Q

自2018年以來,，Temposonics MH系列MHRM傳感器專為軌道交通行業(yè)開發(fā),。這些傳感器的優(yōu)點(diǎn)是什么？

      軌道交通行業(yè)專用位移傳感器基于我們著名的MH系列,，這是專為行走機(jī)械應(yīng)用而開發(fā)的傳感器,。借助我們的MHRM傳感器，來自軌道交通行業(yè)的客戶獲得了其他用戶在其行走機(jī)械液壓系統(tǒng)中已體驗(yàn)到的相同質(zhì)量,、功能和優(yōu)點(diǎn),。這些新型傳感器采用非常緊湊的設(shè)計(jì)，并且在運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生任何磨損，從而延長(zhǎng)了軌道交通設(shè)備的應(yīng)用生命周期,。

    MH系列所有傳感器采用我們?nèi)〉玫腡emposonics磁致伸縮測(cè)量技術(shù),，該技術(shù)可確保MHRM傳感器足夠堅(jiān)固耐用，可抵御振動(dòng),、沖擊,、灰塵和電磁干擾，這使傳感器能夠在具挑戰(zhàn)性的應(yīng)用中使用,，最大限度消除停機(jī)的可能,。

      總而言之，憑借的特點(diǎn)和先進(jìn)的技術(shù),，這些位移傳感器非常適合在軌道交通應(yīng)用中使用,。

Q

位移傳感器適合在哪些軌道交通應(yīng)用中使用？

      MHRM傳感器經(jīng)過專門優(yōu)化,，適合軌道交通行業(yè)的廣泛應(yīng)用,，包括地鐵通勤列車以及城市輕軌列車或高速列車，為世界各地的用戶提供準(zhǔn)確,、高質(zhì)量的位移測(cè)量,。

      具體而言，我們探討的是位移傳感器在傾角控制,、阻尼裝置,、受電弓或軌道維護(hù)車輛（如軌道打磨車或軌道夯實(shí)機(jī)）中的應(yīng)用。

Q

Temposonics傳感器的特性在多大程度上能夠適應(yīng)軌道設(shè)施的惡劣條件,？

       相比其他行走機(jī)械應(yīng)用,，專為軌道交通行業(yè)應(yīng)用開發(fā)的傳感器當(dāng)然必須滿足不同的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格要求。我們對(duì)傳感器進(jìn)行了精確設(shè)計(jì),，以滿足軌道交通市場(chǎng)的特定要求,。具體而言，這些傳感器滿足DIN EN 50155標(biāo)準(zhǔn)的抗沖擊,、抗振動(dòng)和抗電磁干擾（EMC）要求,，并提供DIN EN 61373 2類（轉(zhuǎn)向架）和3類（車軸）抗沖擊性以及IEC 60068-2-64-Fn 3類（車軸）標(biāo)準(zhǔn)要求的抗振動(dòng)性。 

 Q

用戶擁有哪些安裝選項(xiàng),？

       MHRM傳感器提供兩種不同的安裝設(shè)計(jì),，一方面，傳感器可以直接嵌入式安裝到液壓缸中,，這是空間成本效益的版本,。另一方面，MHRM傳感器還提供螺紋安裝版本,，適合旋入安裝,，螺紋式傳感器采用非常堅(jiān)固耐用的不銹鋼外殼，可以實(shí)現(xiàn)最高IP69K防水和防塵等級(jí)。兩種傳感器的可測(cè)量行程范圍均為50毫米至2500毫米,，提供模擬量電壓或電流輸出,。

      此外，還有一點(diǎn)也很重要,，螺紋式和嵌入式安裝版本均采用M12連接器系統(tǒng)，系統(tǒng)符合IP69K標(biāo)準(zhǔn),，操作非常簡(jiǎn)單且安全,。

Q

與客戶合作并滿足他們的應(yīng)用需求是傳感器開發(fā)的基礎(chǔ)。我們?cè)谶@里探討的應(yīng)用需求有哪些,？公司在多大程度上滿足了這些需求,？

       我們的客戶正在尋找能夠應(yīng)對(duì)其應(yīng)用挑戰(zhàn)的傳感器。傳感器應(yīng)用的前提是必須滿足特定的電氣要求以及抗沖擊和抗振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),。通過優(yōu)化MH系列和開發(fā)MHRM傳感器,，我們現(xiàn)在提供這款能夠滿足軌道交通應(yīng)用的特殊要求的傳感器。

      我們與來自軌道交通行業(yè)的客戶密切合作,，優(yōu)化傳感器,，滿足他們的需求。現(xiàn)在,，這些客戶可從傳感器的多種優(yōu)勢(shì)中受益,，包括緊湊的傳感器外殼、耐久性,、可靠性,、易于安裝以及基于Temposonics技術(shù)的高質(zhì)量和高精度，幫助客戶成功解決復(fù)雜應(yīng)用的挑戰(zhàn),。