穆格MOOG伺服閥D661-4020B常見的故障有哪些

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MOOG伺服閥是美國(guó)MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥,。MOOG伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空,、航天,、艦船、冶金,、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中,。

穆格伺服閥產(chǎn)品特點(diǎn)：D660系列采用新型的Servo Jet先導(dǎo)級(jí)，改善了整閥的動(dòng)態(tài)特性,。大流量閥內(nèi)流道設(shè)計(jì),，大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采 用位移傳感器進(jìn)行電反饋,，內(nèi)置式電子放大器對(duì)閥芯位移進(jìn)行閉環(huán) 控制,。故障保險(xiǎn)(Fail-Safe)功能可保障在出現(xiàn)意外斷電故障時(shí)機(jī)器設(shè)備處于安全位置。常用型號(hào)：D661,；D662,；D663；D664,；D665等,。

MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴,、檔板,、閥芯、閥套和控制腔組成,。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí),，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),，流量減少,，右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加,，左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,，送到負(fù)載,。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,，則流量也反向。表中是伺服閥的分類,。

MOOG伺服閥用于高動(dòng)態(tài)閥設(shè)計(jì)的改進(jìn)的ServoJet“先導(dǎo)級(jí)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)” ServoJet先導(dǎo)級(jí)的高固有頻率（500 Hz）允許更高的整體閥動(dòng)態(tài)性,。改善了頻率響應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)性能,。ServoJet先導(dǎo)閥的改善了頻率響應(yīng),，可實(shí)現(xiàn)較高的閥芯位置環(huán)路增益。 高環(huán)路增益可提供出色的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)響應(yīng),，從而實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)性能,。高Servolet先導(dǎo)級(jí)壓力恢復(fù)，確?？煽窟\(yùn)行ServoJet先導(dǎo)級(jí)的高壓恢復(fù)（在100％命令信號(hào)下,，AP超過(guò)80％）可提供更高的閥芯驅(qū)動(dòng)力，并確保增強(qiáng)的閥芯位置可重復(fù)性,。增強(qiáng)的耐污染性減少了停機(jī)時(shí)間Servolet先導(dǎo)閥的內(nèi)部間隙更大,，使其更耐污染。 由于增加了過(guò)濾器尺寸（200 um標(biāo)稱細(xì)度）,，因此中試級(jí)過(guò)濾器的壽命幾乎不受限制,。

MOOG伺服閥參數(shù)特性：

額定流量：每節(jié)流邊 ?p 35 bar 時(shí)為 5 至 100 l/min

z大流量：ISO 05 型號(hào)為 180 l/min

z大操作壓力：350 bar

安裝形式： ISO 4401 - 03 和 05

D941 系列，帶模擬接口

額定流量：每節(jié)流邊 ?p 5 bar 時(shí)為 8 至 80 l/min

z大流量：180 l/min

z大操作壓力：350 bar

安裝形式： ISO 4401 - 05

帶現(xiàn)場(chǎng)總線接口

額定流量：每節(jié)流邊 ?p 35 bar 時(shí)為 5 至 100 l/min

z大流量：ISO 05 型號(hào)為 180 l/min

z大操作壓力：350 bar

安裝形式： ISO 4401 - 03 和 05

穆格MOOG伺服閥D661-4020B常見的故障有哪些

1)力矩馬達(dá)部分a.線圈斷線:引起閥不動(dòng),，無(wú)電流,。b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內(nèi)有雜物，引起閥門不動(dòng)作,。c.球頭磨損或脫落:原因是磨損,，引起MOOG穆格伺服閥性能下降，不穩(wěn)定,，頻繁調(diào)整,。d.緊固件松動(dòng):原因是振動(dòng)，固定螺絲松動(dòng)等,，引起零偏增大,。e.彈簧管疲勞:原因是疲勞，引起系統(tǒng)迅速失效,，伺服閥逐漸產(chǎn)生振動(dòng),，系統(tǒng)震蕩， ,。f.反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞,，引起閥不能正常工作，零偏大,，控制電流可能到大,。

2)噴嘴擋板部分a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染,。引起頻響下降，分辨降率低,，嚴(yán)重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定,。b.濾芯堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,，分辨率降低嚴(yán)重的引起系統(tǒng)擺動(dòng),。

3)滑閥放大器部分a.刃邊磨損:原因是磨損，引起泄露,，流體噪聲大,，零偏大，系統(tǒng)不穩(wěn)定,。b.徑向?yàn)V芯磨損:原因是磨損,。引起泄露增大，零偏增大,，增益下降,。C.滑閥卡滯:原因是油液污染，滑閥變形,。引起波形失真,，卡死。

MOOG伺服閥這些故障發(fā)生比較頻繁,，從使用角度來(lái)看,，造成這些現(xiàn)象的原因有以下3個(gè)方面：3.1油質(zhì)的老化電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)普遍采用的是磷酸酯抗燃油，由于這類油是一種人工合成的物質(zhì),，在使用過(guò)程中極易老化,。主要表現(xiàn)為污染顆粒度的增加，酸值升高,，電阻率降低,。伺服閥是一種很精密的元件，對(duì)油液污染顆粒度的要求很嚴(yán)格,，一般要達(dá)到NAS1638-5級(jí),，酸值應(yīng)小于0.2mgkoH/g?？谷加臀廴绢w粒度增加,，極易造成伺服閥堵塞，同時(shí)加速閥芯,，閥套的磨損,，導(dǎo)致電液伺服閥泄漏增加。酸值的升高和電阻率的降低,，對(duì)伺服閥部件產(chǎn)生腐蝕,，特別是電阻率降低后,，對(duì)伺服閥閥口的電化學(xué)腐蝕加劇，這是使伺服閥泄漏短時(shí)間內(nèi)迅速增加的主要原因,。3.12雙噴擋伺服閥需求先通油后給電,。

MOOG伺服閥型號(hào)：

MOOG 伺服閥 D661-4020B

MOOG 伺服閥 D661-4506C

MOOG 伺服閥 D661-4507C G08JOAA6VSX2HA

MOOG 伺服閥 D661-4577C

MOOG 伺服閥 D661-4594C G75KXAA5VSX2H

MOOG 伺服閥 D661-4612

MOOG 伺服閥 D661-4651

MOOG 伺服閥 D661-4651  G35JOAA6VSX2HA

MOOG 伺服閥 D661-4651 G35J0AA6VSX2HA

MOOG 伺服閥 D661-4651G35JOAA6VSX2HA

MOOG 伺服閥 D661-4652G15JOAA6VSX2HA

MOOG 伺服閥 D661-4697C  G15JOAA5VSX2HA

MOOG 伺服閥 D661-4830 P60HAAM7NSX2-A

MOOG 伺服閥 D661-6568C-G30KBCO6NSD2HA

MOOG 伺服閥 D663-4317K

MOOG 伺服閥 D663-Z4307K  P02JONF6VSX2-A

MOOG 伺服閥 D664-4380K

MOOG 伺服閥 D664-4747

MOOG 伺服閥 D664-4758

MOOG 伺服閥 D664-4759

MOOG 伺服閥 D791-4038 S16JXQB6VSX2-B

MOOG 伺服閥檢測(cè)儀 G040-123B001(24V,6+PE)

MOOG 放大板 G123-825-001+帶電纜的插頭

MOOG 伺服閥 G761-3002B

MOOG 伺服閥 G761-3003B

MOOG 伺服閥 G761-3004B

MOOG 伺服閥 G761-3004B+插頭

MOOG 伺服閥 G761-3005B

MOOG 伺服閥 G761-3033B

MOOG 伺服閥 J761-003替代G761-3033B

MOOG 伺服閥 L03HOBMGNSF20-D663-4705

上海維特銳優(yōu)勢(shì)供應(yīng)：

Atos：液壓閥，比例閥,，電磁閥,，放大器,，液壓泵

Kracht：流量計(jì),，齒輪泵，溢流閥,，指示器

VSE：流量計(jì),，放大器

MEISTER麥斯特：流量計(jì)

Sika:流量計(jì)，流量開關(guān),，傳感器

SICK施克：傳感器,，測(cè)距儀等

巴士德：傳感器，壓力開關(guān)等

寶德：流量計(jì),，閥類,，傳感器等

ACE：緩沖器，氣彈簧,，阻尼器,，控制器

ifm：傳感器，流量開關(guān),，控制器

HYDAC：傳感器,，繼電器，液壓閥,，濾芯,，測(cè)量?jī)x等

wandfluh萬(wàn)福樂(lè)：低溫閥，插裝閥,，換向閥,，減壓閥，放大器,，線圈等

LINCOLN林肯：分配器,，換向閥，注油器,，計(jì)量泵,，

MTS：傳感器，液位計(jì)

ASCO阿斯卡：燃?xì)忾y,，電磁閥等

TURCK/圖爾克：傳感器,，接近開關(guān),，編碼器

P+F:編碼器，傳感器等

PARKER派克：溢流閥,，電磁閥,，比例閥，油泵

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