升的過程中,，若需要動臂在某一位置停留，則需將操作手柄退回中位,。

在提升等作業(yè)時,，先導控制卸荷閥的閥芯關閉，轉(zhuǎn)向泵來的油打開單向閥合流到工作系統(tǒng),，使工作裝置液壓油增加，滿足了該作業(yè)所需要的低壓大流量的要求,，使動臂舉升等作業(yè)速度提高,，作業(yè)周期縮短，是一種高效率性能極其顯著的先進液壓系統(tǒng)