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我國的原油大部分屬于低硫原油,，生產(chǎn)的液體燃料一般含元素硫極微，不致引起銅和銅合金的腐蝕，1962年曾發(fā)生大慶2號噴氣燃料銅片試驗不合格的情況,。經(jīng)檢查,，系因33號添加劑質(zhì)量控制不嚴(yán)，將少量硫帶進燃料所致,。
將添加劑中硫充分脫除后,，在100℃下經(jīng)過3h銅片也未出現(xiàn)腐蝕。近年來,，我國部分煉廠開始加工高硫原油,，對脫硫技術(shù)提出了更高的要求。
硫化氫是各種硫化合物中腐蝕性zui強的物質(zhì),。它能直接腐蝕鋅,、銅、黃銅,、鐵,、鋁等金屬，生成這些金屬的硫化物,。燃料中只要有0.0005%的硫化氫,，銅片試驗即發(fā)現(xiàn)有腐蝕現(xiàn)象，因此各種燃料中均不允許含有,。硫化氫易溶于水,，且易和堿作用，在加工過程中通過堿洗很容易脫除,。此外,，燃料中的硫化氫與空氣接觸后易被氧化而生成硫。
硫醇主要腐蝕錫和青銅,，在常溫下不腐蝕鋼,、鋁等合金,。有硫化氫存在時,，硫醇的腐蝕作用加劇。硫醇腐蝕金屬后,，生成難溶于燃料的粘稠膠狀沉淀物,，聚集在燃料系統(tǒng)的金屬表面,，堵塞噴嘴,、過濾器和噴氣發(fā)動機油泵的調(diào)節(jié)機構(gòu)，破壞發(fā)動機的正常工作,。硫醇還會與某些人造橡膠起作用,，破壞橡膠油箱的縫合膠，引起漏油,。
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