安科瑞無(wú)線測(cè)溫產(chǎn)品在某風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的超溫事故預(yù)警及分析
摘 要:作為保證系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要設(shè)備的高壓開(kāi)關(guān)柜裝置,其內(nèi)部導(dǎo)電連接處過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備的損壞,更嚴(yán)重的是可能還會(huì)發(fā)生火災(zāi)等嚴(yán)重事故,。因此,電力系統(tǒng)中電器設(shè)備安全運(yùn)行的一個(gè)重要課題就是對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜實(shí)施在線監(jiān)測(cè),。本文主要研究的是針對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜接點(diǎn)的無(wú)線測(cè)溫技術(shù),闡述了高壓開(kāi)關(guān)柜在無(wú)線測(cè)溫的技術(shù)特點(diǎn)及工作原理,,具有測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、可靠性高,、絕緣性能好的特點(diǎn),能很好的適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)需求,可以在高壓開(kāi)關(guān)柜中廣泛應(yīng)用,。同時(shí)介紹了在某風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目應(yīng)用操控及無(wú)線測(cè)溫技術(shù),并實(shí)現(xiàn)及時(shí)告警避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生,。
關(guān)鍵詞:高壓開(kāi)關(guān)柜,;電氣接點(diǎn);無(wú)線測(cè)溫
1 概述
我國(guó)電力系統(tǒng)的大規(guī)模發(fā)展,,增加了高壓開(kāi)關(guān)柜的運(yùn)行壓力,,隨著電網(wǎng)的改革與建設(shè),高壓開(kāi)關(guān)柜的數(shù)量越來(lái)越多,,增加了故障的發(fā)生機(jī)率,。高壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)存在的電氣連接點(diǎn)主要包括母線銅排連接點(diǎn),手車(chē)動(dòng)靜觸頭連接點(diǎn)以及銅排和電纜連接點(diǎn),,在這些點(diǎn)位需安裝溫度傳感器進(jìn)行溫度測(cè)量,。
溫度測(cè)量技術(shù)的選用:傳統(tǒng)的測(cè)溫方法包括通過(guò)熱電偶、熱電阻,、半導(dǎo)體溫度傳感器等測(cè)溫,,溫度傳感器與測(cè)溫儀之間采用金屬導(dǎo)線傳輸溫度信號(hào)。電氣設(shè)備測(cè)溫檢測(cè),,由于溫度傳感器直接安裝于高壓接點(diǎn)/觸點(diǎn)上,,其信號(hào)傳輸金屬導(dǎo)線的絕緣性能無(wú)法保證。 同時(shí),,對(duì)于改造類(lèi)項(xiàng)目實(shí)施難度較大,,因此推薦采用無(wú)線測(cè)溫方法進(jìn)行檢測(cè)。目前無(wú)線測(cè)溫方法包括電磁感應(yīng)供電無(wú)線測(cè)溫,、電池供電無(wú)線測(cè)溫方式及紅外在線測(cè)溫方式,。紅外測(cè)溫需要鏡頭對(duì)準(zhǔn)發(fā)熱點(diǎn),,塵土震動(dòng)對(duì)其影響較大;有源無(wú)源測(cè)溫較合適,,無(wú)需布線,,易于安裝,但有源測(cè)溫需要外供電池,,受電池壽命影響,,需要更換;電磁感應(yīng)供電無(wú)線測(cè)溫具有測(cè)溫速度快,、周期短,、免維護(hù)、使用壽命長(zhǎng),、故障率低等特點(diǎn),。
無(wú)線傳輸技術(shù)選用:無(wú)線通信是利用電磁波信號(hào)在自由空間中傳播的特性進(jìn)行信息交換的一種通信方式,其中應(yīng)用較為廣泛及具有較好發(fā)展前景的短距離無(wú)線通信方式包括:Sub-1G技術(shù),、藍(lán)牙技術(shù)(Bluetooth),、工業(yè)無(wú)線技術(shù)( WiFi)、超寬帶技術(shù)(UWB),、近場(chǎng)通信技術(shù) (NFC),。藍(lán)牙技術(shù)(Bluetooth)屬于一種超短距離的無(wú)線傳輸技術(shù),傳輸距離10m范圍以?xún)?nèi),,至高傳輸速率約1 Mb / s,,其有效速率約為 723 kb / s;超寬帶技術(shù) (UWB)傳輸速率一般結(jié)余 53 ~ 480 Mb / s 傳輸距離小于40 m,;近場(chǎng)通信技術(shù)(NFC)適用于近距離貼近操作,。Sub-1G技術(shù)的主要特征包括:傳輸速率較低;通信距離較長(zhǎng);設(shè)備功耗很低,,發(fā)射輸出僅為10dBm,;通信組網(wǎng)簡(jiǎn)潔。這些主要特征使Sub-1G 通信技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠,。
2 產(chǎn)品方案
某風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的對(duì)傳感器要求如下:
1)非電池供電(采用感應(yīng)取電方式供電)的無(wú)線溫度傳感器
2)無(wú)線頻率:470MHz,;
3)啟動(dòng)電流:≥5A;
4)測(cè)溫范圍:-50 ℃~+125 ℃,;
5)采樣頻率:15s,;
6)發(fā)射頻率:15s;
7)精 度:±1℃,;
8)工作溫度:-40 ℃~+85 ℃,;
9)至大工作電流:一次額定電流 5000 A;
10)溫升要求:在額定工作條件下,裝置不應(yīng)達(dá)到可能影響開(kāi)關(guān)柜一次設(shè)備絕緣及被測(cè)點(diǎn)正常工作的溫度,,裝置的電流互感器線圈通過(guò)1250 A,,30 min,,環(huán)境溫度為20 ℃時(shí),,無(wú)線溫度傳感器表面溫升不應(yīng)超過(guò)10 K。
11)傳輸距離:空曠距離不大于150米,。
該項(xiàng)目的對(duì)智能操控及無(wú)線測(cè)溫一體裝置要求如下:
1)一次動(dòng)態(tài)模擬圖,,斷路器分合位置動(dòng)態(tài)顯示;接地開(kāi)關(guān)位置動(dòng)態(tài)顯示,;彈簧儲(chǔ)能動(dòng)態(tài)顯示,;
2)兩路溫濕度控制器功能,通訊線長(zhǎng)4米6米,,液晶顯示,;
3)語(yǔ)音防誤提示功能,人體紅外感應(yīng)探頭,;
4)加熱器斷線報(bào)警,;
5)柜內(nèi)照明操作;
6)(除PT柜外)分合閘,、儲(chǔ)能,、遠(yuǎn)方/就地開(kāi)關(guān);
7)高壓帶電顯示和閉鎖裝置,;
8)RS485通訊功能,,Modbus 通訊協(xié)議;
9)裝置工作電源應(yīng)滿足交直流通用,,支持AC/DC110,、AC/DC220V自適應(yīng);
10)高壓斷路器觸頭6點(diǎn)測(cè)溫
根據(jù)上述要求,,故此選擇安科瑞的無(wú)線測(cè)溫產(chǎn)品如下表,。
3 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
某風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目,對(duì)高壓柜開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行綜合監(jiān)控,,并對(duì)斷路器的觸頭進(jìn)行溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),。在監(jiān)測(cè)過(guò)程中,一臺(tái)高壓柜斷路器的下觸頭的C相電流溫度高達(dá)116.8℃,,智能操控裝置及時(shí)進(jìn)行了語(yǔ)音告警,,并對(duì)該超溫告警進(jìn)行事件記錄。同時(shí),,工作人員斷開(kāi)高壓柜斷路器,,推出動(dòng)觸頭后發(fā)現(xiàn)該相觸頭有損壞,事故原因?yàn)閿嗦菲饔|頭接觸不良。由于安科瑞的操控測(cè)溫裝置的及時(shí)告警,,幫助現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)排查問(wèn)題避免了事故發(fā)生,。
裝置告警界面圖
現(xiàn)場(chǎng)斷路器事故圖片
4 開(kāi)關(guān)柜溫升原因分析
目前,電力系統(tǒng)內(nèi)部使用的開(kāi)關(guān)柜,,都要通過(guò)型式試驗(yàn)對(duì)入網(wǎng)的開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行處理,,在溫升方面,要求比較嚴(yán)格,。根據(jù)相關(guān)理論進(jìn)行分析可知,,在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,通常情況下,,負(fù)荷不會(huì)達(dá)到開(kāi)關(guān)柜的設(shè)計(jì)滿容量,,更不會(huì)引發(fā)開(kāi)關(guān)柜的溫升問(wèn)題。但是,,實(shí)際情況并非如此,。根據(jù)實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)可知,隨著負(fù)荷的不斷增加,,使得開(kāi)關(guān)柜的溫升迅速增加,。當(dāng)負(fù)荷超過(guò)開(kāi)關(guān)額定電流的75%時(shí),在這種情況下,,溫升尤為明顯,,此時(shí)早已不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)負(fù)荷比較低時(shí),,溫升現(xiàn)象不明顯,。在實(shí)際運(yùn)行中,與試驗(yàn)室測(cè)出的溫升數(shù)據(jù)相比,,開(kāi)關(guān)柜實(shí)際溫升水平普遍比較高,,并且多數(shù)情況下,當(dāng)溫升超標(biāo)時(shí),,開(kāi)關(guān)柜甚至遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)滿容量,。對(duì)于高壓開(kāi)關(guān)柜來(lái)說(shuō),開(kāi)關(guān)觸頭,、母排連接點(diǎn)的實(shí)際溫升,,通常情況下總是高于試驗(yàn)數(shù)據(jù),其原因主要表現(xiàn)為:
1.在試驗(yàn)室完成型式試驗(yàn),,測(cè)得相應(yīng)的數(shù)據(jù),,在持續(xù)時(shí)間方面,雖然達(dá)到了穩(wěn)定溫升所需要的試驗(yàn)時(shí)間,,但現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜,,加上試驗(yàn)過(guò)程中,,不具備溫升累積效應(yīng),不能等同現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期運(yùn)行并持續(xù)發(fā)熱的設(shè)備,。
2.不同金屬在膨脹效應(yīng)方面存在差異,。鋼制螺栓的金屬膨脹系要比銅質(zhì)、鋁質(zhì)母線的金屬膨脹系數(shù)小得多,,對(duì)于螺栓型設(shè)備接頭來(lái)說(shuō)表現(xiàn)得尤為突出,,在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,隨著負(fù)荷電流,、溫度的變化,,在膨脹、收縮程度方面,,由于鋁、銅與鐵之間存在一定的差異性,,在一定程度上造成蠕變,,也就是受應(yīng)力作用的影響和制約,導(dǎo)致金屬緩慢發(fā)生塑性變形,。實(shí)踐證明,,當(dāng)接頭處的運(yùn)行溫度超過(guò)80℃時(shí),因過(guò)熱使得接頭金屬發(fā)生膨脹,,同時(shí)受各種因素的影響,,進(jìn)一步產(chǎn)生微小的空隙,早成氧化腐蝕,。當(dāng)負(fù)荷電流減小溫度降低回到原來(lái)接觸位置時(shí),,由于接觸面氧化膜的覆蓋,造成接觸電阻變大,,每次溫度變化的循環(huán)都會(huì)使接頭的工作狀況進(jìn)一步變壞,,因而形成惡性循環(huán)。
3.連接部位緊固螺栓壓力不合理,。對(duì)于導(dǎo)體連接,,在部分安裝、檢修人員意識(shí)中,,在擰緊連接螺栓的過(guò)程中,,認(rèn)為螺栓擰得越緊越好,實(shí)際并非如此,。由于鋁質(zhì)母線的彈性系數(shù)較小,,當(dāng)螺母壓力達(dá)到臨界值時(shí),如果材料強(qiáng)度比較差,,當(dāng)繼續(xù)增加壓力時(shí),,將會(huì)導(dǎo)致接觸面變形隆起,使得接觸面積進(jìn)一步減少,使接觸電阻變大,,進(jìn)而影響導(dǎo)體的接觸效果,。
4.由于導(dǎo)體原材料純度不夠,造成導(dǎo)體材料電導(dǎo)率不滿足要求,。
5.其它因素,,例如在加工、連接,、安裝母線過(guò)程中,,對(duì)母線接觸表面處理不到位、不夠平整,,進(jìn)而減少有效接觸面積,,使接觸電阻變大而產(chǎn)生發(fā)熱。
以上的情況都會(huì)造成高壓開(kāi)關(guān)柜的溫升異常,,所以加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行開(kāi)關(guān)設(shè)備溫升的監(jiān)視,,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施就變得非常必要。
5 結(jié)束語(yǔ)
近幾年隨,,著人們對(duì)供電質(zhì)量要求逐漸提高,,高壓開(kāi)關(guān)柜作為配電系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié),其本身的安全性,、經(jīng)濟(jì)性也受到了人們的重視,。本文介紹的安科瑞無(wú)線測(cè)溫產(chǎn)品針對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)重要電氣節(jié)點(diǎn)的溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè),防止在運(yùn)行過(guò)程中因設(shè)備受環(huán)境污染,,設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行,,嚴(yán)重超載運(yùn)行,觸點(diǎn)氧化,,接觸不良等原因造成接點(diǎn)接觸電阻過(guò)大而發(fā)熱成為隱患,,提升設(shè)備安全保障。安科瑞智能操控區(qū)別于由幾個(gè)獨(dú)立的電子裝置分別實(shí)現(xiàn)帶來(lái)的集成度低,,配線復(fù)雜,,可靠性差的缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)大大提高開(kāi)關(guān)柜操控的集成度和智能化程度,,對(duì)溫度進(jìn)行在線監(jiān)測(cè),,通過(guò)溫升、突變,、高溫和超溫等告警機(jī)制及時(shí),、持續(xù)、準(zhǔn)確反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),,避免安全事故的發(fā)生,,降低設(shè)備事故率,。
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編輯:安科瑞 孫斌
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